Le vieux pont Tang Long de la ville de Thu Duc (HCMV) est dans un état de dégradation grave, tremblant violemment à chaque passage de véhicules. Récemment, un morceau de fer du pont est tombé dans le canal, mettant en danger les piétons.
Situé sur la rue La Xuan Oai dans le quartier de Truong Thanh, ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville, le pont Tang Long traversant le canal Trau Trau est un important axe de circulation, reliant des milliers de véhicules provenant d'itinéraires tels que La Xuan Oai, Nguyen Duy Trinh, Vo Chi Cong... vers et depuis le parc de haute technologie.
Cependant, le pont Tang Long est étroit, vieux et sérieusement dégradé, donc la circulation sur la route est limitée. À plusieurs reprises au cours de la journée, cette zone connaît des embouteillages, avec des véhicules de toutes tailles qui doivent se bousculer et se frayer un chemin.
Auparavant, le 12 décembre 2024, un morceau de fer sur le pont a soudainement disparu, provoquant un grand trou dans le pont, rendant les personnes se déplaçant sur le pont inquiètes et effrayées. Bien que les autorités aient immédiatement réglé le problème pour assurer la circulation, les gens se sentent toujours très mal à l'aise lorsqu'ils traversent ce pont.
Selon les journalistes du journal Giao Thong, à chaque fois que des voitures et des motos passent, le vieux pont Tang Long tremble violemment et fait un bruit très fort. Les plaques de fer du pont montent et descendent...
« J'ai tellement peur. À chaque fois que je passe devant, mon cœur bat la chamade, craignant que les pièces de fer du pont ne s'effondrent. J'espère juste que le nouveau pont sera terminé pour que je puisse voyager plus facilement et en toute sécurité », a déclaré Mme Minh Hang (habitante de Thu Duc). Non seulement Mme Hang, mais de nombreux résidents et conducteurs qui empruntent régulièrement cette route ont également exprimé leur espoir que le nouveau pont Tang Long soit bientôt achevé et mis en service.
Situé à côté de l'ancien pont Tang Long, le nouveau pont est accéléré par l'entrepreneur. M. Luong Minh Phuc, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation (Comité de la circulation, investisseur du projet) a déclaré que le nouveau pont Tang Long a une longueur totale de près de 680 m, dont la section du pont mesure 231 m de long, 23 m de large avec 4 voies et des trottoirs.
Le projet prévoit également la construction de 560 m de routes d'accès aux deux extrémités du pont conformément à la limite routière prévue et de routes résidentielles des deux côtés du pont dans les quartiers de Truong Thanh et de Long Truong ; Construire un système d'éclairage, planter des arbres, un système de drainage, organiser la circulation en fonction du niveau du projet.
Selon M. Phuc, l'entrepreneur se concentre actuellement sur les ressources humaines et matérielles, en se concentrant sur l'accélération des progrès, en assurant l'ouverture du pont Tang Long avant le Nouvel An lunaire 2025 pour servir la population.
À l'approche du Nouvel An lunaire 2025, sur le chantier de construction du pont Tang Long, des dizaines d'ouvriers, de machines et d'équipements travaillent à plein régime. Le pont est maintenant connecté, les ouvriers et les machines construisent les deux extrémités du pont, les garde-corps, les systèmes d'éclairage, les routes résidentielles... Sur la photo, les ouvriers construisent les garde-corps à la tête du pont et sur le corps du pont.
« Les ouvriers travaillent dur pour achever rapidement le pont afin de servir la population pendant le Nouvel An lunaire. Une fois le pont terminé, nous retournerons dans nos villes natales pour célébrer le Têt », a déclaré M. Huy, un ouvrier du pont Tang Long.
Le propriétaire d'une épicerie juste au pied du pont Tang Long est heureux : il y aura bientôt un nouveau pont spacieux et pratique, tout le monde est content. Espérons qu’une fois le pont terminé, les affaires seront plus stables.
Le projet de construction du pont Tang Long a une échelle de 2,62 hectares, un investissement total de 741,1 milliards de VND, 34 ménages sont concernés. Dont le coût de construction est de 688 milliards de VND, le coût de déblaiement du site est de 53,1 milliards de VND. Le projet a commencé sa construction fin 2017 mais a dû être temporairement arrêté en raison de problèmes d'acquisition de terrains. D'ici fin octobre 2023, le Comité populaire de la ville de Thu Duc récupérera l'intégralité du site et le remettra à l'investisseur. Il est connu qu'après l'achèvement et l'ouverture de la première unité à la circulation, le département de la circulation construira l'unité restante et s'efforcera de l'achever en 2025.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thap-thom-qua-cau-cu-nguoi-dan-ngong-ngay-cau-tang-long-moi-la-hoan-thanh-192250115162019492.htm
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