Le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, offre des cadeaux aux fonctionnaires et aux ouvriers participant à la construction de la route Ho Chi Minh dans la commune de Vinh Tuy, province d'An Giang - Photo : VGP/LS
En conséquence, le Groupe de travail a étudié la route Rach Soi - Ben Nhut - Go Quao - Vinh Thuan à l'intersection de la route nationale 61 (commune de Go Quao) et de la route provinciale DT962 à travers le bac de Xang Cut (commune de Vinh Tuy) ; a écouté le Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh et les Comités populaires des provinces d'An Giang et de Ca Mau faire rapport au Groupe de travail sur l'état d'avancement de la mise en œuvre du projet.
Selon le rapport du Département de la construction d'An Giang, le projet de route de Hô Chi Minh s'étend sur une longueur totale de 51,94 km et traverse deux provinces. Le projet traverse la province de Kiên Giang (aujourd'hui province d'An Giang) sur 45,3 km et la province de Bac Lieu (aujourd'hui province de Ca Mau) sur 6,67 km. Le projet est financé par le Conseil de gestion du projet de Hô Chi Minh, avec un investissement total de plus de 3 904 milliards de VND. Les travaux ont débuté en mars 2024 et devraient être achevés en 2025.
À l'heure actuelle, le projet a cédé 43 533 km² (45,3 km²) de terres à l'investisseur, soit un taux de récupération de 96,16 % . La superficie totale récupérée est de 158,11 ha (2 156 ménages). Des entrepreneurs ont été contactés pour construire 24/25 ponts et routes, et mettent en œuvre la construction de trois zones de réinstallation (1,7 ha) pour les personnes affectées.
En 2025, le capital consacré au déblaiement du site dépassera 177 milliards de dongs ; à ce jour, plus de 109 milliards de dongs ont été déboursés, soit un taux de 62 %. Le volume cumulé de travaux de construction à ce jour s'élève à environ 1 163,5 milliards de dongs, soit un taux de 41,54 %. Les entrepreneurs ont constitué 117 équipes de construction et réalisé la construction des infrastructures de 21 ponts.
Selon le vice-président du Comité populaire provincial d'An Giang, M. Giang Thanh Khoa, la localité demande actuellement aux organismes spécialisés de fournir les dossiers et documents relatifs au déblaiement et à la réinstallation du site du projet de route Hô Chi Minh afin de le remettre rapidement en état. Parallèlement, elle ordonne le transfert d'environ 200 000 m³ de divers types de pierres provenant de la source du projet d'autoroute Nord-Sud, qui ne sont plus nécessaires au projet de route Hô Chi Minh.
S'exprimant lors de la réunion, le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, a souligné : « Le projet de la route Hô Chi Minh est un projet populaire, destiné à relier le pays et à être un symbole national. Par conséquent, sa mise en œuvre doit être rigoureuse, méthodique et suivre attentivement chaque étape. »
Le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, a demandé au ministère de la Construction d'établir un rapport séparé sur l'avancement des travaux des deux sections Rach Soi - Ben Nhat et Go Quao - Vinh Thuan, clarifiant chaque tâche et chaque calendrier pour faire rapport à l'Assemblée nationale en octobre 2025.
Le ministère de la Construction et le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh se coordonnent étroitement avec le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement des provinces d'An Giang et de Ca Mau pour saisir la situation actuelle, rendre compte spécifiquement de l'avancement de la mise en œuvre, en particulier des travaux de déblaiement et de réinstallation des sites ; mobiliser et soutenir activement les personnes à se reloger, organiser les zones de réinstallation, payer les indemnisations conformément à la réglementation, y compris le soutien au loyer des maisons en attendant un nouveau logement ; inspecter et examiner chaque cas spécifique, écouter les pensées et les aspirations des personnes, résoudre conformément à la loi, en garantissant la raison et l'émotion.
LS
Source : https://baochinhphu.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-le-minh-hoan-khao-sat-du-an-duong-ho-chi-minh-tai-an-giang-102250802161443677.htm
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