Tăng tốc để sớm về đích các dự án cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long
Trên công trường dự án cao tốc ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện để sớm về đích.
Báo Công an Nhân dân•25/07/2025
Selon le ministère de la Construction , 21 projets de transport clés sont en cours de mise en œuvre dans la région Sud. Parmi ceux-ci, 13 projets seront achevés en 2025 pour une longueur totale de 354 km (dont 336 km sur les 3 000 km d'autoroutes prévus), notamment : les autoroutes Can Tho - Ca Mau, Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - An Huu, le pont Rach Mieu 2, etc. Le delta du Mékong prévoit six autoroutes d'une longueur totale d'environ 1 200 km, dont trois axes verticaux et trois axes horizontaux d'une longueur totale d'environ 600 km. Outre l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan - Can Tho, d'une longueur de 120 km, déjà en service, les autres axes, tels que Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi et Cao Lanh - An Huu, font l'objet d'investissements et d'une accélération de leur construction pour atteindre bientôt leur terme. M. Tran Tri Quang, président du Comité populaire provincial de Dong Thap , a déclaré : Pour le projet composant 1, la valeur du contrat a atteint 65,2 % jusqu'à présent et devrait être techniquement ouvert à la circulation d'ici la fin de 2025. L'entrepreneur a mobilisé plus de 300 ingénieurs et ouvriers, et plus de 140 pièces d'équipement pour organiser la construction. Concernant le projet composant 2, le plan d'investissement total alloué à ce jour est de 2 941 milliards de VND. Le décaissement cumulé à ce jour est de 2 338 milliards/2 941 milliards de VND, soit 79,49 %. La valeur de la construction achevée au 20 juillet est d'environ 944,83 milliards/2 368 milliards de VND, soit 39,9 % de la valeur de la construction. L'entrepreneur en coentreprise réalise actuellement 40 projets de construction. Pour le tracé, les entrepreneurs construisent des voies de service, remplissent de sable, installent des mèches et ajoutent des charges pour traiter les sols fragiles. L'autoroute Can Tho - Ca Mau, d'une longueur de 110,85 km et d'une voie de raccordement de 25,85 km, est divisée en deux projets (DATP) : les sections Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau. Le projet représente un investissement total de 27 523 milliards de VND, comprenant quatre lots de travaux, dont la construction débutera le 1er janvier 2023 et devrait s'achever en décembre 2025. Un représentant de Truong Son Construction Corporation (l'entrepreneur) a déclaré : « Pendant cette période, il pleut presque tous les jours, mais l'entrepreneur poursuit les travaux. Il élabore proactivement un plan de travail adapté, profitant de la pluie pour aplanir la chaussée et gagner en efficacité. » Le temps pluvieux a affecté certains éléments, l'unité a donc ajusté de manière proactive la solution de traitement du sol à la pompe à vide (VCM) pour raccourcir le temps. Le projet a achevé tous les travaux de remblayage en attendant le tassement ; certaines sections ont été déchargées pour la construction de la chaussée en béton bitumineux. Sur le chantier, les entrepreneurs mobilisent 200 équipes de construction, 955 engins et équipements et 2 125 personnes pour mener à bien les travaux simultanément. La phase 1 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, d'une longueur de 188,2 km et à quatre voies, représente un investissement total de 44 691 milliards de dôngs. L'ouverture à la circulation est prévue le 19 décembre prochain, soit près de six mois plus tôt que prévu, et la mise en service synchrone est prévue en 2027. Français Le projet est divisé en 4 projets composantes, le Comité populaire provincial d'An Giang est l'agence de gestion du projet composante 1, long de 57 km, investissement total de 13,526 milliards de VND. Le Comité populaire de la ville de Can Tho est l'agence de gestion du projet composante 2 (à travers l'ancienne ville de Can Tho) long de 37,4 km, investissement total de 9,725 milliards de VND. Projet composante 3 (à travers l'ancienne province de Hau Giang), long de 36,7 km, investissement total de 9,601 milliards de VND et projet composante 4 (à travers l'ancienne province de Soc Trang), long d'environ 58,4 km, investissement total de 11,961 milliards de VND.
Báo Công an Nhân dân•25/07/2025
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