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Le secteur ferroviaire a suspendu 45 services ferroviaires et transporté 3 400 passagers en voiture.

Le secteur ferroviaire réduit la fréquence des trains de voyageurs circulant dans la zone où des travaux de consolidation des glissements de terrain sont en cours sur la section Van Canh-Phuoc Lanh ; les passagers sont transférés par la route de la gare de Dieu Tri à Tuy Hoa avec d'autres trains.

Đảng Cộng SảnĐảng Cộng Sản09/11/2025

Des ouvriers consolident les fondations de la voie ferrée endommagées par le typhon n° 13 dans la commune de Xuan Lanh (province de Dak Lak). (Photo : Tuong Quan/VNA)
Des ouvriers consolident les fondations de la voie ferrée endommagées par le typhon n° 13 dans la commune de Xuan Lanh (province de Dak Lak ). (Photo : Tuong Quan/VNA)

En raison de l'impact du typhon n° 13 provoquant des glissements de terrain sur les voies ferrées du km 1136+800 au km 1136+925 dans la section Van Canh-Phuoc Lanh de la ligne ferroviaire Nord-Sud traversant les provinces de Dak Lak et Gia Lai, à compter du matin du 9 novembre, l'industrie ferroviaire a suspendu 45 trains de voyageurs sur les lignes Hanoi - Ho Chi Minh-Ville et Da Nang - Ho Chi Minh-Ville.

Actuellement, le secteur ferroviaire réduit également la fréquence des trains de voyageurs circulant dans la zone où des travaux de réparation sont en cours sur la section Van Canh-Phuoc Lanh.

Dans le même temps, l'industrie ferroviaire organisait le transport routier de la gare de Dieu Tri à Tuy Hoa pour les autres trains qui circulaient encore.

Selon les statistiques actuelles, plus de 3 500 passagers de 21 trains de voyageurs touchés ont été transférés vers d'autres destinations à la suite du typhon n° 13.

Auparavant, au kilomètre 1136+850 de la ligne de chemin de fer Nord-Sud traversant les provinces de Dak Lak et Gia Lai , dans la section Phuoc Lanh-Van Canh, un grave incident s'est produit lorsque le substratum rocheux a été emporté à une profondeur moyenne d'environ 9 mètres.

De plus, des arbres tombés ont bloqué des routes, des poteaux de signalisation ont été brisés et le réseau électrique national a provoqué des perturbations des communications, paralysant de nombreux dispositifs de signalisation et de communication en raison des inondations.

Au matin du 9 novembre, trois compagnies ferroviaires : Phu Khanh, Nghia Binh et Thuan Hai, installent des cages de gabions des deux côtés des culées du pont et de la pile centrale pour réparer la section du remblai ferroviaire qui a été emportée par les eaux.

Les équipes ont également procédé à l'installation de sections de ponceaux de drainage. Concernant la signalisation, la communication a été temporairement rétablie entre les gares de Tuy Hoa et de Dieu Tri afin de faciliter la circulation des trains ; par ailleurs, des systèmes d'avertissement automatique aux passages à niveau ont été mis en place pour les trains transportant des pierres destinées à la réparation du pont provisoire situé au km 1136+800.

Source : https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nganh-duong-sat-ngung-chay-45-chuyen-tau-va-chuyen-tai-3.400-hanh-khach-bang-oto2.html


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