Travaux sur l'autoroute reliant Ha Tinh - Quang Binh pendant les vacances

Pour suivre l'avancement de l'ouverture de l'autoroute Vung Ang – Bung à la circulation à partir du 30 juin au lieu du 30 septembre comme l'ont ordonné le Premier ministre et le ministère de la Construction, pendant les jours fériés nationaux, les entrepreneurs ont organisé des travaux pour que les ouvriers du bâtiment travaillent pendant les jours fériés du 30 avril et du 1er mai.

Le projet de l'autoroute Vung Ang - Bung mesure 55,34 km de long, avec un investissement total de 12 540 milliards de VND, dont la section à travers Ha Tinh mesure 12,9 km de long et la section à travers la province de Quang Binh mesure 42,44 km de long. Le point de départ du projet se situe à l'intersection de la commune de Ky Tan, district de Ky Anh, province de Ha Tinh, reliant l'autoroute Ham Nghi - Vung Ang ; Le point d'arrivée est situé dans la commune de Cu Nam, district de Bo Trach, province de Quang Binh, en liaison avec l'autoroute Bung - Van Ninh.

Selon le plan, l'autoroute Vung Ang - Bung a été achevée le 30 septembre. Cependant, avec des autoroutes adjacentes telles que Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang ou Bung - Van Ninh déjà ouvertes et mises en service, le ministère de la Construction a demandé que l'autoroute Vung Ang - Bung soit achevée avant le 30 juin pour assurer une connexion synchrone.

Jusqu'à présent, selon les informations du Comité de gestion du projet 6 (ministère de la Construction), le rendement de construction de l'ensemble de l'autoroute Vung Ang - Bung a atteint plus de 85 %, garantissant que la route pourra être ouverte et mise en service le 30 juin, comme promis au ministère de la Construction.

Comparé aux autres projets de composants de l'autoroute Nord-Sud, le processus de construction de l'autoroute Vung Ang - Bung a rencontré de nombreuses difficultés en raison de la complexité du terrain. En particulier, le viaduc n° 1 de 942 m de long reliant 2 collines à travers la vallée, le terrain du bassin dans la commune de Ky Hoa, ville de Ky Anh, province de Ha Tinh est l'un des éléments de construction sur un terrain difficile du projet.

Le pont a 22 travées à poutres, le pilier le plus haut mesure jusqu'à 50 m et est construit par la société par actions Hoa Binh 479. Le premier jour des vacances, laissant de côté la joie d'être en famille, l'équipe d'ouvriers et d'ingénieurs a encore travaillé dur pour fabriquer l'acier du tablier du pont, couler le béton des piliers et des culées avant d'installer les poutres du pont pour les travées finales. Jusqu'à présent, l'entrepreneur a installé 16/22 travées de pont. Les progrès d'ici le 30 juin sont très courts, c'est pourquoi l'entrepreneur a encouragé les ouvriers et les ingénieurs à « faire des heures supplémentaires » et à monter la garde pour mener le projet à la ligne d'arrivée dans les délais.

De même, le tunnel de montagne Deo But mesure près d'un kilomètre de long, avec un capital d'investissement de plus de 1 000 milliards de VND, et constitue également un projet difficile sur l'autoroute Vung Ang - Bung. Le tunnel est conçu avec 2 tubes, le tunnel de gauche mesure 716 m de long, le tunnel de droite mesure 840 m de long, chaque tunnel mesure 15 m de large, 8 m de haut, construit par Son Hai Group.

Pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai, tout au long du processus de construction de juillet 2023 à aujourd'hui, cette entreprise a toujours mobilisé un maximum de ressources humaines, mobilisé des équipements et des machines modernes et s'est divisée en « 3 équipes, 4 équipes » pour construire en continu. Le tunnel de droite allant du Nord au Sud a été creusé le 19 mai 2024. (Sur la photo : des ouvriers et des ingénieurs avec l'aide de robots travaillent dur pour terminer les dernières étapes du tunnel de droite).

M. Do Hoai Duong, directeur de la construction du tunnel de Deo But du groupe Son Hai, a déclaré que la phase 1 du projet a achevé 95% du volume avec le pavage en béton de la surface du tunnel, l'installation du système électrique, du système de protection contre les incendies, des chemins de câbles pour la pose des fils électriques, garantissant que la route soit ouverte le 30 juin. Pour le tunnel de gauche, il reste actuellement environ 100 000 m3 de terre et de roche à creuser.

À partir de 18h00 Le 28 avril, les autoroutes Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang, d'un investissement total de 17 300 milliards de VND traversant la province de Ha Tinh, faisant partie du projet d'autoroute Nord-Sud-Est, ont été officiellement mises en service, réduisant le temps de trajet de Hanoi à Ha Tinh d'environ 4 heures. Pour synchroniser avec l'autoroute Bung - Van Ninh (Quang Binh) qui a également été ouverte et mise en service, le ministère de la Construction a demandé aux entrepreneurs d'accélérer l'avancement des travaux pour mettre en service le projet d'autoroute Vung Ang - Bung le 30 juin au lieu du 30 septembre comme prévu. Le Conseil de gestion du projet 6 (ministère de la Construction) a déclaré que le rendement de la construction de l'ensemble de l'autoroute Vung Ang - Bung est garanti pour pouvoir ouvrir la route et la mettre en service conformément à l'engagement pris avec le ministère de la Construction.

• Le Premier ministre demande d'accélérer la mise en œuvre des projets d'autoroutes

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/thi-cong-xuyen-ngay-le-tren-cong-truong-cao-toc-noi-ha-tinh-quang-binh-i766962/