Soc Trang crée des percées à partir de projets stratégiques

Photo de la ville de Soc Trang la nuit : Centre d'information et de promotion du tourisme de Soc Trang

Réaliser les objectifs de planification

Le 13 mai 2025, le ministère de la Construction a approuvé le Plan détaillé d'aménagement des zones terrestres et maritimes du port maritime de Soc Trang pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Ce plan comprend les zones de quai et de balisage de Ke Sach, Dai Ngai et Tran De, les zones de mouillage, les zones de transbordement et les abris anti-tempête. L'accent est mis sur le port offshore de l'estuaire de Tran De.

Selon le plan, d'ici 2030, le port offshore de Tran De disposera de 2 à 4 quais de marchandises générales, à conteneurs et en vrac, d'une longueur totale de 800 à 1 600 m ; ils accueilleront des navires généraux et à conteneurs d'une capacité maximale de 100 000 tonnes et des vraquiers d'une capacité maximale de 160 000 tonnes, répondant à une demande de débit de marchandises de 24,6 à 32,5 millions de tonnes. Les quais de transit terrestres de Tran De feront l'objet d'investissements, à une échelle et à un développement adaptés à l'ampleur des investissements dans le port offshore de Tran De, conformément au plan visant à soutenir les opérations portuaires.

D'ici 2050, le port offshore de Tran De comptera environ 14 quais, répondant à la demande croissante de marchandises.

Français La planification détaillée du développement des zones terrestres et maritimes du port maritime de Soc Trang a été approuvée comme base pour appeler à l'investissement dans le développement du système portuaire maritime. En particulier, la priorité est donnée à l'attraction des investissements, à la construction et au développement de la zone portuaire de Tran De pour devenir un port maritime spécial, conformément à la résolution n° 13-NQ/TW du 2 avril 2022 du Politburo sur l'orientation du développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région du delta du Mékong (MD) jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045. Ainsi, concrétisant les objectifs de planification approuvés de la province de Soc Trang pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

La planification provinciale de Soc Trang pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, identifie la perspective de développement de la province comme exploitant efficacement les avantages de son emplacement côtier stratégique important et de son infrastructure de transport interrégionale pour faire de Soc Trang la principale porte d'entrée vers la mer de l'Est du delta du Mékong ; un pôle régional pour l'agriculture, l'industrie, les services et la logistique avec un accent sur le port maritime offshore de l'estuaire de Tran De.

Objectif de développement d'ici 2030, Soc Trang est l'une des provinces assez développées du delta du Mékong ; l'industrie, le commerce, les services sont développés ; l'agriculture est moderne et durable ; des ports maritimes offshore sont formés dans l'estuaire de Tran De ; le système d'infrastructure est synchrone, progressivement modernisé ; le système urbain se développe dans une direction verte, intelligente et durable ; a une capacité suffisante pour s'adapter au changement climatique...

Afin de réaliser l'objectif de planification, l'une des trois avancées de développement de la province de Soc Trang est identifiée comme la mobilisation, l'utilisation efficace et économique de toutes les ressources, la priorisation des investissements dans la construction d'un système d'infrastructures stratégique et étendu, en se concentrant sur les infrastructures de transport (autoroutes, routes Est-Ouest, Nord-Sud), les ports maritimes ; les infrastructures des zones économiques côtières, les parcs industriels, les pôles industriels, les zones urbaines, les technologies de l'information, la transformation numérique.

Soc Trang se concentre sur la mise en œuvre de plans de développement, associés à 3 piliers économiques, dont l'industrie de transformation, l'agriculture - aquaculture, les services - tourisme et l'exploitation d'autres secteurs économiques potentiels, tels que l'énergie, les ports maritimes, la logistique, les zones urbaines, la transformation numérique...

Privilégier les investissements dans des projets ayant des effets d’entraînement

Afin de mettre en œuvre efficacement la planification provinciale de Soc Trang pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2025, en février 2025, le Comité populaire de la province de Soc Trang a publié une décision visant à publier un plan de mise en œuvre de la planification provinciale.

L’une des exigences importantes énoncées dans le plan est de mobiliser et d’utiliser efficacement les ressources ; de promouvoir le rôle moteur de l’investissement public pour activer, mobiliser et attirer toutes les ressources sociales ; de créer une percée dans l’attraction des investissements pour développer et achever une infrastructure synchrone et moderne, assurant une connectivité globale.

Dans le même temps, le plan alloue également des ressources d’investissement avec des objectifs et des points clés, conformément à la capacité de mobiliser des capitaux ; met en œuvre les projets rapidement, assure une utilisation efficace du capital d’investissement ; combat la négativité, la corruption et le gaspillage.

Français En ce qui concerne les projets d'investissement public, la province de Soc Trang accorde la plus haute priorité à l'achèvement et à l'accélération des projets d'infrastructure à fort potentiel et à connectivité interrégionale, en particulier les projets d'infrastructures de transport stratégiques (port de Tran De ; corridor économique Nord-Sud, y compris la route nationale 1, la route Quan Lo - Phung Hiep, la route nationale 91B, la route côtière reliant Soc Trang - Bac Lieu, la route nationale 60 reliant Soc Trang - Tra Vinh ; le pont Dai Ngai ; corridor économique Est-Ouest reliant Soc Trang aux provinces occidentales du delta du Mékong) ; infrastructures pour les soins de santé, l'éducation, la culture, les sports, la sécurité sociale, la science, la technologie et l'innovation ; infrastructures pour l'information, les communications, la transformation numérique ; infrastructures du réseau électrique ; infrastructures techniques urbaines dans les zones dynamiques identifiées dans la planification provinciale pour attirer les capitaux d'investissement, en garantissant une structure d'investissement raisonnable et efficace.

Pour les projets d'investissement utilisant d'autres sources de capitaux, la province de Soc Trang donne la priorité aux investissements dans l'achèvement des infrastructures sur la base des travaux d'infrastructure dans lesquels ont été et sont investis, menés par des projets d'investissement public, maximisant l'efficacité des travaux d'infrastructure investis ; en se concentrant sur l'attraction des investissements dans des projets qui favorisent le potentiel et les atouts de la province ; en particulier des projets stratégiques, créant une dynamique de développement révolutionnaire, tels que le port de Tran De, l'autoroute...

Les secteurs et domaines que Soc Trang privilégie pour attirer les investissements comprennent : l'industrie de transformation ; les secteurs et domaines attirant les investissements dans les parcs industriels et les pôles industriels ; les énergies renouvelables, les zones agricoles, forestières et de pêche de haute technologie ; les infrastructures commerciales ; les services logistiques ; l'écotourisme, le tourisme agricole et rural.

Afin d'assurer la mise en œuvre du plan d'attraction des investissements, Soc Trang a renforcé la mobilisation de capitaux d'investissement sous forme de partenariats public-privé (PPP) ; défini un ensemble de critères d'investissement pour maximiser les atouts de la localité ; et élaboré une liste de projets d'investissement en infrastructures sous forme de PPP pour chaque phase afin d'attirer les investisseurs. Cette solution est considérée comme une avancée majeure pour compléter les infrastructures et les équipements nécessaires à la réalisation de la mission essentielle de renouvellement du modèle de croissance et de restructuration des secteurs socio-économiques définie dans la planification provinciale.

En outre, la province mettra en œuvre des politiques efficaces pour encourager, favoriser et soutenir l'investissement ; elle concentrera ses ressources sur les investissements dans les infrastructures essentielles des parcs industriels, des pôles d'activités et des zones touristiques, conformément à la planification approuvée. Elle préparera également les meilleures conditions pour attirer les investisseurs, notamment en préparant les sites, en coordonnant la mise en œuvre des indemnisations et du déblaiement des sites, en favorisant la réinstallation et en formant les ressources humaines.

Source : https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html