Le groupe Son Hai propose d'investir dans l'achèvement de 263 km de l'autoroute Nord-Sud à l'Est

Le projet de composante de l'autoroute Nord-Sud, section Nha Trang - Cam Lam, est investi par le groupe Son Hai selon la méthode PPP.

M. Nguyen Viet Hai, président du conseil d'administration de la société par actions du groupe Son Hai, vient d'envoyer un document au Premier ministre proposant d'investir dans l'extension complète de l'autoroute Nord-Sud de 263 km de Hoai Nhon à Nha Trang avec un capital d'investisseur à 100 %.

Français En conséquence, le Groupe Son Hai souhaite que le chef du gouvernement envisage de confier à cette unité la direction de la coopération avec un certain nombre d'investisseurs compétents pour étudier et finaliser l'investissement dans les projets d'autoroute Nord-Sud à l'Est, s'étendant en continu sur 263 km de Hoai Nhon à Nha Trang (y compris les projets Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang) selon la méthode PPP. L'investisseur s'engage à organiser 100 % du capital (y compris les fonds propres de l'investisseur et autres capitaux légalement mobilisés), sans utiliser de capitaux publics, et à auto-exécuter la construction du projet avec un avancement ne dépassant pas 24 mois et une garantie de qualité de construction de 10 ans.

« Cette proposition répond à la résolution 68/NQ-TW du Politburo , avec le désir de contribuer à la construction pour le pays de projets de bonne qualité, à progrès rapide et à la mobilisation des ressources de la société, réduisant la pression sur le budget de l'État selon la politique du Parti et du Gouvernement, tout en créant davantage d'emplois pour les cadres et les employés du Groupe », indique le document signé par M. Nguyen Viet Hai.

Le groupe Son Hai est une entreprise privée active dans de nombreux domaines, notamment l'investissement, la construction et la gestion de projets d'infrastructures routières. Elle a investi et construit plus de 185 km d'autoroutes à travers le pays.

Les projets que cette entreprise a mis en œuvre garantissent toujours la qualité, la technique, l'esthétique et raccourcissent les progrès, typiquement : Projet d'autoroute Nord-Sud section Nha Trang - Cam Lam sous la méthode PPP, Projet d'autoroute La Son - Tuy Loan sous la méthode PPP ; Sections d'autoroute Nord-Sud à l'Est, y compris Mai Son - Route nationale 45, Nghi Son - Dien Chau, Vung Ang - Bung, Hoai Nhon - Quy Nhon, Van Phong - Nha Trang...

Auparavant, dans l'avis n° 266/TB - VPCP, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère de la Construction d'absorber pleinement les avis des ministères et agences s'exprimant lors de la réunion pour compléter et compléter le plan d'investissement visant à étendre les sections est de l'autoroute Nord-Sud dans le cadre de la méthode PPP ou du plan de concession combiné à la modernisation et à l'extension des actifs conformément à la planification ; et non de mettre en œuvre le plan d'investissement public.

Le plan doit être basé sur les exigences des résolutions de l'Assemblée nationale sur la perception des péages pour récupérer le capital après l'achèvement de l'investissement de construction, analyser les aspects économiques pour développer des scénarios détaillés et spécifiques pour les options d'investissement d'expansion (15 sections au total) et mener une enquête sur l'intérêt des investisseurs.

Lors de l'élaboration d'un scénario, il est nécessaire de prêter attention à la feuille de route de mise en œuvre appropriée (prioriser les projets en construction, toujours rechercher les investissements pour éviter le gaspillage et rechercher le mécanisme pour continuer à utiliser les entrepreneurs précédents qui ont obtenu de bons résultats dans le cadre de l'appel d'offres du projet).

Le vice-Premier ministre a demandé à la Vietnam Expressway Corporation (VEC) de proposer de toute urgence et de manière proactive un plan (VEC prend la tête de l'ensemble du projet ou VEC coopère avec des entreprises publiques et privées nationales, propose des mécanismes et des politiques d'accompagnement) pour investir dans la modernisation et l'extension des sections est de l'autoroute Nord-Sud, et de l'envoyer au ministère de la Construction d'ici le 2 juin 2025.

« Le ministère de la Construction évaluera et comparera les options pour proposer au Premier ministre l'option la plus efficace ; il fera rapport au Premier ministre avant le 5 juin 2025 », a ordonné le vice-Premier ministre.

Source : https://baodautu.vn/tap-doan-son-hai-de-xuat-dau-tu-hoan-chinh-263-km-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d294364.html