Planification de la région du delta de la rivière Rouge organisée en 2 sous-régions au nord et au sud de la rivière Rouge

Le delta du fleuve Rouge est une zone stratégique particulièrement importante et un moteur essentiel du développement.

La région du delta du fleuve Rouge présente une perspective de développement stratégique particulièrement importante, véritable moteur de croissance, jouant un rôle de premier plan dans la restructuration de l'économie et la transformation du modèle de croissance national afin d'amorcer un développement rapide et durable. Le développement régional doit promouvoir et exploiter efficacement les atouts géopolitiques , géoéconomiques, naturels et culturels, ainsi que les corridors, ceintures, pôles de croissance et centres économiques, et les systèmes urbains.

Le développement et la restructuration économiques régionaux doivent s'appuyer sur la science et la technologie, l'innovation et la transformation numérique pour améliorer la productivité, la qualité, l'efficacité et la compétitivité de la région ; ils doivent promouvoir efficacement l'efficacité des centres de recherche scientifique et technologique et des principaux centres nationaux d'innovation pour transformer le modèle de croissance vers une industrie et des services modernes, une agriculture de haute technologie, biologique, verte et circulaire, en veillant à ce que la région se développe de manière moderne, civilisée et écologique, en la plaçant à l'avant-garde du pays.

Développer un système d'infrastructures synchrone et moderne, assurant une organisation spatiale raisonnable, efficace et unifiée, une connectivité intra-régionale, interrégionale, régionale et internationale, maximisant les avantages de la région et les retombées des régions dynamiques, des pôles de croissance, des corridors économiques et des ports internationaux.

D’ici 2050, le delta du fleuve Rouge sera une région moderne, civilisée, écologique et prospère ; un centre économique et financier majeur d’envergure régionale et mondiale ; un pôle d’excellence national dans les domaines de la culture, de l’éducation et de la formation, des sciences et technologies, de l’innovation, de l’économie numérique, de la société numérique, de la santé et des soins de santé. Les industries se développeront grâce à des technologies modernes, des produits de qualité conformes aux normes internationales, une participation active à la chaîne de valeur mondiale, le développement de nouvelles industries et de nouveaux produits, des technologies de pointe et une approche proactive en matière de recherche, de conception et de fabrication. De grands centres de services régionaux et internationaux de niveau international se formeront dans les secteurs du commerce, du tourisme, de la finance et de la logistique à Hanoï, Hai Phong et Quang Ninh. Une agriculture moderne et hautement performante sera développée. Le système urbain régional évoluera vers un modèle vert, intelligent, durable et adapté au changement climatique, avec des infrastructures modernes et synchronisées, un environnement urbain de qualité et une place de choix au sein du réseau urbain Asie- Pacifique . La capitale, Hanoï, deviendra une ville connectée au monde, bénéficiant d’un développement économique, culturel et social complet, unique et harmonieux, et représentative de l’ensemble du pays. au même niveau que les capitales des pays développés de la région et du monde.

Visez un PIBR moyen d'environ 9,0 à 9,5 % par an.

La région du delta du fleuve Rouge s'efforce d'atteindre les objectifs suivants au cours de la période de planification allant jusqu'en 2030 :

Le taux de croissance moyen du produit intérieur brut régional (PIBR) dans la région est d'environ 9,0 à 9,5 % par an ; le PIBR par habitant aux prix courants atteindra environ 11 000 à 12 000 USD par personne d'ici 2030.

La part du secteur des services dans le PIB régional est d'environ 41 % ; l'industrie et la construction représentent environ 47 % ; l'agriculture, la sylviculture et la pêche environ 3,5 % du PIB régional ; la taxe sur les produits moins les subventions représente environ 8,5 % du PIB régional ; l'économie numérique représente environ 35 % du PIB régional.

Le taux d'entreprises innovantes représente 50 % du nombre total d'entreprises en activité. Le taux de croissance de la productivité du travail dépasse 7 % par an. Le taux d'urbanisation atteint plus de 55 %. La surface habitable moyenne par habitant en zone urbaine est d'environ 32 à 33 ^m² .

Le taux de travailleurs qualifiés, titulaires de diplômes et de certificats, se situe entre 48 et 52 %. Le taux de chômage en zone urbaine reste inférieur à 3 % ; 100 % des communes répondent aux nouvelles normes rurales.

Infrastructures modernes et synchronisées : achèvement de l’autoroute Nord-Sud à l’est de la région, routes de liaison, rocades de la région de Hanoï et routes côtières. Extension de l’aéroport international de Noi Bai, achèvement des infrastructures portuaires de Hai Phong et de Quang Ninh. Achèvement et mise en service des lignes de métro léger de Hanoï.

Organiser les activités socio-économiques en deux sous-régions : au nord de la rivière Rouge et au sud de la rivière Rouge.

Selon le plan récemment approuvé, les activités socio-économiques de la région sont organisées en 2 sous-régions (au nord et au sud du fleuve Rouge) avec 1 région dynamique nationale (comprenant la ville de Hanoï et les zones de niveau de district le long de la route nationale 5 et de la route nationale 18 traversant les provinces de Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, la ville de Hai Phong et la province de Quang Ninh), 4 pôles de croissance (comprenant la capitale Hanoï, Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong) et 5 corridors économiques (2 corridors de connexion internationaux ; 3 corridors de connexion régionaux).

La sous-région Nord comprend sept provinces et villes : Hanoï, Hai Phong, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Bac Ninh et Vinh Phuc. Son développement est étroitement lié à celui de la région de la capitale, Hanoï.

Mettre l'accent sur le développement des industries de haute technologie, de transformation et de fabrication à forte valeur ajoutée, notamment la mécatronique, les semi-conducteurs, les produits numériques, l'intelligence artificielle et la robotique. Développer les services, le commerce, la finance et la banque, les transports et la logistique, ainsi que le tourisme international ; faire du pays un chef de file en matière d'éducation et de formation, de science, de technologie et d'innovation, de culture et de sport, de santé et de services de santé publique. Garantir une articulation étroite entre développement économique et protection de l'environnement, sécurité et ordre social, et consolider fermement la défense nationale.

La sous-région Sud comprend quatre provinces : Thai Binh, Nam Dinh, Ha Nam et Ninh Binh. Elle vise à développer des zones économiques côtières et des parcs industriels afin de dynamiser la restructuration économique ; à promouvoir une agriculture de pointe, biologique et circulaire ; à renforcer les industries de conservation et de transformation des produits agricoles, les industries de soutien, les énergies renouvelables et les énergies propres ; à développer l’écotourisme, les complexes touristiques et le tourisme culturel et spirituel axés sur la protection de l’environnement ; et à développer divers secteurs de services tels que les transports, l’entreposage et, surtout, les services touristiques en lien avec la sous-région Centre-Nord. Elle s’attache également à protéger l’environnement écologique côtier et les ressources aquatiques et marines, ainsi qu’à préserver et développer l’écosystème forestier côtier.

Comment (0)