Selex Camel 2 : résistance à l'eau de 1 m, autonomie de 150 km par charge

Dans les zones urbaines vietnamiennes fréquemment soumises à de fortes pluies et à des marées hautes, l'étanchéité est un critère important lors du choix d'une moto électrique. Selex Camel 2 répond à ce besoin : selon le fabricant, le véhicule est conforme à la norme IP67 et peut résister à 1 mètre d'eau pendant 30 minutes sans interruption de fonctionnement. De plus, il est équipé d'un moteur de 2 000 W (4 000 W maximum), d'une charge utile de 150 kg et d'un système d'échange de batteries, destiné aux utilisateurs de services publics qui recherchent des véhicules durables et flexibles.

Moto électrique Selex Camel 2 — La moto électrique Selex Camel 2 a une très bonne résistance à l'eau (Photo : Selex).

Étanchéité IP67 : un avantage évident en cas d'inondation urbaine

La norme IP67 garantit une étanchéité maximale de l'appareil jusqu'à 1 m de profondeur pendant 30 minutes. Sur le marché, de nombreux modèles de motos électriques sont conformes à la norme IP67, mais annoncent souvent une étanchéité de 0,3 à 0,5 m pendant 30 minutes. Selon Selex, le Camel 2 atteint le niveau « 1 m d'eau, 30 minutes de fonctionnement normal », ce qui est loin d'être courant.

Cette étanchéité est adaptée aux utilisateurs des zones fréquemment inondées par la pluie ou les marées hautes. Cependant, le fabricant déconseille les déplacements fréquents en conditions inondées ; après chaque passage à gué, il est conseillé de vérifier le véhicule afin de garantir son bon fonctionnement sur le long terme.

Conception compacte, mobilité et chargement optimisés

Le Selex Camel 2 est conçu pour le transport de marchandises et de personnes. Ses dimensions hors tout de 1 930 x 770 x 1 260 mm, son empattement de 1 370 mm, sa garde au sol de 150 mm et sa hauteur d'assise de 770 mm en font un véhicule adapté à la plupart des utilisateurs et facile à manœuvrer en ville.

Le système de suspension comprend des amortisseurs à tubes à l'avant et des amortisseurs à ressorts à l'arrière, assurant un équilibre parfait entre confort et charge. Des freins à disque sur les deux roues assurent un freinage sûr en cas de transport de charges lourdes. Le véhicule est équipé de jantes alliage de 12 pouces chaussées de pneus 90/90-12 54J à l'avant et à l'arrière, améliorant ainsi la stabilité à vitesse urbaine.

Confort : plancher plat, selle flexible, connectivité intelligente

La selle est épaisse et confortable. La banquette arrière amovible permet une conversion rapide entre passager et bagages. Le repose-pieds plat et large permet de ranger les objets encombrants. Outre le panier avant, Selex propose des accessoires adaptés à de nombreux types de marchandises.

Système d'éclairage LED, groupe d'horloge entièrement numérique avec connexion pour smartphone, positionnement GPS intégré - utile aux conducteurs technologiques pour suivre les itinéraires et gérer les véhicules.

Performances et batterie : force de traction élevée, changement de batterie flexible

Le moteur intégré au moyeu développe une puissance nominale de 2 000 W, atteignant un maximum de 4 000 W, un couple maximal de 140 Nm et une capacité de charge de 150 kg. La vitesse maximale annoncée est de 80 km/h. Le véhicule peut gravir des pentes jusqu'à 14 degrés, ce qui lui permet de s'adapter à des situations telles que les rampes de parking souterrain ou les viaducs en ville. La marche arrière facilite les manœuvres dans les parkings exigus.

En termes d'énergie, Camel 2 est équipé de trois batteries au lithium. Une fois les trois batteries installées, l'autonomie maximale annoncée est de 150 km par charge. Les utilisateurs peuvent recharger leur véhicule à domicile ou changer de batterie à la station ; le système de stations d'échange de batteries de Selex est présent dans de nombreuses provinces et villes, adapté à la forte intensité d'exploitation des transporteurs et des conducteurs de véhicules électriques.

Sécurité et technologies d'assistance

Les freins à disque avant et arrière et les pneus 12 pouces 90/90 confèrent au Camel 2 une plus grande confiance lors des freinages à grande vitesse en ville. La suspension à tube avant et les ressorts arrière optimisent la souplesse lors du transport de charges lourdes. Le véhicule ne propose pas de systèmes d'aide à la conduite avancés tels que l'ABS ou les ADAS ; en revanche, la connectivité smartphone et la navigation GPS sont des équipements pratiques pour les besoins quotidiens.

Prix et positionnement : se concentrer sur les utilisateurs du service

Le Selex Camel 2 est proposé au prix de 28,6 millions de VND (TVA et chargeur inclus). Le véhicule est vendu sans batterie ; l'entreprise propose des formules de location de batteries, à partir de 105 000 VND/mois, selon les besoins (1 à 3 batteries). Équipé de trois batteries, le véhicule peut atteindre une autonomie maximale de 150 km par charge, comme annoncé. Le principe « acheter une voiture, louer une batterie » permet d'optimiser les coûts initiaux et d'exploiter pleinement la disponibilité de l'énergie grâce à un réseau de stations d'échange de batteries.

Spécifications principales

Catégorie	Paramètre
Résistant à l'eau	IP67, immergé à 1 m pendant 30 minutes (selon le fabricant)
Moteur	Dans le moyeu, 2 000 W nominal ; 4 000 W crête
Couple	140 Nm
Vitesse maximale	80 km/h
Charger	150 kg
Capacité d'escalade	14 degrés
Dimensions (L x l x H)	1 930 x 770 x 1 260 mm
Empattement	1 370 mm
Garde au sol	150 mm
Hauteur de la selle	770 mm
Système de suspension	Avant : tube ; Arrière : ressort
Frein	Disque avant/arrière
Jantes et pneus	Jantes en alliage de 12 pouces ; pneus 90/90-12 54J (avant/arrière)
Énergie	Jusqu'à 3 batteries au lithium ; chargez à la maison ou échangez les batteries à la station
Distance	Jusqu'à 150 km par charge en utilisant 3 batteries (comme annoncé)
Autres équipements	Marche arrière ; feux LED ; horloge numérique, connectivité smartphone, GPS

Conclure

Selex Camel 2 est un choix judicieux pour les utilisateurs de transports et les conducteurs de technologies grâce à sa résistance à l'eau IP67 de 1 m/30 minutes (selon le fabricant), son moteur puissant, son échange de batterie flexible et sa configuration adaptée aux zones urbaines.

Avantage

Étanchéité IP67 : submersible jusqu'à 1 m pendant 30 minutes.
Moteur de 2 000 W (4 000 W max), charge de 150 kg, pente de montée de 14 degrés.
Autonomie maximale de 150 km avec 3 batteries ; prise en charge du changement de batterie en station.
Freins à disque aux deux roues; roues de 12 pouces, pneus stables 90/90-12.
Grand confort : plancher plat, banquette arrière amovible, connexion GPS.

Limite

La voiture est vendue sans batterie ; les utilisateurs doivent louer une batterie dans un package.
Il n'est pas recommandé de procéder à des inondations régulières ; le véhicule doit être inspecté après avoir traversé un gué.

Source : https://baonghean.vn/selex-camel-2-khang-nuoc-1-m-chay-150-km-moi-lan-sac-10309379.html