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Les élèves fabriquent des bouées de sauvetage pour retrouver eux-mêmes les victimes

VnExpressVnExpress23/10/2023


Deux étudiants de l'Université d'éducation technique (Université de Danang ) ont créé une bouée de sauvetage capable de retrouver automatiquement des victimes en communiquant entre la bouée et un bracelet grâce à la technologie GPS.

Le produit a été étudié par Tran Van Phuc et Dang Thanh Son, étudiants de 4e année de la Faculté d'électricité et d'électronique, depuis août 2022 dans le but de créer une bouée intelligente, utilisant la technologie pour remplacer les bouées de sauvetage traditionnelles dans la recherche de victimes.

Le chef d'équipe Tran Van Phuc a déclaré que la bouée intelligente est conçue avec un appareil GPS qui peut communiquer avec le bracelet de l'utilisateur pour envoyer un signal pour aider la bouée à déterminer activement l'emplacement de la victime à secourir sans avoir besoin de contrôle.

Les élèves fabriquent des bouées de sauvetage pour retrouver eux-mêmes les victimes

Tran Van Phuc présente ses produits dans un port de pêche de Da Nang. Vidéo : NVCC

La bouée est fabriquée en fibre composite, en forme de U, et peut être accrochée au bord d'un bateau ou sur la rive d'un lac, d'une rivière… et est ancrée par un verrou électromagnétique. Le produit est équipé de deux moteurs électriques fixés à l'arrière de la bouée et peut atteindre une vitesse maximale de 20 km/h. Le bracelet de l'utilisateur est équipé d'un capteur de pression et d'un GPS pour localiser la victime.

Lorsqu'une personne tombe à l'eau et atteint un seuil prédéfini, le capteur de pression envoie des informations au circuit de contrôle. La bouée est également équipée d'un système GPS. Deux signaux GPS sont envoyés au circuit de contrôle central, comparant les positions pour activer la bouée la plus proche et localiser automatiquement la victime. À ce moment, la bouée la plus proche déverrouille automatiquement le loquet électromagnétique afin de localiser la victime et de la secourir grâce à la localisation GPS.

La bouée de sauvetage a été testée par l'équipe du port de pêche afin de comprendre les besoins des pêcheurs. Photo : NVCC

La bouée de sauvetage a été testée par l'équipe du port de pêche afin de comprendre les besoins des pêcheurs. Photo : NVCC

L'équipe a testé le produit dans un port de pêche de Da Nang en juillet afin d'évaluer ses performances. Elle a demandé aux pêcheurs de porter le bracelet et de le plonger dans l'eau pour tester la capacité du système à s'activer. L'appareil a ainsi atteint les victimes dans un rayon de 180 mètres en deux minutes, par petites vagues et vents légers.

Les exigences en matière d'équipement de sauvetage garantissent une disponibilité optimale en cas d'incident. C'est pourquoi Phuc and Son a développé une application mobile permettant de gérer toutes les informations relatives aux bouées de sauvetage, telles que leur emplacement, leur état de fonctionnement, l'autonomie de leur batterie et les numéros de téléphone des services d'urgence locaux. Cela permet de garantir que le produit est toujours opérationnel en cas de besoin.

Cependant, selon Phuc, en mer, avec un système GPS, la réception des signaux est retardée, ce qui affecte les opérations de sauvetage. Le groupe prévoit de tester la communication radio pour résoudre ce problème. De plus, en mer, avec le moteur actuel, il est difficile de maintenir la vitesse lorsque l'environnement est soumis à de fortes vagues et à des vents violents. Le groupe prévoit d'investir dans un moteur plus puissant pour assurer une stabilité optimale en mer.

Image de la bouée de sauvetage active du groupe. Photo : NVCC

Image de la bouée de sauvetage active du groupe. Photo : NVCC

Maître Do Hoang Ngan My, maître de conférences au Département de technologie de contrôle et d'automatisation de l'Université d'enseignement technique de Danang, a vivement apprécié l'idée du groupe. Ce dernier a créé une bouée intelligente capable d'effectuer un sauvetage proactif avec une automatisation poussée, sans intervention d'un opérateur. Cependant, la recherche est testée sur une seule bouée, et non sur un système de plusieurs bouées. Le groupe doit donc élaborer un modèle de surveillance commun à l'ensemble du système afin de garantir la disponibilité et la précision des opérations.

De plus, Master My estime que les tests de produits doivent être effectués plusieurs fois dans des situations aussi proches que possible de la réalité pour ajuster la conception et les caractéristiques de la bouée de sauvetage afin de s'adapter à chaque environnement de sauvetage différent.

Ha An



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