Tôt le matin du 29 avril, M. Nguyen Duc Tuyen (47 ans, de Quang Binh ), un ouvrier de l'entrepreneur Lizen, a conduit à la hâte chaque camion de terre pour remplir la chaussée du lot XL01 (autoroute Van Phong - Nha Trang) à travers la ville de Ninh Hoa (Khanh Hoa).
A quelques pas de là, M. Vu Phong (43 ans), au volant d'un rouleau compresseur, travaillait dur avec un groupe de chauffeurs pour étaler et compacter le sol afin de compléter la chaussée.
Sachant que la délégation gouvernementale inspectait le projet, Tuyen et Phong ne s'attendaient pas à recevoir les encouragements du Premier ministre Pham Minh Chinh en personne. Vers midi, le 29 avril, sur le chantier en pleine effervescence, le Premier ministre a longuement interrogé et encouragé chaque équipe et chaque ouvrier, ce qui a surpris et touché les ingénieurs et les ouvriers.
« Il est très simple et rustique. J'ai senti le Premier ministre me tapoter l'épaule et me serrer la main. La construction est le devoir de ceux qui travaillent dans le secteur des routes et des ponts. Mais avec la venue du Premier ministre pour encourager et partager pendant les vacances, chacun est extrêmement déterminé à mener le projet à terme rapidement », a partagé M. Phong.
M. Bui Duong Hung, président du conseil d'administration de Lizen Joint Stock Company (le principal entrepreneur du lot XL.01) s'est rendu directement sur le site pour superviser les équipes de construction ces derniers jours, déclarant : « Profitant des conditions météorologiques et du chantier favorables, nous avons décidé de ne pas prendre de vacances pour accélérer les progrès. »
Photo de gauche : Vu Phong (43 ans), conducteur de compacteur, a été surpris et ému par la visite du Premier ministre sur le chantier de construction de l'autoroute XL.01, Van Phong - Nha Trang, pour encourager l'esprit de construction pendant les vacances. Photo de droite : Le Premier ministre a serré la main du chauffeur routier Nguyen Duc Tuyen, entrepreneur chez Lizen, et l'a encouragé à travailler sur le lot XL.01 de l'autoroute Van Phong-Nha Trang. Photo : Cao Son
« Jusqu'à présent, le lot XL.01 a complété 96 % de la couche de base, 55 % de la couche de surface et devrait dépasser le plan d'achèvement d'avril 2025. La détermination du Premier ministre et du ministre des Transports crée une prémisse importante pour que le projet atteigne bientôt la ligne d'arrivée », a déclaré M. Hung.
Un jour après la cérémonie d'inauguration de l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao au pont de Ninh Thuan, le 29 avril, le Premier ministre a continué à inspecter les autoroutes Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang (PMU 7 est l'investisseur) ; puis la voie rapide Hoai Nhon - Quy Nhon - Quy Nhon - Chi Thanh (PMU 85 est l'investisseur).
Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'entretient avec le ministre des Transports Nguyen Van Thang lors de l'inspection des voies rapides reliant Khanh Hoa à Binh Dinh pendant les vacances du 30 avril au 1er mai. Photo : Xuan Huy
En encourageant et en partageant directement avec les travailleurs, en écoutant les rapports des localités et des unités, le Premier ministre a félicité les provinces de Khanh Hoa, Phu Yen et Binh Dinh pour leurs bons résultats dans le déblaiement des sites ; a hautement apprécié les efforts des comités de gestion du projet pour suivre de près les instructions pour surmonter les difficultés avec les entrepreneurs, accélérer les progrès, travailler en 3 équipes, 4 équipes et travailler pendant les vacances.
« Sur les tronçons que je viens d'emprunter, la route est bien droite. Malgré les vacances, sous un soleil de plomb, les ouvriers continuent de travailler, le chantier vibre encore au son des machines. Cet esprit est louable », a exprimé sa satisfaction le Premier ministre après avoir terminé son inspection de l'autoroute, en fin d'après-midi du 29 avril, sur le chantier Hoai Nhon-Quy Nhon.
Le chef du gouvernement souhaite que l'esprit du « travail sans vacances » se répande afin que les projets de circulation puissent être achevés le plus rapidement possible et mis en service le plus tôt possible, afin que les populations puissent en bénéficier.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh, le ministre Nguyen Van Thang et le ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement ont inspecté et encouragé les équipes de construction de l'autoroute Hoai Nhon-Quy Nhon pendant les vacances. Photo : Quang Dat
Dans l'après-midi du 29 avril, sur le chantier de construction de la porte sud du tunnel de Tuy An (Phu Yen) sous le lot XL01 de l'autoroute Chi Thanh - Van Phong, après avoir entendu la demande de la localité selon laquelle le Comité de gestion du projet 7 doit déplacer l'infrastructure électrique, le Premier ministre a ordonné au Vietnam Electricity Group (EVN) de coordonner le retrait urgent.
Selon le Premier ministre, tous les problèmes d'infrastructure technique et de haute tension doivent être enregistrés et envoyés à EVN.
« Nous ne pouvons pas attendre jusqu'en juin 2024. En mai prochain, EVN devra gérer entièrement l'importation d'équipements pour déplacer l'électricité à haute tension hors du chantier de construction de l'autoroute », a ordonné de toute urgence le Premier ministre.
Le chef du gouvernement a suggéré qu'EVN pourrait revoir son système de réserve et faire des recherches sur la production nationale de porcelaine afin de fournir de manière proactive des équipements et de créer des emplois pour la population.
Ce n'est là qu'un des nombreux problèmes rencontrés lors de la construction de l'autoroute. Sur le chantier, le Premier ministre a chargé le ministère des Transports d'étudier et de choisir la solution la plus optimale et la plus rapide pour gérer les terrains fragiles de l'autoroute Van Phong - Chi Thanh (16 km) et d'autres projets.
Concernant la question de la conversion des terres forestières naturelles, le Premier ministre a déclaré que le gouvernement avait fait rapport à l'Assemblée nationale pour approbation lors de la session de mai prochain.
Machines et équipements de l'entreprise Song Da 10 pour la construction du tunnel de Son Trieu sur l'autoroute Quy Nhon-Chi Thanh. Photo : Xuan Huy
La voie la plus importante pour le premier lot de travaux de l'autoroute Hoai Nhon-Quy Nhon est sur le point d'être franchie. Le Premier ministre a affirmé que tout s'était bien déroulé, que « les travaux ont été rapides, et qu'ils doivent l'être encore plus », accélérant ainsi les travaux pour atteindre bientôt leur terme.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a ordonné que la construction de l'autoroute Van Phong - Nha Trang soit achevée 6 mois plus tôt, du 30 avril au 1er mai 2025.
Les autoroutes Hoai Nhon - Quy Nhon et Quy Nhon - Chi Thanh atteindront la ligne d'arrivée le 30 juin 2025.
Ensuite, l'autoroute Chi Thanh - Van Phong atteindra également la ligne d'arrivée à l'occasion du 2 septembre 2025.
« Ce sont des jours fériés nationaux importants l'année prochaine. L'achèvement rapide des voies rapides permettra de gagner du temps de construction et de réduire les coûts de gestion, tout en favorisant l'efficacité du projet », a souligné le Premier ministre.
Lors de chaque projet d’inspection, le Premier ministre a accordé une attention particulière à l’échelle et à la connectivité des éléments d’intersection.
Les localités doivent s'impliquer, les intersections doivent être synchronisées avec l'autoroute, doivent être aussi claires que possible pour assurer la capacité d'entrée et de sortie des personnes, des véhicules et connecter les échanges commerciaux et l'économie intra-régionale et interrégionale.
Il a ordonné aux unités de revoir les conceptions, les plans d'exploitation et de compléter le capital à partir des sources de réserve afin que tous les tunnels de l'autoroute, une fois mis en service, doivent exploiter les deux tubes du tunnel.
« Les deux tunnels ont été creusés. Si nous exploitons d'abord un tunnel, puis le second, ce sera du gaspillage. Nous devons prioriser les ressources de réserve pour une mise en œuvre synchrone », a analysé le Premier ministre.
Auparavant, M. Ho Minh Hoang, président du conseil d'administration du groupe Deo Ca (entrepreneur des lots d'autoroutes Van Phong - Chi Thanh et Hoai Nhon - Quy Nhon) a indiqué que le fait que les tunnels d'autoroutes de la phase 2, une fois mis en service, n'exploitent qu'un seul tunnel et ne répondent pas pleinement aux exigences du système de surveillance intelligent ITS peut facilement entraîner une augmentation des risques d'accidents de la circulation et des coûts de ventilation.
Le Premier ministre a également approuvé la proposition de M. Hoang sur le mécanisme d'investissement dans la formation des ressources humaines et la préparation à la gestion et à l'exploitation du système STI.
Les autoroutes de la région Centre ont pris forme et la construction de la chaussée et de la surface en béton bitumineux est en pleine phase. Photo : Cao Son
« Lorsque la phase 2 de l'autoroute Nord-Sud sera mise en service, elle devra compléter l'infrastructure synchrone, les aires de repos, les systèmes de circulation intelligents et disposer de ressources humaines prêtes », a souligné le Premier ministre.
M. LE QUOC DUNG, DIRECTEUR PAR INTÉRIM DU CONSEIL DE GESTION DE PROJET 7 :
Après l'inspection du Premier ministre, le Conseil a coordonné avec les unités concernées l'examen et la reprise des travaux afin d'achever les projets Chi Thanh-Van Phong et Van Phong-Nha Trang conformément aux directives. Les points critiques concernant le déplacement des infrastructures techniques ont été résolus directement par le Premier ministre. Khanh Hoa et Phu Yen ont fait preuve de détermination dans les travaux de déblaiement du site ; la responsabilité restante incombe donc au Conseil de gestion du projet et aux entrepreneurs. Nous sommes déterminés à mettre en œuvre cet objectif avec efficacité et succès.
M. NGUYEN THANH HOAI, DIRECTEUR DU CONSEIL DE GESTION DU PROJET 85 :
Les autoroutes Binh Dinh et Phu Yen progressent bien, dépassant le plan établi. Le Conseil continue de suivre de près le chantier, de collaborer avec les entrepreneurs et les consultants pour gérer rapidement les problèmes rencontrés, de suivre l'avancement du projet et de le mener à terme conformément aux directives du Premier ministre.
Le projet de construction de l'autoroute Van Phong - Nha Trang, qui traverse Khanh Hoa, s'étend sur plus de 83 km et représente un investissement total de plus de 11 000 milliards de VND. Il comprend deux lots de travaux : le lot XL1 est réalisé par un consortium de 4 entrepreneurs : Lizen (chef de file), Phuong Thanh, Hai Dang et VNCN E&C. Le lot XL2 est réalisé par un consortium d'entrepreneurs : Son Hai (chef de file) et Vinaconex.
Le projet d'autoroute Chi Thanh - Van Phong, traversant Phu Yen, s'étend sur près de 50 km et représente un investissement total de plus de 10 000 milliards de dongs. Il comprend deux lots de travaux : le lot XL.01, réalisé par un consortium de cinq entrepreneurs : Deo Ca (chef de file), Thang Long, Lung Lo, Phuc Loc et 68 ; et le lot XL.02, réalisé par un consortium de quatre entrepreneurs : Bac Trung Nam (chef de file), CC1, Mien Trung et Tu Lap.
Le projet de construction de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon a une longueur totale de 70,1 km à travers la province de Binh Dinh avec un investissement total de plus de 12 401 milliards de VND, avec le comité de gestion du projet 85 comme investisseur.
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