Le plan de zonage de construction du parc industriel de Nam Hong contribue à attirer les investissements

Afin de préciser l'orientation du développement industriel, économique et social selon la planification provinciale de Nam Dinh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 1729/QD-TTg du 29 décembre 2023 ; comme base pour l'établissement de projets d'investissement pour construire et exploiter les infrastructures des parcs industriels (IP) ; attirer les investissements et concentrer la production dans les IP, et en même temps déplacer la structure économique locale de l'agriculture vers l'industrie, réalisant les objectifs d'industrialisation et de modernisation de la province, le 23 janvier 2025, le Comité populaire provincial a publié la décision n° 217/QD-UBND approuvant le plan de zonage de construction du parc industriel de Nam Hong (Nam Truc).

La nouvelle route côtière Nam Dinh - Lac Quan à travers le district de Nam Truc est en construction dans les délais prévus, contribuant de manière significative à attirer les investissements dans le parc industriel de Nam Hong à l'avenir.

Français Selon la décision n° 217/QD-UBND du Comité populaire provincial, le parc industriel de Nam Hong est situé dans les communes de Nam Hong, Nam Loi et Nam Thanh (Nam Truc) avec une zone de planification de près de 200 hectares ; la zone du parc industriel est de 199,2 hectares (dont la phase 1 est de 156,8 hectares) ; on prévoit qu'environ 20 000 travailleurs y travailleront. Les indicateurs techniques et économiques appliqués dans le projet de planification sont conformes au Règlement technique national sur la planification de la construction QCVN 01:2021/BXD du ministère de la Construction et à d'autres réglementations pertinentes, adaptées aux conditions pratiques. L'espace et l'architecture paysagère du parc industriel de Nam Hong sont organisés en zones de service ; zones de production industrielle, entrepôts et zones d'infrastructures techniques. La zone de service est organisée de manière concentrée dans chaque zone ; une architecture moderne, utilisant des formes simples, des couleurs élégantes, évitant l'utilisation de couleurs chaudes et criardes ; des étages élevés conformément à la réglementation du projet ; c'est une zone fournissant des services et des fonctions utilitaires aux travailleurs et aux personnes de la zone ; Assurer l'ombrage végétal, créer des espaces ouverts, éviter l'oppression visuelle et créer une ambiance harmonieuse et conviviale. L'espace paysager architectural de la zone de production industrielle et des entrepôts du parc industriel est organisé de manière synchrone sur l'ensemble du site, limitant ainsi les perturbations de la structure globale de l'espace paysager architectural ; œuvres architecturales modernes, etc.

Le parc industriel de Nam Hong est doté d'une infrastructure technique moderne et synchrone. Le plan d'élévation du parc industriel utilise le système national d'élévation VN-2000, conformément à la réglementation, avec une hauteur de nivellement moyenne de 1,42 m. Le nivellement du chantier s'effectue sur une élévation de +2 m à +2,3 m, avec une pente assurant l'auto-drainage et la liaison entre le terrain et les routes environnantes. Un système de circulation interne et externe synchrone est également prévu. Le système de circulation externe du parc industriel comprend les routes principales et les entrées du parc industriel reliant les axes routiers importants de la zone, tels que : la route secondaire Nam Dinh - Lac Quan - Route côtière (route provinciale 484) à cinq endroits ; la route Nam Ninh Hai, axe routier de la commune ouest du parc industriel. Les points de connexion sont mis en place conformément aux dispositions légales et aux instructions des autorités compétentes. Le système de circulation interne du parc industriel est conçu en damier, avec des voies de circulation horizontales et verticales bien reliées au système de circulation externe ; Le parc industriel est divisé en routes principales reliant les portes au centre. Des routes secondaires sont disposées parallèlement et perpendiculairement aux routes principales ; les carrefours sont conçus au même niveau. Concernant la planification de l'approvisionnement en eau, la demande en eau pour l'ensemble du parc industriel est d'environ 14 000 m³/jour-nuit (dont environ 11 000 m³/jour-nuit pour la phase 1). Dans la première phase, lorsque la demande en eau est faible, l'approvisionnement en eau du parc industriel provient de l'usine de traitement des eaux usées de Nghia An (appartenant à la société par actions de traitement des eaux usées et d'assainissement rural de la province de Nam Dinh). Pendant la période de fonctionnement stable du parc industriel, l'approvisionnement en eau provient de la station de pompage d'eau brute (capacité prévue de 20 000 m³/jour-nuit) située près du fleuve Rouge pour acheminer l'eau du fleuve Rouge vers l'usine de traitement des eaux usées qui devrait être située sur le lot HTKT2. L'usine de traitement des eaux usées est ajustée pour augmenter sa capacité en fonction des besoins réels des investisseurs secondaires et conformément à la réglementation. Le réseau d'adduction d'eau est conçu pour combiner l'alimentation en eau de production et l'alimentation en eau d'extinction d'incendie par une canalisation commune, combinant un réseau en boucle et un réseau en cul-de-sac. Le réseau utilise des canalisations en PEHD conçues en deux phases, conformément à la planification : investissement et achèvement de la construction pour la phase 1, et pose des canalisations en attente jusqu'au point de raccordement de la phase 2. Des bornes incendie sont installées sur les axes de circulation principaux, aux intersections, aux carrefours…

Français Sur la base du Plan de zonage de la construction du parc industriel approuvé par le Comité populaire provincial ; les phases d'investissement selon les étapes du parc industriel ainsi que pour assurer le fonctionnement et les activités du parc industriel, la priorité devrait être donnée à la mise en œuvre de la phase 1 du projet de construction d'infrastructures et d'investissement commercial du parc industriel de Nam Hong avec une superficie de 156,8 hectares. Dans lequel, la priorité devrait être donnée à la mise en œuvre des projets suivants : projets de déblaiement et de retour du site (électricité, systèmes d'irrigation et autres systèmes d'infrastructures techniques...) ; la voie de circulation d'entrée du projet reliant les principales voies de circulation de la zone ; travaux d'infrastructures clés (centrales électriques et lignes électriques à haute et moyenne tension ; stations d'approvisionnement en eau potable, stations de traitement des eaux usées,...)... Le Comité populaire provincial charge le Département de la construction d'être responsable devant la loi, devant le Comité populaire provincial, le président du Comité populaire provincial selon ses fonctions et tâches dans l'évaluation du projet de planification ci-dessus, en veillant au respect de la planification de niveau supérieur, de la planification provinciale et de la planification connexe ; Effectuer l'inspection et la supervision de la mise en œuvre de la planification approuvée conformément à la réglementation ; Les départements et branches concernés, selon leurs fonctions et leurs tâches, sont chargés de mettre à jour la planification sectorielle afin de gérer et d'organiser la mise en œuvre de la planification conformément à la réglementation.

Article et photos : Thanh Trung

Source : https://baonamdinh.vn/kinh-te/202503/quy-hoach-phan-khu-xay-dung-khu-cong-nghiep-nam-hong-gop-phan-thu-hut-dau-tu-1f16f23/