La phase 1 de la route Hoa Lac - Hoa Binh est en cours d'exploitation.
Français Le 20 mars 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 653/QD-TTg approuvant l'ajustement de la politique d'investissement pour le projet d'investissement de construction de la route Hoa Lac - Hoa Binh et la rénovation et la modernisation du tronçon Xuan Mai - Hoa Binh de la route nationale 6 dans le cadre d'un partenariat public-privé. En conséquence, la longueur du tronçon Hoa Lac - Hoa Binh sera réduite de 25,69 km à 23,04 km ; le point de départ du tracé sera maintenu au km 6+680 (coïncidant avec le point d'arrivée du projet d'investissement de construction de l'autoroute de l'avenue Thang Long, le tronçon reliant la route nationale 21 à la route Hoa Lac - Hoa Binh) dans la commune de Yen Binh, district de Thach That, ville de Hanoi . Français Le point final de l'itinéraire sera modifié du km 32+367 au km 29+716 sur la route Hoa Lac - Hoa Binh (intersection avec la route nationale 6 au km 65+400) dans le quartier Trung Minh, ville de Hoa Binh. Maintenir la portée de la route nationale 6, section Xuan Mai - Hoa Binh. Élargir l'échelle de la route Hoa Lac - Hoa Binh selon les normes des autoroutes (TCVN 5729: 2012) 6 voies, vitesse de conception 100 km/h ; construire un système de routes de service, d'intersections, d'aires de repos, de systèmes de sécurité routière, d'ouvrages desservant l'exploitation, de centres de contrôle, de gares de péage... en assurant la synchronisation et l'efficacité selon les normes et réglementations en vigueur.
Le projet devrait être mis en œuvre de 2014 à 2028. Actuellement en exploitation depuis 2014, il sera opérationnel en 2018. La mise en œuvre de la phase ajustée s'étendra de 2023 à 2028 (préparation du projet, mise en œuvre de la partie ajustée de 2023 à 2027, achèvement et mise en service en 2028). L'investissement total préliminaire ajusté s'élève à environ 10 475 milliards de dongs. Le Comité populaire de la province de Hoa Binh est l'autorité compétente chargée de présider, avec le Comité populaire de la ville de Hanoi et les organismes concernés, l'organisation de la préparation du rapport d'étude de faisabilité du projet, la mise en œuvre des procédures d'évaluation et d'approbation des investissements du projet, et l'organisation de la mise en œuvre du projet afin d'en garantir la qualité, l'avancement et l'efficacité, et d'éviter les effets négatifs et le gaspillage.
Le Comité provincial de pilotage des projets clés ordonne d'urgence l'achèvement des procédures nécessaires, en particulier la dépollution du site pour le démarrage du projet. Le camarade Nguyen Phi Long, secrétaire du Comité provincial du Parti et chef du Comité provincial de pilotage des projets clés, a hautement apprécié les efforts du Comité populaire provincial, des agences, des unités et des localités dans la mise en œuvre des procédures permettant au gouvernement d'approuver l'ajustement de la politique du projet dans le cadre du modèle de partenariat public-privé.
Le secrétaire provincial du Parti a ordonné la création d'un groupe de travail spécial, dirigé par le vice-président du Comité populaire provincial, avec un esprit d'« action, détermination et efficacité », pour diriger les départements et les branches afin de résoudre en profondeur les problèmes relevant de leur compétence, en particulier en raccourcissant les procédures administratives pour démarrer le projet le 1er juillet 2025. Tous les échelons, les branches, la ville de Hoa Binh et les investisseurs doivent se coordonner étroitement et avec un sens élevé des responsabilités pour mettre en œuvre le projet et en assurer l'avancement. Le Comité permanent du Comité provincial du Parti a incité le Comité populaire provincial à demander au Conseil provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation et à l'investisseur de proposer le projet. Les agences et unités compétentes se coordonnent d'urgence pour élaborer, évaluer et approuver les rapports d'évaluation d'impact environnemental, les rapports d'étude de faisabilité pour ajuster le projet, approuver les conceptions techniques, etc. Soumettre au Conseil populaire provincial pour inscrire le projet au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 ; examiner et ajuster le plan d'investissement public 2025 afin de compléter les projets conformément à la réglementation.
Le secrétaire provincial du Parti a désigné le Comité populaire de la ville de Hoa Binh comme investisseur ; il a établi, soumis à évaluation et approbation le « Projet Composante 2 : Mise en œuvre de l’indemnisation et du soutien à la réinstallation dans la province de Hoa Binh » ; il a géré rigoureusement la planification de la construction et l’urbanisme sur l’ensemble du tracé pendant la mise en œuvre du projet. Il a renforcé le leadership en matière de gestion foncière et de construction, empêché l’empiétement et la construction illégale de logements… et assuré l’exactitude et la transparence du recensement, de l’élaboration des plans d’indemnisation et du déblaiement des sites. Il a procédé d’urgence à l’inventaire et au déblaiement de la situation actuelle des sujets et des zones concernés afin de garantir un bénéfice maximal à la population. Il a notamment interdit l’expansion ou la construction de nouveaux ensembles de logements, de maisons temporaires ; il a planté davantage d’arbres, construit de fausses tombes… à des fins lucratives. Il a élaboré un plan de relogement afin de garantir aux habitants une vie égale, voire meilleure, après la récupération de leurs terres. Il a veillé à achever les travaux de déblaiement des sites sur l’ensemble du tracé de la ville de Hoa Binh dans les 90 jours suivant la date de remise de l’axe, du tracé, du plan, des piquets de déblaiement et des bornes routières pour la mise en œuvre du projet. Diriger le renforcement de la responsabilité des chefs de quartier et des communes dans la gestion étatique des terres, de la planification et de la construction ; coordonner le déblaiement des sites et la réinstallation.
Le secrétaire provincial du Parti a demandé à l'investisseur (Infinity Group Investment Joint Stock Company) de déployer du personnel permanent à Hoa Binh afin de coordonner rapidement les services et les antennes ; d'étudier le plan d'exécution des tâches en parallèle afin d'accélérer l'avancement des procédures nécessaires. Il a également été demandé de coordonner l'étude de l'ensemble du tracé afin de garantir la remise rapide de l'axe, de l'orientation, du plan, des piquets de dégagement et des bornes routières du projet dans la province de Hoa Binh au Comité populaire de la ville de Hoa Binh avant le 15 avril 2025. Il a également été demandé de sélectionner un entrepreneur doté des compétences et de l'expérience nécessaires à la mise en œuvre du projet.
LC
Source : https://baohoabinh.com.vn/12/199785/Thang-72025,khoi-cong-cao-toc-Hoa-Lac-Hoa-Binh-va-cai-tao,-nang-cap-quoc-lo-6-doan-Xuan-Mai-Hoa-Binh.htm
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