Augmenter les liaisons de trafic intraprovinciales pour exploiter les avantages du développement

L'achèvement du système de transport intraprovincial, en premier lieu les systèmes routier et ferroviaire, est une exigence urgente pour que Dong Nai puisse exploiter et promouvoir tous ses potentiels et avantages dans le contexte d'une nouvelle position de développement de la province.

Les dirigeants de la province de Dong Nai , les représentants du chantier et les investisseurs ont donné le coup d'envoi du projet d'investissement pour la construction du pont de Ma Da. Photo : Trung Quang

Un seul axe de transport de liaison ne suffit pas

La province de Dong Nai est actuellement l'une des plus vastes et des plus peuplées du pays. Elle occupe également une position stratégique importante, jouant un rôle central dans la liaison entre la région du Sud-Est, les Hauts Plateaux et la Côte Centrale.

Dans la province, Dong Nai dispose de nombreux atouts en termes de matières premières, de fonds fonciers pour le développement industriel, de logistique, de zones urbaines, etc. Ce sont des conditions favorables pour que la province de Dong Nai réalise son aspiration à une croissance économique à deux chiffres dans les années à venir.

Cependant, selon le Dr Tran Du Lich , membre du Conseil consultatif national de politique monétaire et membre du Groupe consultatif socio-économique de la province de Dong Nai, afin de promouvoir les piliers du développement de la province, Dong Nai doit adopter des stratégies de développement innovantes. En particulier, la première étape consiste à achever le réseau de transport interprovincial.

Le camarade Vo Tan Duc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a déclaré : « La province de Dong Nai sera dotée de tous les moyens de transport dans les temps à venir. Elle dispose notamment de l'aéroport international de Long Thanh, du poste frontière international de Hoa Lu, du chemin de fer Nord-Sud et d'importants ports maritimes tels que Phuoc An, Go Dau et Phu Huu. Ces conditions sont favorables à la réalisation d'une percée dans le développement de la province. » Cependant, le président du Comité populaire provincial, Vo Tan Duc, a également estimé : « Outre les avantages et les opportunités, il existe encore des limites à surmonter et des défis à relever, notamment la question de la connectivité du trafic, tant interrégionale qu'intraprovinciale. »

Actuellement, il n'existe aucune liaison routière directe entre le nord et le sud de la province. La circulation entre les deux zones passe toujours par les routes de Hô-Chi-Minh-Ville. C'est pourquoi, afin d'établir une liaison directe entre le nord et le sud de la province, Dong Nai met en œuvre un projet d'investissement visant à relier Dong Xoai à la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville via la route provinciale 753, le pont Ma Da. Ce projet relie également le pont Ma Da à la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville.

Selon le professeur associé Dr Tran Quang Phu, vice-directeur de l'Université des transports de Hô Chi Minh-Ville, avoir un seul axe de circulation reliant les régions nord et sud de la province de Dong Nai n'est pas suffisant.

Le 19 août 2025, la province de Dong Nai a donné le coup d'envoi des travaux de construction du pont de Ma Da. Le projet débute sur la route provinciale 753, située dans la commune de Tan Loi (province de Dong Nai) ; il se termine sur le sentier de la réserve naturelle et culturelle de Dong Nai (commune de Tri An).

Priorité donnée aux liaisons routières et ferroviaires

Le professeur agrégé Dr Tran Quang Phu a déclaré : « Avec le projet de raccordement de Dong Xoai à la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville via la route provinciale 753 et le pont Ma Da, afin de gérer le volume de trafic, il est nécessaire d'envisager des investissements adaptés à la taille des autoroutes urbaines. » « L'autoroute ne croisera pas d'autres routes afin de garantir le volume de trafic », a commenté M. Tran Quang Phu.

Le projet de modernisation et d'extension de la route provinciale 753 et de construction du pont Ma Da reliant l'aéroport de Long Thanh et le port de Cai Mep-Thi Vai est mis en œuvre par Dong Nai. Photo : Pham Tung

En plus de cet itinéraire, le professeur associé Dr. Tran Quang Phu a proposé d'investir et de former de nouveaux axes et corridors de circulation de connexion tels que le développement de la Ring Road 5 - Ho Chi Minh-Ville pour relier Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai, Tay Ninh sur la base des routes nationales 56 et 56B ; Ring Road 6 - Ho Chi Minh-Ville en direction des routes provinciales 761, 776, 765. Parallèlement à cela, Dong Nai doit proposer au ministère de la Construction et se coordonner avec la province de Lam Dong pour investir dans la modernisation de la route nationale 55B, créant ainsi un axe de connexion vertical vers l'est pour la province de Dong Nai.

Français De plus, selon le professeur associé Dr Tran Quang Phu, Dong Nai a un besoin urgent de relier les zones industrielles du nord de la province au port de Phuoc An dans le sud. La mise en place de cette liaison vise à faciliter le transport de marchandises ; par conséquent, s'il n'y a que des routes, l'efficacité du transport est faible. Il est donc nécessaire de créer une liaison ferroviaire entre ces deux zones. Le professeur associé Dr Tran Quang Phu a déclaré : Il est possible de tirer parti de la liaison entre Dong Xoai et la Ring Road 4 - Hô Chi Minh-Ville via la route provinciale 753, le pont Ma Da ; la route reliant le pont Ma Da à la Ring Road 4 - Hô Chi Minh-Ville pour investir dans la construction de cette ligne ferroviaire.

Par ailleurs, le Dr Tran Du Lich a déclaré : « Pour achever le réseau de transport intraprovincial, Dong Nai doit coordonner et accélérer l'achèvement des ceintures routières 3 et 4 reliant Hô-Chi-Minh-Ville. » Parallèlement, il est nécessaire de construire une ligne ferroviaire reliant le poste frontière international de Hoa Lu au pôle portuaire de Cai Mep-Thi Vai afin de créer un corridor de développement clair.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tang-ket-noi-giao-thong-noi-tinh-de-khai-thacloi-the-phat-trien-2411463/