L'aéroport de Con Dao possède actuellement une piste qui ne peut accueillir que des petits avions. - Photo : DONG HA
Le ministère de la Construction l'a indiqué dans une dépêche officielle adressée au Premier ministre et au vice-Premier ministre Tran Hong Ha concernant la planification de l'aéroport de Con Dao.
Conformément aux directives du Premier ministre et du vice-Premier ministre Tran Hong Ha de janvier 2025, le ministère de la Construction a demandé au Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau (aujourd'hui Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville) d'étudier et de donner son avis sur le financement du dossier de planification de l'aéroport de Con Dao pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 afin de répondre aux besoins de développement de la province.
Toutefois, le 21 avril 2025, le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau a indiqué qu'il ne pouvait pas sponsoriser de produits pour le ministère de la Construction.
Dans un contexte où les procédures d'allocation des fonds publics et de sélection des consultants en planification prennent beaucoup de temps, le ministère de la Construction a accepté, sur la base de la proposition de la société par actions Sun Group , le produit sponsorisé, à savoir le dossier de planification de l'aéroport de Con Dao pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.
Le ministère de la Construction a chargé l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam de guider le promoteur dans la préparation des documents de planification conformément à la réglementation.
En raison de la complexité technique de la planification d'une piste s'étendant en mer, comme l'avait proposé la province de Ba Ria - Vung Tau, le ministère de la Construction a demandé au promoteur d'étudier la possibilité de choisir un consultant international possédant les compétences et l'expérience nécessaires pour planifier un aéroport sur l'île, afin de garantir la qualité et la faisabilité du projet.
Sun Group a procédé à la sélection de consultants en planification avec la participation de consultants internationaux.
Selon le ministère de la Construction, le Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau souhaitait auparavant agrandir et moderniser l'aéroport de Con Dao afin qu'il puisse accueillir des gros porteurs tels que l'Airbus A350 et le Boeing 787. Le promoteur du projet proposait également de faire passer l'aéroport de Con Dao du niveau 4C au niveau 4E.
Pour répondre à ces souhaits, il est nécessaire de procéder à des ajustements du plan directeur de développement du système aéroportuaire et portuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Ceci entraîne un retard dans l'avancement de la planification de l'aéroport de Con Dao.
Compte tenu des progrès attendus dans la finalisation du dossier de planification de l'aéroport de Con Dao au quatrième trimestre 2025, comme proposé par le promoteur, le ministère de la Construction a demandé au groupe Sun de charger le bureau d'études d'élaborer et de finaliser d'urgence ce dossier ; dans le même temps, de fournir les dossiers et documents pertinents et de collaborer étroitement avec l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam afin d'évaluer la nécessité d'ajuster la taille de l'aéroport de Con Dao, en vue de compléter et de finaliser le dossier et d'adapter la planification du système aéroportuaire.
Dans les prochains mois, le ministère de la Construction donnera instruction aux unités de se coordonner étroitement avec les promoteurs afin de déployer simultanément des procédures pour ajuster la planification du système aéroportuaire et finaliser le dossier de planification de l'aéroport de Con Dao, et de faire rapport au Premier ministre au quatrième trimestre 2025.
Source : https://tuoitre.vn/se-thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-nang-cap-san-bay-con-dao-20250725092456812.htm
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