Développer le Sud-Est en une région civilisée et moderne - Article précédent : Pôle commercial international

Synchronisation des infrastructures

Selon le ministre des Transports , Nguyen Van Thang, la région du Sud-Est a récemment concentré ses ressources sur l'investissement dans la construction d'infrastructures de transport. Plus précisément, 108 km d'autoroutes ont été mises en service, 226 km sont en construction et 414 km sont en préparation pour l'investissement. L'objectif est d'atteindre 350 km d'autoroutes d'ici 2025 et 750 km d'autoroutes mises en service d'ici 2030.

Actuellement, la région du Sud-Est a modernisé la ligne ferroviaire de Nha Trang à Ho Chi Minh- Ville; accéléré l'avancement des projets de chemin de fer urbain Ben Thanh - Suoi Tien, Ben Thanh - Tham Luong; étudié la construction de chemins de fer à grande vitesse Nord - Sud, Ho Chi Minh-Ville - Can Tho, Bien Hoa - Vung Tau, Thu Thiem - Long Thanh.

Le Sud-Est a également mis en service des routes de transport côtières ; il modernise les ponts sur la voie navigable du Sud, modernise les corridors fluviaux Nord-Sud et Est-Ouest, se connecte au port de Cai Mep ; exploite le port de transit international de Cai Mep, modernise la voie navigable Cai Mep-Thi Vai en zone portuaire à conteneurs et étudie la construction du port de transit international de Can Gio.

Le président du Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau, Nguyen Van Tho, a déclaré qu'en peu de temps, le Conseil de coordination régionale du Sud-Est, sous la direction du Premier ministre, des vice-Premiers ministres et des ministères et branches centraux, a obtenu des résultats très clairs, en particulier dans le système d'infrastructures de transport régional.

Concernant l'avancement des projets de transport interrégional traversant la province de Dong Nai, M. Vo Tan Duc, président par intérim du Comité populaire provincial de Dong Nai, a indiqué que Dong Nai mettait en œuvre la construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et de la rocade 3 ; la province s'efforce de remettre 100 % des terres pour mettre en œuvre ces deux projets d'ici juin 2024.

Français Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a également déclaré que, selon l'étude de préfaisabilité, la longueur totale du périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville est d'environ 206,82 km (Ba Ria - Vung Tau 18,23 km ; Dong Nai 45,54 km ; Binh Duong 47,45 km ; Ho Chi Minh-Ville 17,3 km ; Long An 78,3 km). L'investissement total (phase 1) est d'environ 127 230 milliards de VND, dont la partie construction de 78 074 milliards de VND, la partie déblaiement du site de 49 155 milliards de VND.

« La rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville est d'une grande importance pour le développement socio-économique des provinces de la région du Sud-Est, la région économique clé du Sud, et dispose d'une connectivité de trafic interrégionale pour résoudre la circulation des marchandises et réduire les coûts logistiques », a souligné le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.

Cependant, selon le ministre des Transports Nguyen Van Thang, le système d'infrastructures de transport de la région n'a pas encore été développé à la hauteur du potentiel, des atouts et des besoins de développement socio-économique de la région du Sud-Est. Le réseau d'infrastructures de transport régional et interrégional manque encore de synchronisation et de modernité. Parmi ces infrastructures, la Ring Road 3 n'est pas encore achevée, la Ring Road 4 est en cours de préparation des investissements, la construction du chemin de fer urbain progresse encore lentement et le problème fondamental des transports en zone urbaine n'a pas été résolu.

Français Le ministre des Transports a déclaré que la région du Sud-Est doit prioriser les ressources pour se concentrer sur l'investissement dans des infrastructures de transport modernes et synchrones conformément à la planification. On estime que la demande totale de capitaux d'investissement pour les transports dans la région du Sud-Est d'ici 2030 est d'environ 964 000 milliards de VND. Sur ce total, au cours de la période 2021-2025, environ 304 000 milliards de VND seront investis, dont : Le budget central alloue plus de 88 000 milliards de VND, le budget local alloue plus de 47 000 milliards de VND, le capital des entreprises publiques est de 109 000 milliards de VND et le capital mobilisé par les investisseurs est de 59 346 milliards de VND.

Centre de connexion

Selon la planification, la vision jusqu'en 2050, la région du Sud-Est deviendra une région développée avec un revenu élevé, un fort potentiel économique, une structure économique moderne, un centre de science, de technologie et d'innovation, d'industrie de haute technologie, de logistique et un centre financier international parmi les principaux groupes de la région et du monde ; avec une infrastructure moderne et synchrone.

Français La région du Sud-Est se développera harmonieusement entre l'économie, la culture, la société, la protection de l'environnement et la réponse au changement climatique ; aura une qualité de vie élevée, avec des niveaux de santé et d'éducation parmi les meilleurs d'Asie du Sud-Est ; l'environnement écologique sera protégé et développé efficacement dans la direction d'une économie verte ; les bonnes valeurs culturelles et les identités des groupes ethniques seront préservées et promues. La défense nationale, la sécurité, l'ordre et la sécurité sociale seront fermement assurés ; les affaires étrangères et l'intégration internationale seront de plus en plus profondes. Le taux de croissance du budget total de la région du Sud-Est (PIB) sur la période 2031-2050 atteindra environ 7,5 % par an, le PIB/habitant d'ici 2050 atteindra environ 54 000 USD/personne/an.

Parmi elles, Ho Chi Minh-Ville sera le noyau, le pôle de croissance de la région, le centre économique, financier et de services de l'Asie, où se concentrent les institutions financières internationales et les grandes sociétés économiques du monde, se développera à égalité avec les grandes villes du monde et sera une destination mondiale attractive.

Le ministre des Sciences et Technologies, Huynh Thanh Dat, a déclaré que si la région du Sud-Est souhaite développer pleinement son potentiel scientifique et technologique, elle doit se concentrer sur des politiques de soutien à l'innovation et aux startups créatives dans les domaines prioritaires des provinces et des villes de la région, ainsi que sur des politiques relatives aux technologies des semi-conducteurs. Des politiques sur les industries prioritaires doivent être mises en place pour attirer les investisseurs stratégiques, investir dans la recherche et soutenir le transfert de haute technologie dans les domaines des technologies de l'information, de la biologie, de l'automatisation, des énergies propres, et investir dans l'industrie des semi-conducteurs.

Le ministre Huynh Thanh Dat a déclaré que dans les temps à venir, pour améliorer la capacité des activités technologiques à Ho Chi Minh-Ville et appliquer des politiques pilotes à Ho Chi Minh-Ville sur le mécanisme de sélection des programmes de projets scientifiques et technologiques, les mécanismes financiers, les marchés publics... pour des domaines prioritaires tels que : l'IA, la biotechnologie... Le ministère des Sciences et de la Technologie a élaboré et annoncé un ensemble d'indices d'innovation pour les localités, avec le soutien technique de l'Organisation mondiale de la propriété intellectuelle, synchronisés avec les indices d'innovation des pays.

La région du Sud-Est favorisera la restructuration économique régionale en s'appuyant sur l'innovation en matière de modèles de croissance, créant ainsi des avancées majeures pour améliorer la productivité grâce à la science, la technologie, l'innovation et la transformation numérique. Elle développera un certain nombre d'industries et de services modernes, devenant ainsi de nouveaux moteurs de croissance, tels que l'industrie des semi-conducteurs, la fabrication de puces électroniques, les services financiers (associés à la création d'un centre financier international) et la logistique. L'accent sera mis sur le développement de la région du Sud-Est pour en faire une région dynamique nationale, devenant ainsi le principal centre économique du pays et de l'Asie du Sud-Est. Bâtir une Hô-Chi-Minh-Ville moderne et intelligente, leader et créatrice d'effets d'entraînement, reliant les zones urbaines, compétitive, intégrée aux niveaux régional et international, et jouant un rôle important dans le réseau urbain de la région.

Le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a déclaré que grâce aux efforts, à la détermination et aux résultats obtenus, ainsi qu'à l'orientation du Bureau politique, aux directives du Premier ministre et à la volonté d'unité, la région du Sud-Est se verrait offrir un avenir prometteur, digne d'être un modèle de développement pour le pays, et leader en matière d'innovation, de réforme et de développement. La région du Sud-Est connaîtra une évolution dynamique grâce à la participation de l'ensemble du système politique, de la population et des entreprises.

Source : https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/phat-trien-dong-nam-bo-thanh-vung-van-minh-hien-dai-bai-cuoi-dau-moi-giao-thuong-quoc-te/20240531105341100