Accélération de la construction du viaduc de la rivière Day reliant Nam Dinh

Achevé 70 % de la valeur du contrat

Début septembre 2024, les journalistes du journal Giao thong étaient présents sur le chantier de construction du projet de viaduc de la rivière Day reliant les provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh et ont constaté que de nombreuses machines et équipements étaient rassemblés sur le chantier et que des centaines de techniciens et d'ouvriers travaillaient dur.

Construction en porte-à-faux des principaux blocs Ki au milieu de la rivière.

S'adressant aux journalistes du journal Giao Thong, M. Bui Duc Nguyen, responsable de la construction de la banque Nam Dinh, représentant de l'entrepreneur en construction, Dat Phuong Group Joint Stock Company, a déclaré que conformément au contrat jusqu'en décembre 2024, l'entrepreneur en construction doit achever le projet pour le remettre à l'investisseur.

En ce qui concerne les travaux de déblaiement du site, ils sont pratiquement terminés (il ne reste actuellement que le déplacement de la ligne électrique de 0,4 KV du côté de Ninh Binh ) ; les comités populaires des provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh ont rendu des décisions sur l'attribution des terres pour le projet.

Déterminé à mener le projet à terme, l'entrepreneur mobilise près de 300 agents, techniciens, ouvriers et de nombreux équipements et machines modernes, travaillant en équipes de jour comme de nuit.

Extrait : L'entrepreneur coule les blocs Ki des 2 piliers principaux sous la rivière (T12, T13).

Selon M. Nguyen, sur le chantier remis, jusqu'à présent, l'entrepreneur a pratiquement terminé les travaux principaux, réalisant 70 % de la valeur du contrat.

Pour la section du pont, 100% des pieux forés ont été réalisés ; 100% des culées et des corps de piles ont été réalisés. 6/8 travées de poutres Super T ont été installées du côté de Ninh Binh ; 10/15 travées de poutres Super T du côté de Nam Dinh.

Concernant le tronçon routier aux deux extrémités du pont, côté Ninh Binh, l'excavation organique et le traitement des fondations fragiles ont été achevés sur la voie principale ; le remplissage de la section destinée à l'installation de la mèche avec du sable K95 et des armatures est terminé ; le remplissage de sable K95 et de matériaux granulaires est en cours derrière la culée de la section de pieux en ciment à la tête du pont. La plate-forme secondaire, les éléments de drainage et les ouvrages de protection et auxiliaires sont en cours de construction.

Ouvriers de la construction de la balustrade du tablier du pont de sixième année.

À Nam Dinh, les travaux d'excavation organique ont été achevés et les fondations fragiles ont été traitées. La section destinée à la pose de la mèche a été achevée, avec du sable K95 et des armatures ; le sable K95 et les matériaux granulaires sont en cours de remplissage derrière la culée de la section de pieux ciment-sol à la tête du pont. Les ouvrages de drainage et les ouvrages de protection et auxiliaires sont en cours de construction.

« Nous prévoyons de fermer le pont routier Bai Dinh - Kim Son en octobre 2024. Fermer le pont principal en novembre 2024 et terminer les éléments de construction, en le remettant à l'investisseur dans les délais prévus en décembre 2024 », a déclaré M. Nguyen.

Renforcer les liens, créer une dynamique de développement

Le projet de construction d'un pont sur la rivière Day reliant la province de Nam Dinh à la province de Ninh Binh sur l'autoroute Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong avec un investissement total de 1 450 milliards de VND, a une longueur totale de 2 km traversant les communes de Khanh Cuong et Khanh Trung du district de Yen Khanh, province de Ninh Binh et 3 communes de Nghia Chau, Nghia Trung et Nghia Thai de Nghia Hung. district, province de Nam Dinh.

Des ouvriers construisent un pont.

Le projet a une échelle de 4 voies, une vitesse de conception de 100 km/h, comprenant les éléments suivants : un viaduc fluvial d'environ 1,36 km de long avec une section transversale de 19,5 m de large ; une route d'accès d'environ 0,64 km de long, 19 m de large et des branches (section du Km17+300 au Km17+495,5) sur l'autoroute et 2 branches d'intersection dans la province de Ninh Binh ; section du Km18+856 au Km19+300/route de l'autoroute et 2 branches d'intersection, dans la province de Nam Dinh.

Projet de pont supérieur sur la rivière Day, au kilomètre 18+116 de l'autoroute Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong. Du côté de Ninh Binh, le pont relie la route Bai Dinh - Kim Son par deux embranchements, dont la plate-forme est de 12 m de large ; du côté de Nam Dinh, le pont croise la route nationale 37B et la route provinciale 490, reliées par deux embranchements, dont la plate-forme est de 8 m de large.

Jusqu'à présent, 100% des piles et piliers du pont ont été réalisés.

M. Dinh Van Phuong, directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement en construction de la province de Nam Dinh (l'investisseur du projet), a déclaré que le projet vise à relier les voies de circulation importantes des provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh, en complétant progressivement l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, en améliorant la connectivité régionale et interrégionale dans le delta du fleuve Rouge.

Dans le même temps, le projet contribue à réduire la charge sur le système de circulation existant, à raccourcir la distance et le temps de trajet des usagers de la route et à créer une dynamique de développement socio-économique.

Source : https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-vuot-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-192240904173608473.htm