Cette information a été communiquée lors d'une récente réunion des dirigeants du Comité populaire de la province de Lam Dong concernant le projet de réparation de la piste et de la voie de circulation de l'aéroport international de Lien Khuong. La date précise de fermeture de l'aéroport n'a pas encore été fixée.
Le projet, financé par la Vietnam Airports Corporation (ACV), permettra de réparer et de moderniser la piste, qui mesurera 3 250 m de long et 45 m de large, ainsi qu'une aire de retournement. Les voies de circulation E1 et E2, les systèmes liés à la piste et les bandes de freinage aux deux extrémités seront également modernisés ; des systèmes de drainage, des feux de signalisation et une signalisation aérienne seront ajoutés, etc.
L'aéroport de Lien Khuong est situé dans la ville de Lien Nghia, dans le district de Duc Trong, à environ 28 km du centre-ville de Da Lat. Construit par les Français en 1933, il a été modernisé par les Américains en 1956. En 1997, la piste a été allongée de 1 480 m à 2 354 m, répondant ainsi aux normes d'un aéroport de niveau 3C selon la réglementation de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).
Entre 2003 et 2007, l'aéroport a été rénové, agrandi et modernisé au niveau 4D, accueillant des appareils tels que des Airbus A320 et A321. Actuellement, l'aéroport accueille environ 2,5 millions de passagers chaque année, dont de nombreux groupes de touristes venus de Corée, de Thaïlande…
Le Comité populaire provincial de Lam Dong a demandé à l'investisseur de choisir une date raisonnable pour la fermeture de l'aéroport, en évitant la haute saison touristique afin de réduire l'impact sur la population, les entreprises et l' économie locale. De plus, des travaux préparatoires à l'investissement doivent être réalisés de toute urgence, notamment en matière d'équipements, de ressources humaines et de matériaux, afin que les travaux soient prêts dès la fermeture de l'aéroport.
La province a chargé les services et organismes compétents de coordonner avec l'investisseur l'examen et l'évaluation des travaux préparatoires et des solutions de construction afin de garantir l'avancement des travaux et de raccourcir le délai de fermeture de l'aéroport de Lien Khuong à six mois, au lieu des huit mois initialement prévus. Une équipe de coordination a été mise en place pour gérer rapidement les problèmes rencontrés et garantir le respect du calendrier du projet.
Selon le plan, d'ici 2030, l'aéroport de Lien Khuong atteindra le niveau 4E, permettant ainsi l'exploitation d'avions gros-porteurs tels que le Boeing 787 et l'Airbus A350, transportant 5 millions de passagers et 20 000 tonnes de fret par an. Après 2030, la piste sera prolongée à 3 600 m, portant la capacité à 7 millions de passagers par an.
L'infrastructure technique sera synchronisée avec le terminal T2, la zone de maintenance des avions, le terminal de fret, la station-service, le traitement des eaux usées... La superficie totale d'utilisation des terres d'ici 2050 est d'environ 340 hectares.
Ce plan vise à faire de Lien Khuong une importante porte d'entrée aérienne des hauts plateaux du centre, reliant Da Lat aux principaux centres économiques et touristiques du pays et de l'étranger.
Récemment, M. Nguyen Manh Tuan, directeur de l'aéroport international de Vinh (Nghe An), a annoncé que l'aéroport devrait cesser temporairement ses activités à compter du 1er juillet 2025 afin de procéder à des travaux de modernisation d'envergure. Ce calendrier est prévu et une décision écrite officielle de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam est encore nécessaire.
Source : https://baohatinh.vn/san-bay-lien-khuong-du-kien-dong-cua-6-thang-post288109.html
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