Phu Yen a reçu le certificat de classement en tant que monument national spécial

(CLO) Le 28 novembre, le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme a annoncé la décision et a décerné le certificat de monument national spécial pour la piste Ho Chi Minh en mer à la province de Phu Yen .

Le 28 novembre, au site historique national de Vung Ro, province de Phu Yen, a eu lieu une cérémonie pour célébrer le 60e anniversaire de la réception du premier chargement du navire sans numéro au quai de Vung Ro (28 novembre 1964 - 28 novembre 2024) et la cérémonie de réception du certificat de classement du sentier Ho Chi Minh en mer comme monument national spécial.

M. Hoang Dao Cuong, vice-ministre de la Culture, des Sports et du Tourisme (couverture droite), a remis la décision et le certificat de monument national spécial de la piste maritime Hô Chi Minh aux dirigeants de la province de Phu Yen. Photo : DT

Le 26 novembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a signé la décision 1473/QD-TTg classant le sentier maritime Ho Chi Minh comme monument national spécial.

Le certificat de classement de la piste Ho Chi Minh en mer comme monument national spécial a été accordé aux localités suivantes : la ville de Hai Phong (port de départ) et les provinces de Phu Yen (Vung Ro), Ba Ria - Vung Tau et Ca Mau (port d'ouverture).

Selon le Département de la propagande du Comité du Parti provincial de Phu Yen, la piste maritime Ho Chi Minh, y compris le quai de Vung Ro, est un lien important dans le système de transport militaire soutenant le champ de bataille du sud.

Du 28 novembre 1964 au début de 1965, le quai de Vung Ro a accueilli quatre fois des navires non numérotés.

Parmi ceux-ci, nous avons accueilli avec succès à trois reprises le navire 41 (un navire à coque en fer commandé par le héros des forces armées populaires Ho Dac Thanh) dans le port, recevant 200 tonnes d'armes ; une fois nous avons accueilli le navire 143 (un navire à coque en fer commandé par Le Van Them transportant 63 tonnes de marchandises) dans le port, mais avant qu'il ne puisse quitter le port, il a été découvert par l'ennemi, et notre armée a fait exploser et coulé le navire pour effacer toute trace.

Les expéditions ont fourni des armes, des médicaments, etc., créant les conditions permettant à l'armée et au peuple de Phu Yen, Khanh Hoa et Dak Lak de vaincre continuellement l'ennemi sur le champ de bataille, libérant de nombreuses grandes zones.

La piste Ho Chi Minh en mer est le nom de la route logistique stratégique en mer de l'Est, assurant des missions spéciales de transport militaire, menées par la Marine populaire du Vietnam et l'Armée de libération du Sud-Vietnam.

La route a été établie le 23 octobre 1961. Au cours de ses 14 années d'exploitation (1961 - 1975), la piste maritime Hô Chi Minh a transporté plus de 100 000 tonnes de marchandises militaires, ainsi que des dizaines de milliers de cadres du Nord au Sud, contribuant à la victoire de la cause de la libération du Sud et de l'unification du pays.

Source : https://www.congluan.vn/phu-yen-nhan-bang-xep-hang-di-tich-quoc-gia-dac-biet-post323310.html