Son La : L'inauguration du barrage de Sabo contribue à réduire les risques de crues soudaines et de glissements de terrain

NDO - Il s'agit du premier projet de barrage de Sabo construit au Vietnam selon les normes japonaises, dans le cadre du projet de coopération technique visant à renforcer la capacité de réduction des risques d'inondations soudaines et de glissements de terrain dans la région montagneuse du nord, en utilisant des capitaux d'APD non remboursables financés par le gouvernement japonais.

Le matin du 16 avril, dans le district de Muong La, province de Son La, le Département de gestion des digues et de prévention et de contrôle des catastrophes naturelles du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement , le Département de l'Agriculture et de l'Environnement de la province de Son La et le bureau de la JICA au Vietnam ont organisé conjointement la cérémonie d'inauguration du barrage pilote de Sabo dans le bassin de Nam Pam.

Il s’agit du premier projet de barrage de Sabo à être construit au Vietnam, dans le cadre du projet de coopération technique sur le renforcement des capacités de réduction des risques de crues soudaines et de glissements de terrain dans la région montagneuse du Nord (le projet) financé par la JICA.

Le barrage de Sabo est une solution d’ingénierie très efficace appliquée au Japon et dans de nombreux pays du monde , souvent construite en amont de rivières à fortes pentes et à débits élevés ; aide à retenir la boue, le bois flotté et prévient les dommages en aval.

Les délégués coupent le ruban pour inaugurer le barrage de Sabo dans le bassin de la Nam Pam. (Photo : THE DOAN)

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, M. Nguyen Truong Son, directeur adjoint du Département de la gestion des digues et de la prévention et du contrôle des catastrophes naturelles, a déclaré que le projet de barrage de Sabo dans le bassin du ruisseau Nam Pam, district de Muong La, peut être considéré comme un « modèle visuel », un projet pilote conçu et construit selon les normes japonaises.

Ce projet devrait être efficace et contribuer à protéger 28 ménages, 1 jardin d’enfants et 1 maison culturelle sur la rive gauche en aval du barrage. Toutefois, selon M. Son, comme il ne s’agit que d’un barrage pilote, construit individuellement à petite échelle, il est certain que ce barrage de Sabo aura du mal à exploiter pleinement son efficacité.

« Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a proposé au gouvernement japonais de continuer à soutenir le Vietnam dans la construction simultanée du barrage de Sabo sur le bassin de la rivière Nam Pam. Ce barrage peut servir de modèle au Vietnam pour évaluer son efficacité, et ainsi envisager et mobiliser des ressources pour investir dans la reproduction du projet de barrage de Sabo dans d'autres zones présentant des risques similaires », a déclaré le directeur adjoint Nguyen Truong Son.

M. Kobayashi Yosuke, représentant en chef de la JICA au Vietnam et M. Nguyen Truong Son, directeur adjoint du département de gestion des digues et de prévention et de contrôle des catastrophes naturelles, ont sorti le ruban d'information du barrage de Sabo. (Photo : THE DOAN)

M. Kobayashi Yosuke, représentant en chef de la JICA Vietnam, a souligné que la cérémonie d'inauguration du barrage de Sabo aujourd'hui marque une nouvelle étape dans la coopération entre le Vietnam et le Japon pour réduire le risque de glissements de terrain et d'inondations soudaines.

Considérant qu’un seul barrage de Sabo ne peut pas réduire efficacement les coulées de boue, M. Yosuke espère que la construction du barrage pilote dans la province de Son La servira de référence au gouvernement vietnamien pour élaborer des normes techniques pour la construction de barrages de Sabo dans le bassin de Nam Pam et d’autres zones à haut risque.

Selon les rapports des experts, Son La est l'une des provinces qui a subi le plus de dégâts parmi les 14 provinces montagneuses du nord de 2007 à 2020. En particulier, les crues soudaines et les glissements de terrain de 2017 et 2024 ont causé de nombreux dégâts aux personnes et aux biens dans la région. C'est pourquoi Son La a été sélectionnée par la JICA comme l'une des provinces clés pour mettre en œuvre les activités pilotes du projet.

Scène après une crue soudaine à Nam Pam, Muong La, Son La en 2017.

La construction du barrage de Sabo dans le bassin du ruisseau Nam Pam a commencé en septembre 2024 après la saison des pluies dans la province de Son La et a été achevée après près de 7 mois de construction pour un coût total d'environ 55 millions de yens (près de 10 milliards de VND). Le barrage a été construit selon les normes japonaises, c'est un barrage en béton d'une longueur de 61 m, d'une largeur de 3 m au sommet du barrage et d'une hauteur de 9 m.

Le processus de construction comprend la vérification de l’état des fondations, l’excavation, le coulage du béton, la protection des pentes et le remblayage. La qualité du barrage est contrôlée par des essais d'affaissement continus et des essais de résistance du béton sur le chantier.

Mme Le Thi Thu Hang, directrice adjointe du département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Son La, a déclaré que la construction pilote de la solution du projet (barrage de Sabo) est extrêmement importante, marquant une nouvelle étape dans le travail de prévention et de lutte contre les catastrophes naturelles, protégeant la vie et les biens des habitants de la province de Son La.

Une fois le projet terminé, le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement présidera et coordonnera avec les agences professionnelles compétentes l’organisation de la réception des actifs résultant du projet ; Organiser les ressources humaines et financières pour gérer, exploiter, faire fonctionner, entretenir et réparer les ouvrages.

Pour contrôler plus efficacement les coulées de boue dans le bassin de la Nam Pam, le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement propose que le gouvernement japonais et le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement accordent une attention particulière à l’investissement dans l’achèvement de 12 barrages qui ont été prévus dans le résultat 3 du projet. Parallèlement, développer des normes, des processus et des réglementations pour la construction du barrage de Sabo au Vietnam.

Le barrage de Sabo est une solution d’ingénierie très efficace appliquée au Japon, qui empêche la boue, les rochers et le bois flotté de causer des dommages dans les zones en aval. Le barrage de Sabo est divisé en deux types principaux : barrage fermé et barrage ouvert.

Le barrage de Sabo est fermé par des murs de soutènement et le côté amont n'est pas visible depuis l'aval. De plus, l’accumulation de sédiments au niveau du barrage fermé ralentit l’écoulement de l’eau car le terrain devient plus en pente et les cours d’eau deviennent plus larges, ce qui contribue à réduire la vitesse des crues soudaines.

Pour le type de barrage ouvert Sabo, il y aura des espaces sur le mur de soutènement du barrage et le côté amont pourra être vu depuis le côté aval. Les petites boues et les rochers peuvent encore passer à travers le barrage comme d'habitude. En cas de crues soudaines, le barrage de Sabo retiendra les gros rochers et le bois flotté pour éviter d'endommager les zones en aval.

Source : https://nhandan.vn/son-la-khanh-thanh-dap-sabo-giup-giam-thieu-rui-ro-lu-quet-va-sat-lo-dat-post872771.html