Une série de super projets qui ont été et sont en cours de préparation pour commencer la construction à Ho Chi Minh-Ville devraient créer une dynamique pour le développement socio -économique de la ville en particulier, de la région sud et de l'ensemble du pays en général.
Chemins de fer à grande vitesse, ponts modernes, routes de ceinture qui suppriment les goulets d'étranglement des infrastructures… font briller de plus en plus Hô Chi Minh- Ville à l'ère de l'essor du pays.
Expansion de l'espace urbain
Hô Chi Minh-Ville entre dans une nouvelle étape de développement, avec des exigences stratégiques en matière d’espace urbain, de modèle économique et de qualité de vie ; Dans lequel, le développement des zones urbaines écologiques côtières est identifié comme l'une des directions révolutionnaires, conformément à la résolution n° 36-NQ/TW du Comité exécutif central sur la stratégie de développement durable de l'économie maritime du Vietnam jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045.
Dans ce contexte, Can Gio, seul terrain de Ho Chi Minh Ville en bordure de mer, doté d’un riche écosystème naturel, réunit toutes les conditions pour devenir un nouveau pôle de développement : à la fois préserver la nature et promouvoir le potentiel du tourisme , des services, de la logistique et de l’économie maritime. Le projet de tourisme urbain côtier Can Gio - Vinhomes Green Paradise a été mis en œuvre à partir de fin avril 2025 dans l'estuaire de la commune de Long Hoa et de la ville de Can Thanh, contribuant à concrétiser les politiques ci-dessus. Il s’agit d’un projet qui a un impact non seulement sur Ho Chi Minh-Ville, mais qui crée également une dynamique de croissance pour toute la région du Sud-Est, ouvrant une vision révolutionnaire pour le développement économique maritime au niveau national.
M. Duong Ngoc Hai, vice-président permanent du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré qu'une fois mis en service, le projet de tourisme urbain côtier de Can Gio deviendra une destination importante dans la stratégie visant à faire de Ho Chi Minh-Ville un centre économique, financier et touristique international, conformément à l'orientation de la ville.
« Nous accompagnerons et coordonnerons étroitement avec l'investisseur tout au long du processus de mise en œuvre du projet, résoudrons rapidement les procédures administratives et créerons les meilleures conditions pour les connexions aux infrastructures et l'environnement d'investissement », a partagé M. Hai.
Avec une superficie de 2 870 hectares et une population estimée à environ 230 000 personnes, le projet de tourisme urbain côtier de Can Gio n'est pas seulement une simple zone urbaine, mais se positionne comme une ville écologique, intelligente, de villégiature et de services de niveau international.
Selon le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, un certain nombre de politiques révolutionnaires telles que le modèle pilote de développement urbain suivant la direction du développement des transports (TOD) ont été soigneusement préparées et mises en œuvre dans l'espoir de créer des ressources sociales pour développer la ville ; Parallèlement, élaborer un processus général comprenant des étapes pour mener des appels d’offres afin de sélectionner les investisseurs pour mettre en œuvre des projets d’investissement dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP).
Pour se développer rapidement et durablement, la ville attire de manière sélective les investissements étrangers, en privilégiant les projets de haute technologie, la gestion moderne et les effets d'entraînement, étroitement liés à l'économie nationale.
Selon le plan d'urbanisme de la ville de Hô-Chi-Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée en décembre 2024, la ville développera les zones urbaines de Thu Thiem, Binh Quoi-Thanh Da, Truong Tho, Hiep Phuoc et la zone urbaine côtière de Can Gio ; centre financier international, centre de foires et d'expositions, centre logistique, zone franche... avec centre de données, parc scientifique et technologique de Thu Duc ; Centrale électrique GNL de Hiep Phuoc ; parc concentré de technologies de l'information; Centre national de biotechnologie; Espace sportif Rach Chiec.
Promouvoir la connectivité régionale
2025 est identifiée comme une année charnière pour Hô-Chi-Minh-Ville pour accélérer l’achèvement des infrastructures et ouvrir les principales portes d’entrée du trafic.
De nombreux projets d’infrastructures de transport régionaux et interrégionaux sont en cours de mise en œuvre, tels que les projets constitutifs du projet de périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville, du projet de périphérique 4 de Hô Chi Minh-Ville, du projet d’extension de l’autoroute Hô Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay, de l’autoroute Hô Chi Minh-Ville-Trung Luong, de l’autoroute Ben Luc-Long Thanh et de la voie ferrée Thu Thiem-Long Thanh ; soumet au Premier ministre pour décision la politique d’investissement pour l’autoroute Ho Chi Minh-Ville-Moc Bai ; Étude d’investissement pour l’extension de la ligne ferroviaire urbaine n°1 jusqu’à Dong Nai et Binh Duong ; La coordination de la gestion et de l'exploitation de la ligne de ferry Can Gio-Vung Tau, de la ligne de transport de passagers Ho Chi Minh-Ville-Vung Tau, etc. a contribué à résoudre le goulot d'étranglement dans les infrastructures de transport régionales, en formant un réseau de transport continu, en aidant la région du Sud-Est à se développer et à promouvoir la croissance économique dans toute la région.
Selon le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, la ville et les provinces de la région du Sud-Est se concentrent actuellement sur l'achèvement du rapport d'étude de préfaisabilité du projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville, sur sa soumission aux autorités compétentes pour approbation de la politique d'investissement du projet et sur la publication de mécanismes et de politiques spécifiques ; Dans le même temps, accélérer la mise en œuvre du projet après que l’autorité compétente a approuvé la politique d’investissement du projet.
M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que 2025 sera l'année des ressources, notamment avec des résultats spécifiques dans la mise en œuvre des projets BOT de passerelle, le démarrage de la construction du pont Can Gio, du pont Thu Thiem 4 et des routes surélevées sous forme de PPP dans l'esprit de la résolution n° 98/2023/QH15 du 24 juin 2023 de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de Ho Chi Minh-Ville. C’est une année très spéciale pour Ho Chi Minh-Ville et le secteur des transports.
Ces projets de transport clés devraient apporter de nombreux avantages, non seulement en renforçant la connexion entre Ho Chi Minh-Ville et les zones voisines, mais aussi en favorisant le développement de l'industrie, du commerce, des services et du tourisme tout en contribuant à améliorer la qualité de vie des habitants de la ville, en créant un nouveau look pour les infrastructures de transport urbain et en promouvant le développement durable de Ho Chi Minh-Ville dans le futur.
En ce qui concerne la mobilisation des ressources, il est prévu qu'en 2025, Hô Chi Minh-Ville se concentrera sur la mobilisation de capitaux d'investissement de développement suffisants d'environ plus de 620 000 milliards de VND ; Dans ce cas, le capital provenant du budget est d'environ 120 000 milliards de VND, les sources de capital social sont d'environ 500 000 milliards de VND.
Pour la période 2026-2030, Hô Chi Minh-Ville devrait mobiliser plus de 4,4 millions de milliards de VND ; Dans lequel le capital budgétaire est de 1,1 million de milliards de VND, la mobilisation des sources de capital social est de plus de 3,3 millions de milliards de VND.
Conformément à l'orientation du gouvernement central, Ho Chi Minh-Ville, Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau seront regroupées en Ho Chi Minh-Ville (nouvelle), en promouvant les avantages des trois localités avec des emplacements géographiques adjacents, des conditions naturelles, des infrastructures de transport, une allocation et une organisation des espaces économiques, une échelle et un niveau appropriés de développement économique. Il s'agit de la connexion synchrone des infrastructures de transport, notamment les routes, les chemins de fer, l'aviation, les voies navigables et la mer, reliant les ports maritimes, ouvrant ainsi un nouvel espace de développement pour que Ho Chi Minh-Ville et l'ensemble du pays entrent dans une nouvelle ère.
S'exprimant lors d'un événement fin avril 2025 à Ho Chi Minh-Ville, le secrétaire général To Lam a déclaré que la nouvelle Ho Chi Minh-Ville deviendrait une locomotive et une force motrice pour un développement fort dans l'ensemble des régions du Sud-Est, du Sud-Ouest, des Hauts Plateaux centraux et du Centre-Sud. Mais en même temps, la participation, la coopération et les ressources supplémentaires des provinces et des villes du sud – dotées de atouts en matière de terres, de travail, d’industrie, d’agriculture, de logistique, de tourisme et de culture – seront également des ressources essentielles, renforçant la résilience et la stature de la ville élargie d’Ho Chi Minh. Il s’agit d’un processus de « co-développement », de « co-élévation », avec une relation de soutien mutuel et de complémentarité, visant ensemble l’objectif commun de former un nouveau pôle de croissance compétitif à l’échelle mondiale, convivial, durable et riche d’identité.
La ville élargie d'Ho Chi Minh-Ville sera un centre régional de finance, de commerce, de logistique, d'industrie de haute technologie et de tourisme maritime, jouant un rôle clé dans le réseau économique et d'innovation national et régional. L'orientation de développement de la ville est basée sur la technologie numérique, l'économie verte, l'économie circulaire, la promotion du développement environnemental durable, la construction d'une société harmonieuse, ouverte, cohésive et civilisée, intégrant et cristallisant les valeurs les plus avancées et les plus essentielles de l'Asie et du monde.
Selon le secrétaire général To Lam, la nouvelle mission de la ville élargie d'Ho Chi Minh-Ville n'est pas seulement de devenir une mégapole internationale à la pointe de la région, mais aussi d'être un centre de développement global reliant la ville et la région ; Dans lequel les provinces du Sud non seulement « accompagnent » mais jouent également de manière proactive le rôle de partenaires stratégiques, créant ensemble un espace économique, culturel et social commun. La nouvelle Hô Chi Minh-Ville réussira si toute la région se développe ensemble et la région prospérera lorsque Hô Chi Minh-Ville dirigera, coopérera, partagera et avancera ensemble.
Hô Chi Minh-Ville s'est concentrée sur la mise en œuvre des politiques majeures, révolutionnaires et urgentes du gouvernement central, préparant l'état d'esprit et les conditions pour entrer dans une nouvelle ère - l'ère de la croissance nationale. Dans le même temps, la ville remodèle également l'avenir dans un nouvel espace, avec de nouvelles ressources, avec l'orientation de devenir une ville mondiale, se développant de manière intelligente, moderne, dynamique, intégrée, avec une croissance verte, une durabilité, une société cohésive, ouverte et civilisée, cristallisant les valeurs progressistes et culturelles du monde./.
Source : https://ttbc-hcm.gov.vn/suc-bat-tu-ha-tang-o-thanh-pho-ho-chi-minh-1018599.html
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