1. Quel pilote a bombardé le Palais de l'Indépendance ?

  • Baie de Nguyen Van
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  • Vu Xuan Thieu
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  • Nguyen Thanh Trung
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  • Nguyen Van Nghia
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Exactement

Le colonel Nguyen Thanh Trung (né en 1947, de Ben Tre) était le pilote qui a bombardé le Palais de l'Indépendance en 1975. Avant cela, il avait été dirigé par la Commission militaire centrale du Bureau du Sud pour passer l'examen pour rejoindre l'armée de l'air de la République du Vietnam, devenant ainsi un « pilote au cœur de l'ennemi ».

Le 8 avril 1975, il reçoit l'ordre de décoller de l'aéroport de Bien Hoa, aux commandes d'un F5-E pour bombarder Phan Thiet. Selon la réglementation, l'avion suivant doit décoller 5 secondes après l'avion précédent, maximum 10 secondes. Le pilote Nguyen Thanh Trung a utilisé ces 10 secondes pour distraire le commandant de vol et la station d'observation au sol.

Au décollage, il n'a pas rejoint le vol pour Phan Thiet mais est retourné à Saigon, transportant 4 bombes vers le Palais de l'Indépendance. Après l'avoir lancé, il s'est dirigé vers le dépôt de carburant de Nha Be, a tiré 300 autres balles de 120 mm depuis l'avion, puis a atterri en toute sécurité à l'aéroport de Phuoc Long.

2. Avant de devenir « pilote en territoire ennemi », qu’avez-vous changé ?

  • Changement de ville natale
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  • Changer de nom
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  • Changement de résidence
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  • Changer le nom de la mère
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Exactement

Le pilote Nguyen Thanh Trung est né dans une famille de 5 frères et sœurs. Son père était Dinh Van Dau (également connu sous le nom de Tu Dau), qui était le secrétaire du comité du parti du district de Chau Thanh. Lorsqu'il avait 10 ans, sa mère a réédité son acte de naissance pour le rajeunir de 2 ans. Le nom de naissance Dinh Khac Chung a également été changé en Nguyen Thanh Trung, mais toujours de Ben Tre. Son CV ne mentionnait alors que la mère et l'enfant, sans plus d'informations sur son père, un cadre révolutionnaire.

Durant les années de guerre, vivant, étudiant et travaillant en territoire ennemi, il a souvent dû faire face à des contrôles sur ses antécédents et sa ville natale. Cependant, chaque fois qu'on lui posait la question, il répondait systématiquement, ne laissant aucune place au doute.

3. Après le bombardement choquant, comment allaient votre femme et vos enfants ?

  • Disposé pour la sécurité
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  • Arrêté
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Exactement

Avant d'effectuer la mission, le pilote Nguyen Thanh Trung n'a pas emmené sa femme et son jeune enfant dans un endroit sûr parce qu'il craignait que le processus d'arrangement ne révèle le plan. Après l'attentat, sa femme et ses enfants ont été arrêtés. Ce n’est qu’à la libération que sa femme et ses enfants ont été libérés.

4. Êtes-vous le pilote qui a largué la bombe sur l'aéroport de Tan Son Nhat ?

  • Faux
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  • Correct
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Exactement

20 jours après le bombardement du Palais de l'Indépendance, le pilote Nguyen Thanh Trung était également celui qui dirigeait l'escadron qui bombardait l'aéroport de Tan Son Nhat.

Le matin du 28 avril 1975, à l'aéroport de Phu Cat, le colonel Le Van Tri - commandant de la défense aérienne - force aérienne décide d'envoyer une force pour participer à la bataille, comprenant 6 pilotes : Nguyen Thanh Trung, Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Hoang Mai Vuong et Tran Van On. L'escadron volant fut nommé l'escadron de la Victoire.

A 9h30 du matin le même jour, 5 avions A-37 de l'escadron, transportant chacun 4 bombes et 4 barils de pétrole, ont reçu l'ordre de voler de Phu Cat à l'aéroport de Thanh Son (province de Phan Rang). Ici, l'escadron atterrit, prêt à attendre les ordres de voler vers Saigon et de larguer des bombes sur l'aéroport de Tan Son Nhat.

À l'approche de Saïgon, l'escadron volait bas pour éviter le radar. À l'approche de Tan Son Nhat, les pilotes ont détourné leurs vols vers Ba Ria - Vung Tau pour détourner l'attention. Le bombardement de Tan Son Nhat par l'escadron Quyet Thang a laissé l'aéroport paralysé et dans un chaos complet. Le plan américain d'évacuation de la ville par avions lourds a échoué et a dû être remplacé par de petits hélicoptères stationnés sur les toits des immeubles de grande hauteur.

5. En quelle année a-t-il reçu le titre de Héros des Forces armées populaires ?

  • 1984
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  • 1994
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  • 2004
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  • 2014
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Exactement

Les deux frappes aériennes sur le Palais de l'Indépendance et l'aéroport de Tan Son Nhat, menées par le pilote Nguyen Thanh Trung, ont eu une grande importance stratégique, contribuant à mettre fin à la guerre et à unifier le pays.

En 1994, le pilote Nguyen Thanh Trung a reçu le titre de Héros des Forces armées populaires. Il est également connu comme le premier Vietnamien à avoir piloté des Boeing 767 et 777.

Source : https://vietnamnet.vn/phi-cong-nao-da-nem-bom-vao-dinh-doc-lap-2392051.html