Le vieux pont Tang Long de la ville de Thu Duc (HCMV) est en très mauvais état et tremble violemment à chaque passage de véhicule. Récemment, un morceau de fer présent sur la surface du pont est tombé dans le canal, mettant en danger les piétons.
Situé sur la rue La Xuan Oai dans le quartier de Truong Thanh, ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville, le pont Tang Long traversant le canal Trau Trau est un important axe de circulation, reliant des milliers de véhicules provenant d'itinéraires tels que La Xuan Oai, Nguyen Duy Trinh, Vo Chi Cong... vers et depuis le parc de haute technologie.
Cependant, le pont Tang Long est étroit, ancien et gravement dégradé, ce qui limite la circulation. À de nombreuses heures de la journée, ce secteur est embouteillé, obligeant les véhicules, petits et grands, à se frayer un chemin à tâtons.
Le 12 décembre 2024, un morceau de fer avait soudainement disparu du pont, provoquant un large trou dans le pont, suscitant l'inquiétude et la peur chez les usagers. Bien que les autorités aient immédiatement réparé le problème pour assurer la circulation, les usagers ressentent toujours un profond sentiment d'insécurité lorsqu'ils traversent ce pont.
Selon un journaliste du journal Giao Thong, chaque fois qu'une voiture ou une moto passe, le vieux pont Tang Long tremble violemment et émet un bruit assourdissant. Les plaques de fer du pont rebondissent…
« J'ai tellement peur, chaque fois que je passe devant, mon cœur bat la chamade, j'ai peur que les pièces métalliques du pont s'effondrent. J'espère seulement que le nouveau pont sera terminé pour que je puisse voyager confortablement et en toute sécurité », a déclaré Mme Minh Hang (habitante de Thu Duc). Outre Mme Hang, de nombreux habitants et automobilistes empruntant régulièrement ce trajet ont également exprimé leur espoir que le nouveau pont Tang Long soit bientôt terminé et mis en service.
Situé à côté de l'ancien pont Tang Long, le nouveau pont est accéléré par l'entrepreneur. M. Luong Minh Phuc, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation (Comité de la circulation, investisseur du projet), a déclaré que le nouveau pont Tang Long a une longueur totale de près de 680 m, dont la section du pont mesure 231 m de long et 23 m de large, avec 4 voies et des trottoirs.
Le projet prévoit également la construction de 560 m de routes d'accès aux deux extrémités du pont conformément à la limite routière prévue et de routes résidentielles des deux côtés du pont dans les quartiers de Truong Thanh et Long Truong ; la construction d'un système d'éclairage, la plantation d'arbres, un système de drainage et l'organisation de la circulation en fonction du niveau du projet.
Selon M. Phuc, l'entrepreneur se concentre actuellement sur les ressources humaines et matérielles, en se concentrant sur l'accélération des progrès, en assurant l'ouverture du pont Tang Long avant le Nouvel An lunaire 2025 pour servir la population.
À l'approche du Nouvel An lunaire 2025, des dizaines d'ouvriers et d'engins travaillent sur le chantier du pont Tang Long. Le pont est désormais raccordé, et ouvriers et engins travaillent aux deux extrémités, aux garde-corps, aux systèmes d'éclairage, aux routes résidentielles, etc. Sur la photo, les ouvriers travaillent sur les garde-corps de la tête et du corps du pont.
« Les ouvriers travaillent dur pour achever rapidement le pont afin de servir la population pendant le Nouvel An lunaire. Une fois le pont terminé, nous retournerons dans nos villes natales pour célébrer le Têt », a déclaré M. Huy, un ouvrier du pont Tang Long.
Le propriétaire d'une épicerie située juste au pied du pont Tang Long était ravi : un nouveau pont spacieux et pratique verra bientôt le jour, et tout le monde est ravi. Espérons qu'une fois le pont terminé, les affaires seront plus stables.
Le projet de construction du pont Tang Long couvre une superficie de 2,62 hectares, pour un investissement total de 741,1 milliards de VND, et concerne 34 foyers. Le coût de construction s'élève à 688 milliards de VND et le coût d'acquisition du terrain à 53,1 milliards de VND. Les travaux ont débuté fin 2017, mais ont dû être interrompus temporairement en raison de problèmes de déblaiement du site. Fin octobre 2023, le Comité populaire de la ville de Thu Duc a récupéré l'intégralité du site et l'a remis à l'investisseur. Après l'achèvement et la mise en service de la première unité, le Service de la circulation construira l'unité restante et s'efforcera de l'achever en 2025.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thap-thom-qua-cau-cu-nguoi-dan-ngong-ngay-cau-tang-long-moi-la-hoan-thanh-192250115162019492.htm
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