Les élèves fabriquent des radeaux de sauvetage pour localiser eux-mêmes les victimes.

Deux étudiants de l'Université de Technologie et d'Éducation (Université de Da Nang ) ont créé une bouée de sauvetage auto-localisée qui retrouve les victimes grâce à la communication entre la bouée et un bracelet utilisant la technologie GPS.

Ce produit a été développé par Tran Van Phuc et Dang Thanh Son, étudiants de quatrième année du département de génie électrique et électronique, à partir d'août 2022, dans le but de créer une bouée de sauvetage intelligente qui utilise la technologie pour remplacer les bouées de sauvetage traditionnelles dans la recherche de victimes.

Le chef d'équipe Tran Van Phuc a déclaré que la bouée intelligente est conçue avec un dispositif GPS capable de communiquer avec le bracelet de l'utilisateur pour transmettre des signaux, permettant ainsi à la bouée de localiser proactivement la personne en détresse afin de venir à son secours sans intervention manuelle.

Les élèves fabriquent des radeaux de sauvetage pour localiser eux-mêmes les victimes. — Tran Van Phuc présente ses produits au port de pêche de Da Nang. Vidéo : *Fournie par l’interviewé.*

La bouée de sauvetage, en fibres composites et de forme en U, peut être suspendue au flanc d'un bateau ou à la rive d'un lac ou d'une rivière, et ancrée par un système de verrouillage électromagnétique. Elle est équipée de deux moteurs électriques à l'arrière, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 20 km/h. Le bracelet porté par l'utilisateur est doté de capteurs de pression et d'un système de géolocalisation GPS permettant de déterminer la position de la personne en détresse.

Lorsqu'une personne tombe à l'eau et atteint un seuil de pression prédéfini, le capteur de pression transmet des informations au circuit de commande. Un système GPS est également intégré à la bouée. Deux signaux GPS sont envoyés au circuit de commande central, qui compare les positions afin d'activer la bouée la plus proche et de localiser automatiquement la victime. Cette dernière déverrouille alors automatiquement son loquet électromagnétique pour rejoindre et secourir la victime grâce à sa position GPS.

Des bouées de sauvetage sont testées par une équipe dans un port de pêche afin de mieux comprendre les besoins des pêcheurs. Photo : Fournie par l’équipe. — Des bouées de sauvetage sont testées par une équipe dans un port de pêche afin de mieux comprendre les besoins des pêcheurs. Photo : *Fournie par l’équipe.*

L'équipe a testé le produit dans un port de pêche de Da Nang en juillet afin d'évaluer son efficacité. Des pêcheurs en mer ont porté les bracelets et ont été testés en les immergeant dans l'eau pour activer le système. Les résultats ont montré que le dispositif atteignait les victimes dans un rayon de 180 mètres en deux minutes, par mer calme et vent léger.

Le matériel de sauvetage doit être opérationnel en cas d'urgence. C'est pourquoi Phuc et Son ont développé une application mobile permettant de gérer toutes les informations relatives à la bouée de sauvetage : sa localisation, son état de fonctionnement, l'autonomie de sa batterie et les numéros de téléphone des services d'urgence locaux. Ainsi, le produit est toujours prêt à l'emploi et fonctionne correctement en cas de besoin.

Cependant, selon Phuc, en milieu marin, le système GPS subit des retards de signal, ce qui nuit aux opérations de sauvetage. L'équipe prévoit d'expérimenter la communication par ondes radio pour résoudre ce problème. De plus, en mer, le moteur actuel peine à maintenir la vitesse requise par forte houle et vents violents. L'équipe envisage d'investir dans un moteur plus puissant afin de garantir un fonctionnement stable en milieu marin.

Image du prototype de radeau de sauvetage actif conçu par l'équipe. Photo : Fournie par l'équipe. — Image du prototype de radeau de sauvetage actif conçu par l'équipe. Photo : *Fournie* par l'équipe.

Mme Do Hoang Ngan My, maître de conférences au département de génie des technologies de contrôle et d'automatisation de l'Université de formation technique (Université de Da Nang), a vivement salué l'idée du groupe. Ce dernier a créé une bouée intelligente capable d'effectuer des sauvetages proactifs grâce à un haut niveau d'automatisation, sans intervention humaine. Cependant, les recherches sont actuellement menées sur une seule bouée, et non sur un système multi-bouées. Par conséquent, le groupe doit développer un modèle de surveillance commun pour l'ensemble du système afin de garantir sa disponibilité et la précision de ses opérations.

Par ailleurs, Mme My a suggéré que les tests de produit soient effectués à plusieurs reprises dans des scénarios aussi proches que possible de la réalité afin d'adapter la conception et les caractéristiques de la bouée de sauvetage aux différents environnements de sauvetage.

Ha An

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