Soc Trang crée des percées à partir de projets stratégiques

Photo de la ville de Soc Trang la nuit : Centre d'information et de promotion touristique de Soc Trang

Réaliser les objectifs de planification

Le 13 mai 2025, le ministère de la Construction a approuvé le Plan détaillé de développement des ports terrestres et maritimes de Soc Trang pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Ce plan concerne notamment les zones portuaires de Ke Sach, Dai Ngai et Tran De, ainsi que les quais à bouées, les zones de mouillage, les zones de transbordement et les abris anti-tempête. L'accent est mis sur le port en mer de l'estuaire de Tran De.

D'ici 2030, le port offshore de Tran De sera doté de 2 à 4 quais pour marchandises diverses, porte-conteneurs et vraquiers, d'une longueur totale de 800 à 1 600 mètres. Il pourra accueillir des navires polyvalents et porte-conteneurs d'une capacité maximale de 100 000 tonnes, ainsi que des vraquiers d'une capacité maximale de 160 000 tonnes, répondant ainsi à un volume de marchandises traité de 24,6 à 32,5 millions de tonnes. Des investissements seront également réalisés sur les quais de transit terrestres de Tran De, à une échelle et selon un rythme adaptés à ceux du port offshore, afin de soutenir les opérations portuaires.

D’ici 2050, le port offshore de Tran De disposera d’environ 14 quais pour répondre à la demande croissante de marchandises.

Le plan détaillé d'aménagement des zones terrestres et portuaires de Soc Trang a été approuvé et servira de base à un appel aux investissements pour le développement du système portuaire. La priorité est accordée à l'attraction des investissements, à la construction et au développement de la zone portuaire de Tran De afin d'en faire un port maritime spécialisé, conformément à la résolution n° 13-NQ/TW du 2 avril 2022 du Politburo relative aux orientations du développement socio-économique et à la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région du delta du Mékong jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045. Ce plan concrétise ainsi les objectifs approuvés pour la province de Soc Trang pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

La planification de la province de Soc Trang pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, définit la perspective de développement de la province comme exploitant efficacement les avantages de son importante situation côtière stratégique et de son infrastructure de transport interrégionale pour faire de Soc Trang la principale porte d'entrée de la mer Orientale du delta du Mékong ; un pôle régional pour l'agriculture, l'industrie, les services et la logistique, avec un accent particulier sur le port maritime offshore de l'estuaire de Tran De.

Objectif de développement pour 2030 : Soc Trang est l’une des provinces les plus développées du delta du Mékong ; industrie, commerce et services y sont développés ; agriculture moderne et durable ; création de ports maritimes offshore à l’estuaire de Tran De ; système d’infrastructures modernisé de manière synchrone et progressive ; système urbain développé dans une optique verte, intelligente et durable ; avec une capacité suffisante d’adaptation au changement climatique…

Afin de réaliser l'objectif de planification, l'une des trois axes de développement clés de la province de Soc Trang consiste à mobiliser, utiliser efficacement et économiquement toutes les ressources, en priorisant les investissements dans la construction d'un système d'infrastructures stratégique et étendu, axé sur les infrastructures de transport (autoroutes, axes est-ouest et nord-sud), les ports maritimes ; les infrastructures des zones économiques côtières, des parcs industriels, des pôles industriels, des zones urbaines, des technologies de l'information et de la transformation numérique.

Soc Trang se concentre sur la mise en œuvre de plans de développement, associés à trois piliers économiques, à savoir l'industrie de transformation, l'agriculture et la pêche, les services et le tourisme, ainsi que sur l'exploitation d'autres secteurs économiques potentiels, tels que l'énergie, les ports maritimes, la logistique, les zones urbaines, la transformation numérique...

Prioriser les investissements dans les projets ayant des retombées positives.

Afin de mettre en œuvre efficacement le plan provincial de Soc Trang pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2025, le Comité populaire de la province de Soc Trang a pris, en février 2025, une décision visant à publier un plan de mise en œuvre de ce plan provincial.

L'une des exigences importantes énoncées dans le plan est de mobiliser et d'utiliser efficacement les ressources ; de promouvoir le rôle moteur de l'investissement public pour activer, mobiliser et attirer toutes les ressources sociales ; de créer une percée dans l'attraction des investissements pour développer et perfectionner une infrastructure moderne et synchronisée, assurant une connectivité globale.

Dans le même temps, le plan alloue les ressources d'investissement de manière ciblée et en fonction des capacités de mobilisation des capitaux ; met rapidement les projets en œuvre ; assure une utilisation efficace des capitaux investis ; lutte contre la négativité, la corruption et le gaspillage.

En matière d'investissements publics, la province de Soc Trang accorde la priorité absolue à l'achèvement et à l'accélération des projets d'infrastructures à fort impact et à connectivité interrégionale, notamment les infrastructures de transport stratégiques (port de Tran De ; corridor économique Nord-Sud, comprenant la route nationale 1, la route Quan Lo - Phung Hiep, la route nationale 91B, la route côtière reliant Soc Trang à Bac Lieu, la route nationale 60 reliant Soc Trang à Tra Vinh ; pont de Dai Ngai ; corridor économique Est-Ouest reliant Soc Trang aux provinces occidentales du delta du Mékong) ; les infrastructures de santé, d'éducation, de culture, de sport, de sécurité sociale, de science, de technologie et d'innovation ; les infrastructures d'information, de communication et de transformation numérique ; les infrastructures de réseau électrique ; les infrastructures techniques urbaines dans les zones dynamiques identifiées dans la planification provinciale afin d'attirer les capitaux d'investissement, garantissant ainsi une structure d'investissement raisonnable et efficace.

Pour les projets d'investissement financés par d'autres sources, la province de Soc Trang privilégie l'achèvement des infrastructures existantes et en cours, sous l'impulsion des projets d'investissement public, afin d'optimiser l'efficacité des travaux réalisés. Elle s'attache à attirer les investissements dans des projets valorisant le potentiel et les atouts de la province, notamment les projets stratégiques, moteurs de développement novateurs, tels que le port de Tran De et l'autoroute.

Les secteurs et domaines que Soc Trang privilégie pour attirer les investissements comprennent : l’industrie de transformation ; les secteurs et domaines attirant les investissements dans les parcs industriels et les pôles industriels ; les énergies renouvelables, l’agriculture de haute technologie, les zones forestières et de pêche ; les infrastructures commerciales ; les services logistiques ; l’écotourisme, l’agritourisme et le tourisme rural.

Afin de garantir la mise en œuvre du plan d'attraction des investissements pour le développement, Soc Trang a intensifié la mobilisation de capitaux d'investissement sous forme de partenariats public-privé (PPP) ; finalisé les critères d'investissement pour optimiser les atouts du territoire ; et recensé les projets d'investissement en infrastructures, sous forme de PPP, pour chaque phase, afin d'attirer les investisseurs. Cette démarche est considérée comme une solution novatrice pour achever les infrastructures et équipements nécessaires à la réalisation de l'objectif clé de renouvellement du modèle de croissance et de restructuration des secteurs socio-économiques, tels que définis dans la planification provinciale.

De plus, la province mettra en œuvre efficacement des politiques visant à encourager et soutenir l'investissement, en concentrant ses ressources sur les infrastructures essentielles des parcs industriels, des pôles de compétitivité et des zones touristiques, conformément aux plans approuvés. Elle s'attachera également à créer les conditions les plus favorables pour attirer les investisseurs, notamment en préparant les sites, en coordonnant les indemnisations, le déblaiement des terrains, la réinstallation des populations et la formation des ressources humaines.

Source : https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html