M. Dinh Cao Thang, chef du département administratif (Administration des routes du Vietnam), a déclaré que les frais d'utilisation des routes et les frais d'utilisation des autoroutes sont deux types de frais différents, avec des sujets et des portées différents.
En matière de péage, les péages routiers s'appliquent aux véhicules routiers immatriculés et contrôlés. Les péages autoroutiers, quant à eux, ne sont perçus que sur les véhicules circulant sur les routes appartenant à l'ensemble de la population, l'État représentant le propriétaire.
En outre, les redevances d'usage des routes sont perçues pour les routes construites avec les budgets centraux et locaux. Les redevances d'usage des autoroutes ne sont perçues que pour les autoroutes appartenant à l'ensemble de la population et représentées par l'État.
Les recettes des péages routiers servent à la gestion et à l'entretien du réseau routier. Les péages des autoroutes, quant à eux, servent à investir dans le réseau, à le gérer et à l'entretenir.
Pas de double prise
M. Thang a déclaré que, conformément à la loi sur les routes approuvée, les autoroutes offrent de meilleurs services routiers aux usagers grâce à des normes de qualité plus élevées. Les usagers des autoroutes bénéficient de plus d'avantages que ceux qui empruntent les routes nationales classiques.
« Sur la base du principe selon lequel les utilisateurs de services de meilleure qualité doivent payer des frais plus élevés, en plus de payer des frais d'utilisation de la route annuels par véhicule, il est approprié que les usagers de l'autoroute paient des frais d'utilisation de la route supplémentaires perçus par les stations de péage sur l'autoroute », a analysé M. Thang.
Les frais d'utilisation des autoroutes sont uniquement perçus auprès des véhicules circulant sur les autoroutes. Les usagers de la route ont donc le droit de choisir de circuler sur les autoroutes nationales existantes ou de payer des frais d'utilisation des autoroutes pour bénéficier d'une meilleure qualité de service et d'avantages.
En outre, les frais d'utilisation de la route ont été calculés par l'organisme spécialisé sur la base de la déduction des frais d'utilisation de la route perçus par le biais du véhicule et des taxes et frais perçus.
« Actuellement, l'État perçoit des redevances routières en fonction du nombre de véhicules. Par conséquent, l'organisation de la collecte des redevances routières par le biais de postes de péage sur les autoroutes investies par l'État peut susciter des interrogations, et certains pensent qu'il y a chevauchement des redevances. Or, cette appréciation est totalement erronée et impossible », a souligné M. Dinh Cao Thang.
Selon M. Thang, les frais d'utilisation de la route et les frais d'utilisation des autoroutes sont deux types de frais qui ont été réglementés par la loi, étudiés et développés par des agences spécialisées sur la base de réglementations légales et du principe de détermination des niveaux de frais en tenant compte des intérêts des utilisateurs de véhicules.
« L'Administration des routes du Vietnam espère que les gens soutiendront et respecteront les politiques du Parti et les lois de l'État, paieront les frais d'utilisation des routes collectés par les véhicules et paieront les frais d'utilisation des autoroutes conformément à la réglementation, contribuant ainsi à créer des revenus pour le budget de l'État afin de servir l'investissement, l'expansion du réseau routier et la gestion et l'entretien du réseau routier.
« L'Administration des routes du Vietnam coordonnera avec les agences compétentes pour mettre en œuvre la collecte des péages autoroutiers conformément à la réglementation, de manière transparente et utiliser les sources de revenus de manière efficace et à des fins appropriées », a souligné un représentant de l'Administration des routes.
TB (résumé)Source : https://baohaiduong.vn/tai-sao-da-nop-phi-duong-bo-van-mat-tien-khi-di-cao-toc-396295.html
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