Planification de la région du delta du fleuve Rouge organisée en 2 sous-régions au nord et au sud du fleuve Rouge

Le delta du fleuve Rouge est une zone stratégique particulièrement importante et le principal moteur du développement.

Le développement du delta du fleuve Rouge est une zone stratégique particulièrement importante, un moteur de développement majeur, jouant un rôle moteur dans la restructuration économique et la transformation du modèle de croissance du pays, afin de créer une avancée décisive vers un développement rapide et durable. Le développement régional doit promouvoir et exploiter efficacement les atouts de la géopolitique , de la géoéconomie, des conditions naturelles et des valeurs culturelles et historiques ; les corridors économiques, les ceintures, les pôles de croissance, les centres économiques et les systèmes urbains.

Le développement et la restructuration économiques régionaux doivent s’appuyer sur la science et la technologie, l’innovation et la transformation numérique pour améliorer la productivité, la qualité, l’efficacité et la compétitivité de la région ; doivent promouvoir efficacement l’efficacité des centres de recherche scientifique et technologique et des principaux centres nationaux d’innovation pour transformer le modèle de croissance vers une industrie et des services modernes, une agriculture de haute technologie, biologique, verte et circulaire, en veillant à ce que la région se développe de manière moderne, civilisée et écologique, à la tête du pays.

Développer un système d’infrastructures synchrone et moderne, assurant une organisation spatiale raisonnable, efficace et unifiée, une connectivité intra-régionale, interrégionale, régionale et internationale, maximisant les avantages de la région et les effets d’entraînement des régions dynamiques, des pôles de croissance, des corridors économiques et des ports internationaux.

D'ici 2050, le delta du fleuve Rouge sera une région de développement moderne, civilisée, écologique et à revenu élevé ; un centre économique et financier majeur d'envergure régionale et mondiale ; le principal centre du pays pour la culture, l'éducation et la formation, les sciences et les technologies, l'innovation, l'économie numérique, la société numérique, la santé et les soins de santé publique. Les industries se développeront avec des technologies modernes, une qualité de produits répondant aux normes internationales, une participation profonde à la chaîne de valeur mondiale, le développement de nouvelles industries et de nouveaux produits industriels, la haute technologie et une proactivité dans la recherche, la conception et la fabrication. Formation de grands centres de services régionaux et mondiaux pour le commerce, le tourisme, la finance et la logistique à Hanoï, Hai Phong et Quang Ninh. Développement d' une agriculture moderne et hautement efficace. Développement du système urbain régional dans une direction verte, intelligente, durable et adaptative au changement climatique, avec des infrastructures synchrones et modernes, un environnement urbain et une qualité de vie élevés, et un rôle et une position dignes dans le réseau urbain Asie-Pacifique. La capitale Hanoï devient une ville connectée au monde entier ; l'économie, la culture et la société se développent de manière globale, unique et harmonieuse, représentant l'ensemble du pays ; à égalité avec les capitales des pays développés de la région et du monde.

Viser un PIB moyen d'environ 9,0 à 9,5 % par an

Le delta du fleuve Rouge s’efforce d’atteindre les objectifs suivants au cours de la période de planification jusqu’en 2030 :

Le taux de croissance moyen du produit intérieur brut régional (PIB) est d'environ 9,0 à 9,5 % par an ; le PIB par habitant aux prix courants atteindra d'ici 2030 environ 11 000 à 12 000 USD par personne.

La part du secteur des services dans le PIB est d'environ 41 % ; l'industrie - construction est d'environ 47 % ; l'agriculture, la sylviculture et la pêche représentent environ 3,5 % du PIB ; les taxes sur les produits moins les subventions représentent environ 8,5 % du PIB ; l'économie numérique représente environ 35 % du PIB.

Le taux d'entreprises ayant des activités innovantes représente 50 % du nombre total d'entreprises en activité ; le taux de croissance de la productivité sociale du travail atteint plus de 7,0 % par an. Le taux d'urbanisation atteint plus de 55 %. La surface habitable moyenne par habitant en zone urbaine est d'environ 32 à 33 ^m² .

Le taux de travailleurs qualifiés titulaires de diplômes et de certificats est de 48 à 52 %. Le taux de chômage en zone urbaine reste inférieur à 3 % ; 100 % des communes répondent aux nouvelles normes rurales.

Infrastructures modernes et synchrones, complétant l'autoroute Nord-Sud à l'est traversant la région, reliant les routes, les rocades de la région capitale de Hanoï et les routes côtières. Extension de l'aéroport international de Noi Bai, complétant les infrastructures des ports maritimes de Hai Phong et de Quang Ninh. Achèvement et mise en service des lignes ferroviaires urbaines de Hanoï.

Organiser les activités socio-économiques en deux sous-régions : Nord de la Rivière Rouge et Sud de la Rivière Rouge.

Selon la planification nouvellement approuvée, les activités socio-économiques de la région sont organisées en 2 sous-régions (Nord du Fleuve Rouge et Sud du Fleuve Rouge) avec 1 région dynamique nationale (comprenant la ville de Hanoi et les zones de niveau district le long de la route nationale 5 et de la route nationale 18 à travers les provinces de Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, la ville de Hai Phong et la province de Quang Ninh), 4 pôles de croissance (comprenant la capitale de Hanoi, Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong) et 05 corridors économiques (2 corridors de connexion internationaux ; 03 corridors de connexion régionaux).

La sous-région Nord comprend sept provinces et villes : Hanoï, Hai Phong, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Bac Ninh et Vinh Phuc. Son développement est étroitement lié à celui de la capitale Hanoï.

Mettre l'accent sur le développement des industries de haute technologie, de transformation et de fabrication à forte valeur ajoutée, notamment la mécatronique, les semi-conducteurs, les produits numériques, l'intelligence artificielle et la robotique. Développer les services, le commerce, la finance et la banque, les transports et la logistique, ainsi que le tourisme international ; être un leader national dans les domaines de l'éducation et de la formation, des sciences et technologies et de l'innovation, de la culture et des sports, de la santé et de la santé publique. Assurer des liens étroits entre le développement économique et la protection de l'environnement, la sécurité et l'ordre social, et consolider fermement la défense nationale.

Français La sous-région Sud comprend 4 provinces de Thai Binh, Nam Dinh, Ha Nam et Ninh Binh : Développer des zones économiques côtières et des parcs industriels pour créer une dynamique visant à promouvoir une forte restructuration économique ; développer une agriculture de haute technologie, biologique et circulaire ; une industrie de préservation et de transformation agricole, soutenir l'industrie, les énergies renouvelables, l'énergie propre ; développer l'écotourisme, les stations balnéaires, le tourisme culturel et spirituel associé à la protection de l'environnement ; développer un certain nombre de secteurs de services tels que le transport, l'entreposage et surtout les services touristiques en lien avec la sous-région du Centre-Nord. Protéger l'environnement écologique côtier et les ressources aquatiques et marines ; protéger et développer l'écosystème forestier de protection côtière.

(Chinhphu.vn)

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