Conformément à la résolution du XXe Congrès provincial du Parti et au Plan provincial de Thai Binh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, Thai Binh ambitionne de devenir, d'ici 2030, une localité moyennement développée et l'un des pôles de développement industriel du delta du fleuve Rouge. D'ici 2050, elle aspire à devenir une province développée du delta du fleuve Rouge, dotée d'une économie prospère, d'une société progressiste et d'un environnement écologique protégé. Pour atteindre cet objectif, Thai Binh axe sa stratégie sur trois axes de développement majeurs, dont le développement d'une économie maritime afin de créer de nouvelles opportunités et de consolider son développement.
Pêcheurs récoltant des fruits de mer dans le district de Thai Thuy. Photo : Tran Tuan
Développement durable de l'économie maritime
Afin de développer une économie maritime durable, la province de Thai Binh s'est attachée à mettre en œuvre efficacement la résolution n° 36-NQ/TW du XIIe Comité central du Parti communiste vietnamien relative à la stratégie de développement durable de l'économie maritime du Vietnam à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045. Outre la priorité accordée au développement de l'économie maritime et côtière, Thai Binh a également investi dans la construction de projets favorisant le développement socio-économique des zones côtières, avec un budget total alloué de plus de 2 700 milliards de VND pour la période 2019-2023. Parmi ces projets figurent plusieurs initiatives clés pour le développement des infrastructures de transport côtier, telles que la construction de la route côtière dans la province de Thai Binh et la rénovation et la modernisation de la route 221A, destinée aux abris anti-tempête, aux opérations de sauvetage et de secours, afin de développer l'économie maritime et de garantir la sécurité et la défense nationale le long de la côte sud de la province. Ce projet prévoit notamment la construction de routes principales reliant les zones fonctionnelles de la zone économique spéciale de Thai Binh.
Le district de Thai Thuy, l'un des deux districts côtiers de la province de Thai Binh, a toujours mis l'accent sur le développement durable de son économie maritime. Entre 2021 et 2023, le taux de croissance annuel moyen de la valeur de la production dans ce district a atteint 10,42 %.
M. Nguyen Van Hoa, président du Comité populaire du district de Thai Thuy, a déclaré : « Afin de contribuer à faire de l’économie maritime un secteur économique clé du district, Thai Thuy s’est concentré ces dernières années sur l’investissement dans la construction d’infrastructures côtières, créant ainsi des conditions favorables au développement socio-économique. Cela comprend la mise en œuvre prioritaire et efficace de la planification et de la construction d’infrastructures dans la zone côtière, conformément au plan d’ensemble de la zone économique de Thai Binh ; la résolution proactive des difficultés et la réalisation décisive des opérations de défrichement pour les projets d’investissement, en particulier les projets clés tels que la route côtière de Thai Binh, le parc industriel de Lien Ha Thai, les routes de liaison au sein de la zone économique de Thai Binh et l’autoroute CT.08. »
Outre son engagement à investir dans des projets de développement socio-économique de la région côtière et à faire de la zone économique de Thai Binh un pôle de développement économique majeur pour la province, Thai Binh a activement piloté les investissements et la construction d'infrastructures pour les zones et clusters industriels, ainsi que la mise en œuvre du plan de construction de la zone économique de Thai Binh. À ce jour, cette zone a attiré trois projets d'infrastructures de parcs industriels : le parc industriel Lien Ha Thai, le parc industriel Hai Long et le parc industriel VSIP Thai Binh.
Mme Dang Thi Hiep, directrice commerciale de Green i-Park Joint Stock Company (investisseur dans les infrastructures du parc industriel Lien Ha Thai), a déclaré : « Tout au long du processus d’investissement, la société a bénéficié d’une attention, de conseils et d’un soutien constants de la part des dirigeants provinciaux, des services et des collectivités locales, notamment du Conseil de gestion de la zone économique provinciale et des parcs industriels, ainsi que du district de Thai Thuy, depuis le défrichement et le développement des infrastructures jusqu’à la promotion et l’attraction des investissements. Ainsi, en seulement deux ans de construction, le parc industriel Lien Ha Thai a attiré 17 projets d’investissement pour un capital total de près de 1,3 milliard de dollars américains. La province de Thai Binh s’est également attachée à perfectionner le cadre institutionnel pour un développement économique maritime durable, notamment par : la publication de réglementations relatives aux politiques préférentielles et au soutien à l’investissement dans la zone économique de Thai Binh ; la publication d’avis sur les orientations sectorielles afin d’attirer les investissements dans les parcs et les pôles industriels ; la publication d’une liste de projets prioritaires pour attirer les investissements sur la période 2021-2025 ; et l’organisation et la mise en œuvre du projet pilote « Renforcement de l’attractivité des investissements dans les pôles industriels de la province ». »
Ouvrir de nouvelles perspectives de développement grâce aux activités de mise en valeur des terres.
Avec l'ambition de se développer rapidement, globalement et durablement, Thai Binh est déterminée à créer de nouveaux espaces de développement grâce à des travaux de remblaiement. Cette détermination est clairement illustrée dans le Plan provincial de Thai Binh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, approuvé par le Premier ministre dans sa décision n° 1735/QD-TTg. En conséquence, Thai Binh mise sur le développement d'une économie maritime pour réaliser des avancées majeures dans plusieurs domaines : ports, énergie, loisirs, complexes touristiques et écologie marine. L'extension des surfaces gagnées sur la mer, conformément à la réglementation, vise à créer des terrains pour des activités fonctionnelles au service du développement socio-économique, à former un espace intégré industriel, urbain et de services, et à préserver un paysage côtier écologique, verdoyant et agréable. La superficie maritime de la province, d'environ 487 km², est divisée en zones fonctionnelles bien définies, notamment : zones de sécurité et de défense ; zones portuaires, de transport maritime et de logistique ; zones dédiées à l'aquaculture et à la pêche ; zones de conservation de la nature, de foresterie et de recherche scientifique marine. Le plan provincial prévoit des zones d'exploitation des ressources marines, des zones d'exploitation des énergies renouvelables, des zones de développement du tourisme et des services maritimes, ainsi que des zones de remblaiement pour le développement industriel et urbain. Il définit également un plan d'aménagement de l'espace marin, incluant : la construction et la modernisation des ouvrages de défense côtière conformément à la réglementation du ministère de la Défense nationale ; des zones portuaires, notamment celles de Diem Dien (estuaire de Diem Dien), Tra Ly (estuaire de Tra Ly) et Ba Lat (estuaire de Ba Lat), ainsi que des études sur les zones portuaires situées en mer, au-delà de l'embouchure du fleuve ; des zones de production d'alevins aquatiques, des zones d'aquaculture intensive et de haute technologie (districts de Tien Hai et Thai Thuy) ; des zones de pêche à durée limitée (district de Tien Hai) ; des zones de protection des ressources aquatiques (district de Thai Thuy) ; des zones d'habitats artificiels pour les espèces aquatiques et des zones d'aquaculture en mer (district de Tien Hai). Les réserves naturelles de zones humides de Thai Thuy et Tien Hai sont aménagées afin de favoriser la croissance forestière, la protection de l'environnement, la conservation de la biodiversité et d'atténuer les effets du vent, des tempêtes et des ondes de tempête. La zone de développement de l'énergie éolienne côtière dans les districts de Thai Thuy et Tien Hai, ainsi que les zones touristiques côtières de la province de Thai Binh (la zone écotouristique de la mangrove de Thuy Truong, la zone touristique des temples et sanctuaires liée à la production de sel et la zone urbaine écologique côtière sud de la province de Thai Binh) sont mises en œuvre conformément à la législation en vigueur. Parallèlement, le développement d'un espace socio-économique côtier (incluant les districts de Tien Hai et Thai Thuy) permettra non seulement de se connecter aux autres provinces côtières du delta du fleuve Rouge pour développer les activités socio-économiques, mais aussi de créer des liens étroits avec le centre-ville de Thai Binh. L'objectif est de développer des industries et des services nouveaux, performants et modernes, de suivre les nouvelles tendances de développement et de renforcer la compétitivité de la province.
Minh Huong
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