Le 20 juin, lors de la 5ème session, après avoir écouté le président du Comité des sciences, de la technologie et de l'environnement, Le Quang Huy, présenter le rapport sur la réception, l'explication et l'ajustement, l'Assemblée nationale a voté l'adoption de la résolution de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement du projet de circulation de la route nationale 27C à la route provinciale DT.656 dans la province de Khanh Hoa - Connexion avec la province de Lam Dong et la province de Ninh Thuan .
Ainsi, avec 95,34% des voix des délégués, l'Assemblée nationale a adopté la résolution sur la politique d'investissement des projets.
Panorama de l'Assemblée nationale votant pour l'adoption de la résolution sur la politique d'investissement pour le projet routier de la route nationale 27C à la route provinciale DT.656 dans la province de Khanh Hoa - Connexion avec la province de Lam Dong et la province de Ninh Thuan.
Français La résolution se compose de 5 articles, énonçant clairement les objectifs du projet visant à concrétiser les objectifs de développement de la province de Khanh Hoa conformément à la résolution n° 09-NQ/TW du 28 janvier 2022 du Politburo sur la construction et le développement de la province de Khanh Hoa jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045. Achever le système de circulation reliant les deux districts montagneux de Khanh Son et Khanh Vinh conformément à la planification du système de circulation de la province de Khanh Hoa. Créer les conditions du développement socio-économique des deux districts montagneux de Khanh Son et Khanh Vinh en particulier et de la province de Khanh Hoa en général, accroître la capacité de connexion du trafic et de transport de marchandises entre les régions avec les provinces de Ninh Thuan et de Lam Dong. Renforcer la défense et la sécurité nationales dans la région, en créant un réseau de circulation mobile fluide dans toutes les situations pour assurer la sécurité et la défense nationale ; servir efficacement le travail de patrouille, de contrôle, de gestion et de protection des forêts.
Le projet couvre les districts de Khanh Son et Khanh Vinh, dans la province de Khanh Hoa. L'investissement porte sur une route de montagne de catégorie III de 56,9 km, avec une vitesse de pointe de 60 km/h. Le tronçon traverse un terrain difficile et accidenté, de fortes pentes et des virages serrés. La vitesse de pointe est de 40 km/h. Il comporte deux voies, une largeur totale de base de 9 m, une chaussée de 6 m et deux trottoirs latéraux de 3 m (dont des trottoirs renforcés de 1 m de chaque côté).
Les délégués votent pour adopter la résolution en appuyant sur un bouton électronique.
La forme d'investissement stipulée dans la résolution est un investissement public ; la superficie totale des terres occupées est d'environ 128,96 ha. La résolution accepte en principe de modifier l'affectation des terres forestières et de modifier l'affectation des forêts d'environ 75,58 ha (y compris : terres forestières, forêt de protection en amont d'environ 27,07 ha ; terres forestières, forêt à usage spécial d'environ 32,88 ha ; et terres forestières, forêt de production d'environ 15,63 ha) pour mettre en œuvre le projet. L'investissement total et le capital du projet s'élèvent à environ 1 930 milliards de VND, y compris le budget central et le budget local. La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2023 à fin 2027.
La résolution charge le gouvernement de diriger la mise en œuvre, l'organisation, la gestion, l'exploitation et l'exploitation du projet conformément aux dispositions légales, en garantissant son avancement et sa qualité. Il doit gérer et utiliser les capitaux et les ressources avec parcimonie, prévenir la corruption et les comportements négatifs ; être ouvert, transparent et efficace, et ne pas abuser des politiques. Il doit également s'engager à allouer un montant suffisant de 1 000 milliards de dongs (environ 1 000 milliards de dôngs) provenant du budget central pour la période 2021-2025.
Panorama de l'Assemblée nationale votant pour l'adoption de la résolution sur la politique d'investissement pour le projet de circulation de la route nationale 27C à la route provinciale DT.656 dans la province de Khanh Hoa - Connexion avec la province de Lam Dong et la province de Ninh Thuan.
Français Diriger, encourager, inspecter et assumer la responsabilité de la mise en œuvre de l'engagement de la province de Khanh Hoa d'allouer 930 milliards de VND du budget local et trouver des solutions pour accélérer les progrès de la mise en œuvre du projet ; mettre en œuvre strictement le reboisement conformément aux dispositions de la loi forestière, en veillant au respect des conditions sylvicoles et de la biodiversité ; assumer la responsabilité de l'exactitude des données sur la superficie forestière et les terres forestières ; prêter attention à l'indemnisation, au soutien à la réinstallation et au défrichement des sites ; enquêter, évaluer et inventorier soigneusement les biens des personnes afin d'indemniser de manière appropriée conformément aux dispositions de la loi ; se concentrer sur la préservation de l'identité culturelle nationale, des moyens de subsistance, des emplois et de la conversion d'emplois pour les personnes dans la zone du projet. Chaque année, faire rapport à l'Assemblée nationale sur l'état d'avancement de la mise en œuvre du projet lors de la session de fin d'année.
Français La résolution stipule également clairement que la mise en œuvre et l'exécution du projet seront soumises à des mécanismes spécifiques : le président du Comité populaire provincial de Khanh Hoa décidera de l'investissement du projet ; l'ordre de préparation, d'évaluation et de décision d'investissement du projet sera conforme aux dispositions de la loi sur l'investissement public et aux dispositions légales pertinentes pour les projets du groupe A gérés au niveau provincial. En cas d'ajustement de la politique d'investissement du projet pendant la période où l'Assemblée nationale n'est pas en session, l'Assemblée nationale autorisera le Comité permanent de l'Assemblée nationale à examiner et à décider.
Source
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