Incident du pont de la rivière Lo : Élaboration d'un plan temporaire pour transporter les personnes de l'autre côté de la rivière

Selon le Comité populaire de la commune de Doan Hung, dans la province de Phu Tho, la détérioration du pont Song Lo, ayant entraîné sa fermeture, affecte plus de 2 500 foyers, soit 9 700 personnes. Cette situation perturbe leur vie quotidienne, leurs études, leur travail et leurs activités commerciales de part et d'autre du fleuve. Par ailleurs, les déviations de circulation actuelles obligent les élèves à parcourir plus de 40 km pour se rendre à l'école (contre seulement 3 km environ en empruntant le pont).

La province de Phu Tho interdit la circulation des personnes et des véhicules sur le pont Song Lo pour des raisons de sécurité. Photo : Ta Toan/VNA

Face à cette situation, le Comité populaire de la commune de Doan Hung s'est coordonné en urgence avec la Coopérative de transport fluvial de Doan Hung afin d'élaborer un plan pour l'exploitation d'un quai temporaire de traversée du fleuve pour les passagers, garantissant des conditions de sécurité optimales telles que des gilets de sauvetage, des bouées de sauvetage, un éclairage, une signalisation directionnelle, des sirènes, des extincteurs, du matériel de sauvetage, etc. La mise en service du quai de traversier est prévue pour le 31 octobre 2025.

La province de Phu Tho a également demandé aux services et organismes compétents d'examiner et d'évaluer d'urgence l'étendue des dégâts subis par tous les piliers du pont sur la rivière Lo, ainsi que la qualité de l'ouvrage. Dans l'immédiat, des experts en routes et ponts seront consultés afin d'en déterminer la cause et de proposer des solutions pour remédier au problème.

Dès la découverte de l'incident de pieu foré endommagé au pont de Song Lo, le département de la construction de Phu Tho est intervenu immédiatement, a ordonné l'arrêt temporaire de la circulation et a invité une unité de conseil indépendante à inspecter la qualité.

Selon le département des travaux publics de la province de Phu Tho, au pied du pilier T3 du pont Song Lo, les pieux forés ont mis à nu le sol et l'armature en acier rouillé, contrairement aux pieux des autres piliers. Ce constat représente un risque d'insécurité permanent pour les personnes et les véhicules empruntant le pont.

Le pilier T3 du pont Song Lo a été endommagé, exposant l'intégralité de la structure en béton et en acier située sous le pont. Photo : Ta Toan/VNA

La construction du pont sur la rivière Lo a débuté en 2010 et s'est achevée en 2015. Le pont mesure 517,8 m de long et 7,5 m de large, avec une chaussée de 6,5 m de large et des garde-corps de 0,5 m de large de chaque côté.

Le pont se compose de 9 travées, 8 piles et 2 culées, dont la poutre principale est constituée de 3 travées continues en poutre-caisson en béton armé précontraint construites selon la méthode du cantilever équilibré ; 6 travées d'accès constituées de poutres en L en béton armé précontraint.

Depuis de nombreuses années, ce pont présente des signes de grave détérioration et a dû être temporairement fermé à la circulation. L'érosion fluviale a notamment causé d'importants dégâts aux fondations de la pile du pont, située au milieu du fleuve.

Peu de temps auparavant, le vieux pont Doan Hung avait également été réparé pour 18 milliards de VND.

Il s'agit également d'un pont situé sur un axe routier vital. Le pont Doan Hung assure le trafic interprovincial entre l'ancienne province de Ha Giang - Tuyen Quang et les anciennes provinces de Phu Tho et Vinh Phuc, le long de la route nationale 2. Bien qu'il ait été réparé, le tablier et les piles du pont, construits il y a de nombreuses années, sont fortement dégradés.

Source : https://baotintuc.vn/thoi-su/su-co-cau-song-lo-xay-dung-phuong-an-dua-nguoi-dan-qua-song-tam-thoi-20251030112051264.htm