Nissan LEAF 2026 - SUV électrique doté de technologies de pointe à partir de 897 millions de VND
Nissan a officiellement lancé la troisième génération de sa voiture électrique, la toute nouvelle Nissan LEAF, sur le marché japonais, après son lancement aux États-Unis et en Europe.
Báo Khoa học và Đời sống•31/10/2025
La troisième génération du SUV électrique Nissan LEAF arrive sur le marché japonais, après avoir été lancée aux États-Unis et en Europe. L'un des points forts de ce lancement est l'apparition de la première version AUTECH, arborant la teinte caractéristique Bleu Océan Profond. Comparée à la génération précédente, la nouvelle LEAF présente des dimensions quasi identiques : 4 405 mm de longueur, 1 810 mm de largeur, 1 557 mm de hauteur et un empattement de 2 690 mm. Le volume du coffre est de 437 litres. Son coefficient de traînée de 0,25 témoigne d’une aérodynamique améliorée.
Côté design, la LEAF passe d'une berline à hayon à un SUV/crossover avec un langage stylistique inspiré du sabre japonais Katana et des feux arrière hologrammes 3D dans le style « Digital Zen ». L'intérieur de la Nissan LEAF 2026 est équipé de deux écrans de 12,3 pouces, d'un système audio BOSE à 10 haut-parleurs, d'un éclairage intérieur à 64 couleurs, de l'intégration Google intégrée et de la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay/Android Auto. La voiture est également équipée d'un toit ouvrant panoramique, de poignées de porte dissimulées, d'un système de réglage de la luminosité du plafond par infrarouge et d'une série de fonctions d'assistance à la conduite telles que ProPILOT, une caméra panoramique 3D, un régulateur de distance intelligent et un affichage grand angle à l'avant du véhicule.
La voiture est développée sur la plateforme CMF-EV et fabriquée dans l'usine de Tochigi (Japon), et les premières livraisons sont prévues pour début 2026. En termes de performances, la version LEAF B7 Long Range est équipée d'un moteur électrique YM52 d'une puissance de 218 chevaux. Avec un couple de 355 Nm, la Nissan LEAF 2026 est équipée d'une batterie lithium-ion de 78 kWh et d'une traction avant. Ce modèle offre une autonomie maximale de 600 km selon le cycle NEDC et une vitesse maximale de 160 km/h. La nouvelle génération de LEAF est compatible avec de nombreuses normes de recharge, notamment Type 2, CCS Combo (Europe, Thaïlande), CHAdeMO (Japon) et NACS (États-Unis). Elle prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu'à 150 kW, permettant de recharger la batterie de 10 à 80 % en 35 minutes, et dispose d'une fonction d'alimentation pour appareils externes (V2L) d'une puissance de 3,7 kW.
Au Japon, la nouvelle Nissan LEAF est proposée en huit coloris pour la version standard et en trois couleurs exclusives pour la version AUTECH. Son prix catalogue s'échelonne de 5 188 700 à 6 513 100 yens, soit environ de 897 millions à 1,1 milliard de dongs. Nissan a également annoncé le lancement, en février 2026, d'une version LEAF B5 équipée d'une batterie de 55 kWh et proposée à un prix d'environ 3 500 000 yens (596 millions de VND). Parallèlement, le constructeur automobile japonais envisage de distribuer ce modèle sur le marché thaïlandais et éventuellement de l'étendre à d'autres pays d'Asie du Sud-Est.
Vidéo : Présentation de la nouvelle génération du SUV électrique Nissan LEAF.
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