Lors du remplacement des phares avant, à quoi les propriétaires de voitures doivent-ils faire attention pour éviter un échec au contrôle technique ?

Après une période d'utilisation, les phares avant de la voiture s'abîment, leur intensité lumineuse diminue progressivement, ce qui ne garantit plus la sécurité lors des déplacements de nuit et nécessite leur remplacement.

Le service d'assistance téléphonique du journal Giao Thong a reçu une question d'un lecteur concernant les phares avant de la voiture familiale qui, après de nombreuses années d'utilisation, lui semblent désormais avoir une faible intensité lumineuse.

Récemment, lors d'un trajet nocturne entre Hanoï et la campagne pour le Têt, le faible éclairage a rendu la conduite difficile et dangereuse. Les lecteurs prévoient de remplacer les phares de leur voiture après le Têt ; à quoi doivent-ils faire attention lors de ce remplacement afin d'éviter un échec au contrôle technique ?

Lors du remplacement des phares avant, les propriétaires de voitures doivent noter que les phares doivent être conformes aux normes, être installés en toute sécurité et que la couleur de la lumière des deux côtés doit être la même, blanche ou jaune,... (photo illustrative).

Concernant ce problème, un représentant d'un centre d'inspection des véhicules a déclaré que le Règlement technique national sur les véhicules à moteur, les remorques, les semi-remorques et les véhicules de transport de marchandises à quatre roues avec moteurs lors de l'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement (QCVN 122:2024) indiquait clairement les défaillances et défauts importants (DDI) lors du contrôle des éléments d'éclairage avant, y compris les feux de route (phares) et les feux de croisement (feux de croisement).

Non seulement les propriétaires de voitures qui prévoient de remplacer leurs phares, mais aussi les propriétaires de voitures ordinaires doivent prêter attention à ces erreurs pour éviter d'échouer au contrôle technique.

Y compris : la quantité, le type et l’emplacement d’installation ne sont pas conformes aux documents techniques ; l’installation n’est pas sécurisée, elle est cassée ; la couleur de la lumière des deux côtés n’est pas la même (blanc ou jaune) ; ne s’allume pas lorsque l’interrupteur est activé.

De plus, l'inspecteur utilisera un appareil de contrôle des feux avant pour vérifier l'intensité lumineuse des phares et des feux de croisement. En particulier, l'intensité lumineuse des phares doit être supérieure à 10 000 cd pour que le véhicule soit conforme.

En plus des remarques ci-dessus, lors du remplacement des phares avant, les propriétaires de voitures doivent se rendre dans des établissements réputés et authentiques pour acheter des phares du même type que les anciens blocs optiques, qui ont été déclarés conformes ou certifiés pour la sécurité technique et la protection de l'environnement avant leur mise sur le marché.

Pour prouver que le phare est conforme aux normes, le propriétaire du véhicule peut demander au garage une photocopie du certificat de conformité selon le Règlement technique national relatif aux caractéristiques optiques des phares des véhicules routiers (QCVN 35:2017/BGTVT). Ce document pourra être présenté lors du prochain contrôle technique.

En cas de simple remplacement de l'ampoule dans le bloc optique, il convient de noter que la nouvelle lampe, une fois installée, ne nécessite aucune intervention ni modification de la structure du bloc optique pour être inspectée normalement.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thay-den-chieu-sang-phia-truoc-chu-xe-can-luu-y-gi-de-tranh-bi-truot-dang-kiem-192250127205106852.htm