Mettre l’accent sur l’élimination de tous les goulets d’étranglement dans les projets et travaux ferroviaires clés et importants.

Le matin du 9 juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé la 3ème réunion du Comité de pilotage des projets clés et des projets nationaux importants dans le secteur ferroviaire.

Scène de conférence au pont du Comité populaire provincial de Lam Dong

La conférence s'est tenue en personne et en ligne, reliant le gouvernement aux localités ayant des travaux clés et des projets nationaux importants dans le secteur ferroviaire à travers le pays.

Au pont du Comité populaire provincial de Lam Dong, le camarade Nguyen Hong Hai - membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial et des représentants du Département de la construction, du Département de l'agriculture et de l'environnement ont assisté à la conférence.

La conférence s'est tenue en personne et en ligne.

Concentrer les ressources au maximum, supprimer tous les goulots d'étranglement et les blocages

Lors de la conférence, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a rendu compte de la mise en œuvre des travaux et des projets, en mettant l'accent sur le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong et le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

Lors de la réunion, des questions liées aux progrès et aux solutions pour éliminer les difficultés des projets ferroviaires, en particulier le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud, ont été discutées.

S'exprimant lors de la conférence, le Premier ministre a ordonné qu'un certain nombre de ministères, de branches, de provinces et de localités qui fusionnent, rationalisent leur appareil et mettent en œuvre le modèle de gouvernement local à deux niveaux avec des changements dans les membres du comité directeur doivent bientôt compléter le comité directeur.

Le Premier ministre a également souligné que les tâches du Comité de pilotage à venir seraient extrêmement lourdes, importantes et urgentes. Il a demandé aux membres du Comité de pilotage de continuer à promouvoir un sens aigu des responsabilités et de veiller à ce que la répartition des tâches soit claire : « personnes, travail, calendrier, responsabilités, résultats et autorité clairs » ; « vision à long terme, réflexion approfondie et réalisation de grandes choses ».

Le Premier ministre a également ordonné aux comités du Parti et aux autorités locales à tous les niveaux de procéder d'urgence au déblaiement des sites et au déplacement des infrastructures techniques ; d'accorder une attention particulière aux travaux de réinstallation et de soutenir la stabilisation de la production afin que les populations puissent avoir de nouveaux logements, de nouveaux emplois et de nouveaux moyens de subsistance au moins égaux ou meilleurs que leurs anciens lieux de résidence.

« Si les travaux de déblaiement du site et la préparation du projet sont satisfaisants, la mise en œuvre sera satisfaisante. Si le déblaiement du site est bloqué et que la réinstallation pose problème, les travaux seront bloqués », a indiqué le Premier ministre.

Le Premier ministre a demandé aux ministères, aux branches et aux localités de concentrer un maximum de ressources, d'éliminer tous les goulots d'étranglement et de surmonter les difficultés et les défis pour mener à bien les tâches assignées.

Des représentants des dirigeants des départements de la province de Lam Dong ont assisté à la conférence.

Lam Dong dispose de 156 km avec 2 stations et 4 stations de maintenance appartenant au projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.

Selon le rapport, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant la province de Lam Dong a une longueur de 156,14 km, comprenant 2 gares (la gare de Phan Ri dans la commune de Phan Ri Thanh, district de Bac Binh (ancien) maintenant dans la commune de Bac Binh, province de Lam Dong et la gare de Phan Thiet dans la commune de Ham Hiep, district de Ham Thuan Bac (ancien) maintenant dans le quartier de Binh Thuan, province de Lam Dong) et 4 stations de maintenance, avec une superficie de dégagement prévue de 936 hectares. La zone du projet traverse 17 communes et 1 quartier.

Le Comité populaire provincial de Lam Dong a effectué des travaux préparatoires tels que l'examen de la planification, le déblaiement du site et la réinstallation.

Plus précisément, en application des directives du Gouvernement et du Ministère de la Construction sur la mise en œuvre de l'indemnisation, du soutien et de la réinstallation (défrichement des terres) pour le Projet, le Comité populaire provincial a chargé les départements, les branches et les autorités locales où le projet est passé d'effectuer un certain nombre de tâches, notamment : Notifier et propager aux personnes dans la zone prévue de défrichement des terres ; gérer strictement pour empêcher la construction illégale, profiter des politiques, affecter la vie des personnes et provoquer l'insécurité et le désordre ; examiner les besoins de réinstallation du projet.

Camarade Nguyen Hong Hai - Membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial présidé au point de pont de la province de Lam Dong

La province a examiné les besoins de réinstallation et le plan d'organisation de la réinstallation du projet et a envoyé une dépêche officielle (anciennement Comité populaire provincial de Binh Thuan) au Conseil de gestion du projet ferroviaire demandant une allocation de capital pour que la localité mette en œuvre les investissements de construction afin d'assurer l'avancement du projet.

Actuellement, Lam Dong a établi un comité directeur et un groupe de travail pour aider le comité directeur à déminer le site du projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, la section traversant la province...

Source : https://baolamdong.vn/tap-trung-thao-go-moi-nut-that-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quan-trong-381705.html