Pilotage du sable marin pour la construction des fondations de l'autoroute Hau Giang

Le ministère des Transports a déclaré que le delta du Mékong mettait en œuvre les projets de construction des autoroutes Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et An Huu - Cao Lanh... avec une demande totale de matériaux de remplissage de sable d'environ 50 millions de ^m3 .

Chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau

Pour surmonter la pénurie de sable, suivant les directives du Premier ministre, le ministère des Transports s'est coordonné avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et les localités pour mener à bien un projet pilote sur la section de rapatriement DT.978 (dans la province de Bac Lieu ) de l'autoroute Hau Giang - Ca Mau.

Les résultats montrent que les indicateurs physiques et mécaniques répondent aux normes pour les matériaux de construction de la chaussée ; les travaux de construction avec du sable marin sont réalisés de manière similaire au sable de rivière, et jusqu'à présent, il n'y a eu aucun signe d'augmentation de la salinité dans l'environnement environnant, ce qui est suffisant pour étendre la construction pilote.

Le ministère des Transports a présenté un rapport au Premier ministre et informé les localités des résultats de l'essai pilote d'utilisation du sable marin. Il a également demandé aux localités de tester l'expansion de l'utilisation du sable marin comme plate-forme routière pour des projets présentant des conditions environnementales similaires.

Sur cette base, le ministère des Transports continuera d'organiser un projet pilote visant à étendre la section de remblai de sable marin de Can Tho - Ca Mau, afin de garantir l'achèvement du projet d'ici le 31 décembre 2025.

Le 21 juin, le Comité populaire de la province de Soc Trang a délivré un certificat de superficie, de capacité, de volume, de méthode d'équipement, de plan et de protection de l'environnement dans l'exploitation des minéraux pour les matériaux de construction courants.

Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a également publié une décision sur l'attribution du droit d'utilisation de la zone maritime de la province de Soc Trang à l'unité de construction pour exploiter le sable marin afin de servir à la construction du projet Hau Giang - Ca Mau.

À partir du 29 juin, l'entrepreneur organisera l'exploitation et devrait procéder à une construction pilote de la plate-forme le 1er juillet. La portée de l'extension de la construction pilote est sélectionnée du km 81+000 jusqu'à la fin de la route principale au km 126+223 (dans le district de Hong Dan, Bac Lieu ; district de Vinh Thuan, Kien Giang ; district de Thoi Binh, Ca Mau) et du km 6+522 au km 16+510 de la route de liaison de Ca Mau (dans les zones des districts de Thoi Binh, Tran Van Thoi et Cai Nuoc, Ca Mau).

Pour garantir que les travaux d'extraction de sable se déroulent sans problème et n'affectent pas l'environnement et la vie des populations de la région, le ministère des Transports a envoyé un document demandant aux ministères concernés de fournir des instructions en temps opportun à l'entrepreneur en construction.

L'extension de la construction pilote du projet d'autoroute Nord-Sud à l'est constitue une base importante pour le ministère des Transports et les localités afin d'évaluer et d'élargir la portée de l'utilisation du sable marin comme matériau de base pour les projets d'autoroutes mis en œuvre dans la région.

Source : https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm