Les défis du déboursement des capitaux d'investissement publics dans le secteur de la construction

Dans l'après-midi du 8 mai, lors de la conférence de déploiement des tâches clés en mai, le ministère de la Construction a déclaré que cette année, le Premier ministre avait assigné au ministère de la Construction un plan d'investissement du budget central d'environ 83 746 milliards de VND, dont 2 362 milliards de VND ont été prolongés à partir de 2024.

Dans les temps à venir, il est prévu que le ministère de la Construction continue d'être chargé par le Premier ministre de compléter 6 062 milliards de VND de capital pour augmenter les recettes du budget central en 2022 et 2023 ; Dans le même temps, cela permet de prolonger le délai de mise en œuvre et de décaissement du plan 2024 jusqu'en 2025 d'environ 4 035 milliards de VND.

Le ministère a demandé au ministère des Finances de synthétiser et de rendre compte aux autorités compétentes des besoins de décaissement en 2025 pour le capital provenant de l'augmentation des recettes du budget central en 2024 d'environ 1 171 milliards de VND. Ainsi, le plan de décaissement total des capitaux d'investissement pour 2025 du ministère de la Construction devrait dépasser 95 000 milliards de VND.

À la fin du mois d'avril 2025, le ministère de la Construction n'avait déboursé que plus de 13 200 milliards de VND, soit environ 15,88 % du plan assigné par le Premier ministre.

Cependant, à la fin du mois d'avril 2025, le ministère de la Construction n'avait déboursé que plus de 13 200 milliards de VND, soit environ 15,88 % du plan assigné par le Premier ministre. Les décaissements cumulés n’ont atteint qu’environ 78 % du plan, soit environ 5 % de moins que la même période de l’année dernière.

En mai 2025, le ministère de la Construction prévoit de débourser environ 5 872 milliards de VND. Si l'on ajoute le capital accumulé à décaissement lent d'environ 3 694 milliards de VND, le capital total devant être décaissé en mai par le ministère sera de près de 9 600 milliards de VND. Il s’agit d’un défi de taille lorsque la valeur moyenne des décaissements au cours des quatre premiers mois de l’année n’atteint qu’environ 3 300 milliards de VND par mois.

Cette année, le ministère de la Construction prévoit de lancer 19 projets, dont 6 ont déjà démarré ; 5 projets ont été approuvés (rénovation des ponts fragiles et des ponts de liaison sur les routes nationales phase 2 ; extension du tronçon d'autoroute La Son-Hoa Lien ; pont Ninh Cuong sur la rivière Ninh Co ; autoroute My An-Cao Lanh phase 1 et Dau Giay-Tan Phu) ; Le ministère s'efforce de lancer des projets d'extension des autoroutes La Son-Hoa Lien, Dau Giay-Tan Phu et My An-Cao Lanh en mai.

Parmi les 8 projets restants, 5 projets devraient actuellement utiliser les recettes accrues du budget central en 2024 et n’ont pas encore approuvé de politiques d’investissement ; Trois projets sont en cours de finalisation des procédures d'approbation, notamment : le chemin de fer Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ; l'expansion de l'autoroute Ho Chi Minh Ville-Trung Luong-My Thuan ; Agrandissement de l'autoroute Cam Lo-La Son.

Concernant le projet ferroviaire Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, le ministère de la Construction a demandé aux unités concernées d'accélérer les négociations avec la partie chinoise sur l'accord de prêt, un traitement préférentiel dans la sélection d'une unité de conseil pour préparer un rapport d'étude de faisabilité du projet, qui doit être achevé en mai 2025 ; Coordonner avec les localités pour accélérer le déblaiement du site, qui doit être achevé en juin 2025. Le ministère a demandé aux conseils de gestion de projet et aux unités de conseil de mobiliser des ressources humaines et d'organiser la mise en œuvre parallèle des tâches et des procédures pour s'efforcer de démarrer la construction le 19 décembre 2025.

Le ministère de la Construction a demandé aux unités de se concentrer résolument sur l'élimination des difficultés liées au déblaiement du site et d'organiser en permanence la construction pour achever 1 188 km d'autoroute cette année.

Selon le plan, cette année, les unités et les investisseurs devraient achever 28 projets routiers (17 projets du ministère de la Construction, 11 projets locaux) d'une longueur d'environ 1 188 km.

Actuellement, 4 projets ont été mis en service sur les principales lignes : Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Bung-Van Ninh et Van Phong-Nha Trang. Les conseils de gestion de projet doivent demander aux entrepreneurs de terminer les travaux avant le 30 juin 2025. Pour les projets restants, il est nécessaire de se concentrer résolument sur l'élimination des difficultés en termes de terrain et d'organiser en permanence la construction pour les achever cette année.

Source : https://nhandan.vn/thach-thuc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cua-nganh-xay-dung-post878307.html