VinFast Vero X est un nouveau modèle de moto électrique destiné aux citadins. Il est équipé d'une batterie LFP intégrée de 2,4 kWh et d'un support de batterie auxiliaire en option. Il pourrait atteindre une autonomie maximale de 262 km pour chaque charge complète de deux batteries. Son prix de départ de 34,9 millions de VND (TVA, batterie et chargeur inclus) contribue à accroître la pression sur le segment des véhicules électriques civils.
Le Vero X se concentre sur son design rétro-moderne, son combiné d'instruments TFT, sa clé intelligente avec navigation et son moteur BLDC Inhub pour une capacité maximale de 2 250 W. Selon le constructeur, le véhicule atteint le 0-50 km/h en moins de 15 secondes et une vitesse maximale de 70 km/h, conformément aux normes moto au Vietnam.
Style rétro-moderne, mettant l'accent sur la praticité
La Vero X impressionne par ses phares pentagonaux cerclés de noir et ses rétroviseurs ronds à l'esprit européen classique. Le carénage avant minimaliste est souligné par la bande en V typique de VinFast. Le repose-pieds plat et large offre une grande souplesse d'utilisation, particulièrement utile avec des talons hauts ou une jupe.
La selle est moyennement épaisse, rehaussée de surpiqûres blanches. Le design en couches des sièges conducteur et passager améliore le confort. La poignée arrière en tube d'acier brillant procure une sensation de fermeté lors de la conduite. Dimensions hors tout : 1 858 x 690 x 1 100 mm, garde au sol : 133 mm, hauteur de selle : 770 mm – des paramètres adaptés à la morphologie de la plupart des conducteurs vietnamiens.
La capacité de rangement est un avantage : le coffre de 35 litres peut contenir un casque et bien d'autres objets, avec un crochet à l'avant du véhicule pour supporter les besoins d'aller au travail, d'aller au marché, d'aller à l'école.

Expérience utilisateur : écran TFT, clé intelligente avec navigation
Le combiné d'instruments TFT affiche des paramètres de fonctionnement intuitifs et en couleur, permettant au conducteur de surveiller facilement l'état de la batterie, la vitesse et le mode de conduite. La clé intelligente intègre une fonction de localisation pour faciliter le stationnement, un équipement qui devient progressivement la norme sur le segment.
Le système de suspension utilise une fourche télescopique avec amortisseurs hydrauliques à l'avant et deux amortisseurs à ressorts à l'arrière. Cette configuration vise à assurer souplesse et stabilité à vitesse urbaine.
Moteur BLDC Inhub : 2 modes de conduite, maximum 70 km/h
Vero X est équipé d'un moteur BLDC Inhub d'une capacité nominale de 1 500 W, maximale de 2 250 W. Selon l'annonce du constructeur, le véhicule accélère de 0 à 50 km/h en moins de 15 secondes ; la vitesse maximale atteint 70 km/h, adaptée à un usage quotidien.
Les deux modes de conduite ECO et SPORT se commutent rapidement grâce à un bouton au volant : le mode SPORT offre une réponse plus précise de l'accélérateur, tandis que le mode ECO optimise l'autonomie par charge. Pour les trajets domicile-travail, les trajets scolaires ou les promenades en ville, cette configuration répond à la plupart des situations courantes.

Batterie LFP de 2,4 kWh, bac à batterie auxiliaire et autonomie
Le véhicule est équipé d'une batterie LFP fixe de 2,4 kWh à la vente. Selon le constructeur, l'autonomie maximale avec une seule batterie est de 134 km par charge. Le Vero X est équipé d'un support de batterie supplémentaire. Les utilisateurs peuvent acheter une batterie LFP supplémentaire de 2,4 kWh (au prix de 5 millions de VND par batterie) pour gagner environ 128 km, portant l'autonomie maximale totale à 262 km avec une charge complète des deux batteries.
Le temps de charge de 0 à 100 % avec le chargeur inclus est d'environ 6 heures et 30 minutes. Les batteries LFP sont très bien notées pour leur sécurité thermique et leur durabilité par rapport aux batteries au lithium classiques ; les batteries Vero X sont garanties 8 ans, kilométrage illimité, pour une plus grande tranquillité d'esprit.

Freins, jantes et pneus : équilibre entre performance et coût
La configuration de freinage, composée d'un disque à l'avant et d'un tambour à l'arrière, est adaptée à la plage de vitesse maximale du véhicule. Les jantes alliage à 5 branches en Y, associées à des pneus avant/arrière 90/90-12, contribuent à la souplesse du véhicule en ville. Dotée d'un châssis urbain optimisé, la Vero X vise le confort et un coût d'utilisation raisonnable.
Prix de vente et programme de promotion
Le prix affiché du VinFast Vero X est de 34,9 millions de VND (TVA, batterie et chargeur inclus). L'achat d'une batterie LFP supplémentaire de 2,4 kWh revient à 39,9 millions de VND. Dans le cadre de ce programme, les clients résidant à Hanoï , Hô-Chi-Minh-Ville et An Giang bénéficieront d'une réduction de 10 % et d'une prise en charge complète des frais d'immatriculation, soit une économie d'environ 4 millions de VND par rapport à un achat classique.
Tableau des principales spécifications techniques
| Catégorie | Paramètre |
|---|---|
| Dimensions (L x l x H) | 1 858 x 690 x 1 100 mm |
| Hauteur de la selle | 770 mm |
| Garde au sol | 133 mm |
| Moteur | Moteur BLDC intégré, 1 500 W (nominal), 2 250 W (maximum) |
| Accélérer | 0–50 km/h : moins de 15 secondes (selon le fabricant) |
| Vitesse maximale | 70 km/h |
| Mode de conduite | ÉCO, SPORT |
| Batterie standard | LFP 2,4 kWh (fixe) |
| Plage de fonctionnement | Jusqu'à 134 km (1 batterie) ; jusqu'à 262 km (2 batteries) |
| Temps de charge | Environ 6 heures 30 minutes (0–100 %) |
| Suspension avant/arrière | Amortisseur télescopique hydraulique / Double ressort |
| Frein | Disque avant, tambour arrière |
| Jantes et pneus | Jantes en alliage à 5 branches en Y ; pneus 90/90-12 (avant/arrière) |
| Utilitaires | Horloge couleur TFT, clé intelligente avec GPS, coffre de 35 litres, crochet |
| Prix de vente | 34,9 millions de VND (TVA incluse, 1 batterie, chargeur) ; ajouter 1 batterie : 39,9 millions de VND |
Conclusion rapide
- Points forts : Design rétro-moderne harmonieux ; écran TFT utile et smartkey ; moteur de 2 250 W suffisant pour une utilisation urbaine ; batterie LFP sûre, extensible jusqu'à 262 km ; coffre pratique de 35 litres ; prix compétitif et en promotion.
- Considérations : Avec 1 batterie, autonomie maximale 134 km ; temps de charge 6 heures 30 minutes à planifier ; freins à tambour arrière.
Globalement, la VinFast Vero X est un choix judicieux sur le segment des motos électriques urbaines grâce à sa configuration raisonnable, sa grande autonomie grâce à son support de batterie auxiliaire et son coût d'utilisation accessible. Les chiffres ci-dessus concernant l'autonomie et l'accélération sont ceux annoncés par le constructeur ; les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.
Source: https://baonghean.vn/danh-gia-vinfast-vero-x-moi-pin-lfp-di-toi-da-262-km-10309371.html






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