Le ministre des Transports vient de signer une décision approuvant la planification de l'aéroport international de Vinh- Nghe An pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Par conséquent, entre 2021 et 2030, l'aéroport international de Vinh sera un aéroport de niveau 4E, avec une capacité d'environ 8 millions de passagers par an et 25 000 tonnes de fret par an. L'aéroport accueillera des Airbus A320/A321 et équivalents, ainsi que des Boeing B747/B777/B787/A350 et équivalents.

La présence de l'aéroport de Vinh oblige les avions de Vietnam Airlines à effectuer deux vols. Canh 2.jpg
Aéroport international de Vinh. Photo : Document

D'ici 2050, l'aéroport international de Vinh sera un aéroport de niveau 4E avec une capacité d'environ 14 millions de passagers/an et 35 000 tonnes de fret/an ; types d'avions en service : A320/A321 et équivalents, avions de code E tels que B747/B777/B787/A350 et équivalents.

Pour le système de piste, au cours de la période 2021-2030, le plan est d'étendre la piste existante vers l'extrémité de la 17 à une taille de 3 000 m x 45 m ; taille du matériau de bordure selon la réglementation.

D’ici 2050, cet aéroport prévoit la construction d’une deuxième piste de 3 000 m x 45 m.

Pour le stationnement des aéronefs, entre 2021 et 2030, agrandir le parking existant afin d'accueillir environ 15 postes de stationnement supplémentaires ; et la zone du terminal passagers T2 afin d'en accueillir environ 10. D'ici 2050, poursuivre l'agrandissement du parking des aéronefs dans la zone du terminal passagers T2 afin d'accueillir environ 29 postes de stationnement supplémentaires.

Concernant le terminal passagers, entre 2021 et 2030, le terminal T1 existant sera agrandi pour atteindre une capacité d'environ 5 millions de passagers par an. D'ici 2050, le terminal T2 sera lui aussi agrandi pour atteindre une capacité d'environ 9 millions de passagers par an, portant ainsi la capacité totale du port à environ 14 millions de passagers par an.