La semaine dernière (du 15 au 21 novembre), plusieurs annonces importantes concernant la planification des infrastructures ont été faites, notamment sur les projets de métro à Hô Chi Minh-Ville, l'axe du boulevard du Fleuve Rouge à Hanoï, ainsi que sur de nombreux projets d'autoroutes et de grands lotissements urbains. Les autorités locales ont accéléré les opérations de déblaiement, proposé des ajustements des investissements et approuvé des plans détaillés pour atteindre les objectifs de développement pour la période 2025-2030.
Hô Chi Minh-Ville s'attache à achever trois lignes de métro avant 2030.
Les dirigeants de Hô Chi Minh-Ville ont récemment présidé une réunion avec le Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain concernant la stratégie de développement de ce dernier. La ville a identifié trois lignes de métro prioritaires qui doivent être achevées avant 2030 : les lignes 2 Ben Thanh – Tham Luong, Ben Thanh – Thu Thiem et Thu Thiem – Long Thanh. Il est impératif de définir des étapes clés claires, d’attribuer des responsabilités précises et d’éviter tout retard ou chevauchement dans leur mise en œuvre.
Proposition d'augmenter le capital du métro Ben Thanh - Tham Luong à 52 047 milliards de VND
Le Conseil de gestion des transports urbains (MAUR) vient de soumettre un rapport modifiant le projet de la ligne 2 du métro, tronçon Ben Thanh - Tham Luong. Selon ce nouveau plan, la longueur totale de la ligne augmentera de plus de 200 mètres, pour atteindre plus de 11 kilomètres. L'investissement total prévu passera de 47 890 milliards de VND à 52 047 milliards de VND, en raison de l'ampleur accrue des travaux, des mises à jour technologiques et de l'inflation. La ville a accepté de transférer le financement, initialement prévu dans le cadre de l'aide publique au développement (APD), vers le budget de la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville.
Hanoï se prépare à lancer la construction de l'axe paysager de l'avenue du fleuve Rouge
Le 15 novembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion du Comité permanent du gouvernement consacrée à l'examen du projet d'aménagement du boulevard paysager du fleuve Rouge et du complexe sportif olympique urbain. Ce projet, d'une superficie d'environ 11 000 hectares et s'étendant sur plus de 40 km le long du fleuve Rouge, traverse 16 communes et quartiers situés à l'intérieur du périphérique n° 4 et concerne 40 000 personnes. Le Premier ministre a souligné la nécessité pour Hanoï de tout mettre en œuvre afin de lancer ce projet le 19 décembre. Le boulevard paysager du fleuve Rouge figure parmi les cinq axes stratégiques du plan directeur de la capitale.
Autres projets d'infrastructure clés
Da Nang propose 19 000 milliards de VND pour le déblaiement du site en vue de la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse.
Le 20 novembre, le Comité de pilotage pour le déblaiement des sites du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud (section traversant Da Nang) a tenu sa deuxième réunion. Le projet prévoit un remblaiement d'environ 866,26 hectares, nécessitant le relogement d'environ 5 100 parcelles, la construction de 34 zones de relogement et de 13 cimetières. L'investissement total pour le déblaiement des sites et le relogement s'élève à plus de 19 500 milliards de VND. La ville de Da Nang a proposé que le ministère des Finances alloue 19 000 milliards de VND sur le budget central, le reste étant garanti par le budget municipal.
Phu Tho propose d'ajouter l'autoroute Viet Tri - Hoa Binh
Le Comité populaire de la province de Phu Tho vient de proposer au ministère de la Construction d'intégrer l'autoroute Viet Tri - Hoa Binh au plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. L'itinéraire, d'une longueur d'environ 42 km, part de l'autoroute CT.02 (route Ho Chi Minh via Viet Tri) et arrive à l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau.
L'autoroute Gia Nghia - Phan Thiet devrait bénéficier d'un soutien financier de l'État.
Le consortium composé du groupe Trung Nam et de la société INDEL Investment and Development JSC (Indel Corp) vient de soumettre au gouvernement un projet d'investissement dans l'autoroute Gia Nghia - Phan Thiet. Longue de près de 141 km, cette autoroute traverse 12 communes et districts des provinces de Lam Dong et Binh Thuan. Compte tenu des difficultés rencontrées dans les Hauts Plateaux du Centre et de la faible capacité de recouvrement des capitaux, le consortium a proposé une prise en charge budgétaire à hauteur de 70 % (environ 25 430 milliards de VND), les investisseurs mobilisant quant à eux 30 % du capital (10 900 milliards de VND).
Hanoï approuve le pont Le Thanh sur la rivière Day
Le vice-président permanent du Comité populaire de Hanoï vient de signer une décision approuvant le projet de pont Le Thanh enjambant la rivière Day, ainsi que les routes de circulation de part et d'autre de l'ouvrage, à l'échelle 1/500, dans les communes de Hong Son et Van Dinh. Le coût total du projet, financé par le budget municipal, devrait dépasser 460 milliards de dongs. Le tracé, d'une longueur d'environ 2,6 km, débute à l'intersection avec la route provinciale 419 et se termine à la digue de Ta Day.
Hanoï approuve un plan de zonage urbain couvrant des dizaines de milliers d'hectares
Le Comité populaire de Hanoï vient de publier plusieurs décisions approuvant les plans d'aménagement urbain. Le plan XB-5, qui concerne les communes de Noi Bai, Soc Son, Quang Minh et Phuc Thinh, porte sur une superficie d'environ 3 971 hectares. Les plans E5-1A et E5-1B, situés au nord-est de Hanoï, dans les communes de Dong Anh et Phu Dong, couvrent une superficie d'environ 3 272 hectares. Début novembre, Hanoï avait également approuvé les plans d'aménagement urbain relatifs aux sites olympiques, couvrant les zones A (3 280 hectares), B (4 560 hectares), C (4 498 hectares) et D (3 743 hectares).
politique de planification des limites administratives
Le 17 novembre, M. Phan Trung Tuan, directeur du Département des collectivités locales (ministère de l'Intérieur), a affirmé que le Parti, l'Assemblée nationale et le Gouvernement n'ont aucunement l'intention de poursuivre les fusions d'unités administratives provinciales et communales. L'information selon laquelle le pays tout entier fusionnerait de 34 à 16 provinces et villes est « fausse et inexacte ». Le ministère de l'Intérieur élabore actuellement un décret encadrant la consultation publique sur la création, la dissolution, la fusion, le découpage, le redécoupage et le changement de nom des unités administratives, en remplacement de deux décrets de 2018 et 2023. Le dossier ne contient aucune annexe relative à la liste des fusions locales, contrairement aux rumeurs.
Avancement des projets routiers en cours
Dans son communiqué officiel du 20 novembre, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a demandé la résolution des difficultés rencontrées sur les autoroutes Ben Luc - Long Thanh et Bien Hoa - Vung Tau. Concernant les travaux, il a été demandé au comité de gestion de projet d'achever cette année le tronçon 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Le ministère des Travaux publics a également demandé d'accélérer le chantier afin que le tronçon principal (tronçon 2) soit ouvert à la circulation cette année. Par ailleurs, il a été demandé d'accélérer la livraison, avant le 30 novembre, du tronçon de 0,3 km de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et du viaduc de la route nationale 770B, correspondant au tronçon 2 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
Remarque : Les informations relatives au projet peuvent être modifiées après approbation de l’autorité compétente. Les chiffres concernant la superficie, le capital investi et l’avancement des travaux doivent être vérifiés au moment de la transaction ou de sa mise en œuvre.
Source : https://baolamdong.vn/quy-hoach-tuan-qua-tp-hcm-uu-tien-3-tuyen-metro-ha-noi-khoi-cong-dai-lo-song-hong-404460.html
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