La digue de Thuong est une digue de niveau II qui traverse la ville de Bac Giang sur une longueur de 21,9 km. Grâce à des travaux de gestion et d'inspection, les autorités ont découvert que les berges des rivières des zones K6+750 - K6+800 ; K8-K8+250 et K9+850 - K10+155, dans les quartiers de Tho Xuong et Tran Phu, présentaient de nombreux glissements de terrain. Le glissement de terrain le plus dangereux s'est produit à 11 m en aval de la station hydrologique de Phu Lang Thuong.
 |
Le camarade Phan The Tuan a inspecté et dirigé les travaux de résolution des incidents de glissement de terrain sur la digue gauche de Thuong. |
Selon l'évaluation du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, il s'agit d'un incident dangereux qui doit être traité rapidement afin de préserver la sécurité de la digue et de prévenir les inondations. Face à cette situation, la ville de Bac Giang a élaboré des plans de protection des digues supplémentaires pour les points K6+750, K8+00-K8+250 et K9+850-K10+155 ; le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a adressé un document au département de la gestion des digues et de la prévention et du contrôle des catastrophes ( ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ) afin de proposer et de demander des orientations pour des mesures correctives.
 |
Les autorités de la ville de Bac Giang ont installé des panneaux d'avertissement pour les zones de glissement de terrain sur la digue gauche de Thuong. |
L'inspection de la digue gauche de Cau Ba Tong a révélé que certaines sections présentaient des affaissements et des fissures à la surface de la digue qui nécessitaient des travaux d'entretien et de réparation, notamment : de K3+500 à K7+100 ; de K7+800 à K8+300. Sur la digue droite de Thuong Ba Tong, la section de K11+400 à K11+500 était également dégradée ; le corps et les fondations de la digue présentaient une géologie fragile. Lors de crues supérieures au niveau d'alerte 3, des infiltrations, des infiltrations, des extrusions et des infiltrations à travers le corps de la digue ont été observées dans cette zone.
Concernant le canal de drainage T6, lors de fortes pluies, le drainage du bassin vers le canal principal de la station de pompage de Cong Bun est lent, ce qui provoque une stagnation et des inondations locales. Important canal de drainage pour les zones urbaines et les parcs industriels de la ville de Viet Yen, le canal T6 est souvent envasé ces derniers temps, malgré les efforts déployés par les autorités et les entreprises pour le dragage et la rénovation. L'étroitesse du lit du canal affecte la capacité de drainage en cas de fortes pluies.
 |
Le remblai en pierre sur la digue droite de Thuong Ba Tong est dégradé. |
Pour surmonter les problèmes ci-dessus, le Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction des travaux de circulation et agricoles a proposé un certain nombre de plans pour rénover et moderniser la digue droite de Thuong Ba Tong et la digue gauche de Cau Ba Tong tels que : Construire un mur de soutènement vers la rivière ou construire une charpente en béton armé avec un toit yin-yang, redresser la digue vers la rivière... Proposer de construire un nouveau canal T6 pour assurer la capacité de drainage, prévenir les inondations dans les zones urbaines et les zones industrielles pendant la saison des pluies.
Après avoir examiné et compris la situation, le camarade Phan The Tuan a globalement approuvé les plans proposés par l'agence professionnelle. Il a souligné que, dans le cadre de la prévention et du contrôle des catastrophes naturelles, les secteurs et les localités devaient promouvoir l'esprit d'initiative, améliorer leurs capacités de prévision et élaborer des plans minutieusement élaborés afin d'assurer la sécurité des populations, de minimiser les dommages aux personnes et aux biens et de maintenir la stabilité. Il a demandé au Département de l'Agriculture et de l'Environnement et au Comité provincial de gestion des projets d'investissement et de construction pour la circulation et les travaux agricoles de continuer à évaluer précisément l'état actuel des digues. Il a ensuite élaboré des plans techniques optimaux pour garantir la sécurité, l'efficacité et l'adaptation à la géologie de chaque zone ; il a également clairement défini la feuille de route, le coût total des projets et les travaux et éléments prioritaires. Le Département des Finances souhaite mobiliser rapidement des fonds pour la rénovation et la modernisation des digues et des ouvrages d'irrigation.
Source : https://baobacgiang.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-bac-giang-phan-the-tuan-kiem-tra-mot-so-cong-trinh-de-dieu-thuy-loi-postid419498.bbg
Comment (0)