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Marché immobilier du Sud : un besoin de « coup de pouce » pour un développement durable

baophutho.vn Marché immobilier du Sud : besoin de « coups de pouce » pour un développement durable

Báo Phú ThọBáo Phú Thọ22/08/2025

Là où le projet attend le « vent d'Est »

Un matin de début août, dans la zone urbaine de Thong Nhat – un projet qui venait d'ouvrir à la vente pour la première fois dans le quartier de Thong Nhat –, le calme était encore revenu. Au loin, quelques groupes de clients se promenaient avec des agents immobiliers, examinant chaque emplacement. Le bruit des bétonnières provenant du bâtiment achevé résonnait, tel un léger battement de cœur dans une zone urbaine aux nombreux espaces vides.

Des prix à partir de 19 millions de VND/m², et plus, avec le livre rouge en main, semblent être le moteur de l'activité sur le marché. Mais en réalité, le marché reste prudent. Un courtier a déclaré : « Les clients sont intéressés, mais espèrent toujours que les liaisons reliant Viet Tri et Hanoï connaîtront des évolutions claires, ce qui les incitera à investir. »

En 2025, le pays tout entier accordera la priorité à la promotion d'une croissance économique associée à la stabilité macroéconomique. Dans ce contexte, les facteurs macroéconomiques et les infrastructures constituent des leviers importants, créant une dynamique propice à la percée du marché immobilier. Dans le sud de la province de Phu Tho (anciennement Hoa Binh ), plusieurs projets ont commencé à être lancés et à être mis en vente, ciblant à la fois les clients ayant de réels besoins en matière de logement et les investisseurs secondaires.

Marché immobilier du Sud : un besoin de « coup de pouce » pour un développement durable

Certains investisseurs de Hanoi souhaitent en savoir plus sur le projet immobilier de la zone urbaine de Thong Nhat (quartier de Thong Nhat).

Le projet de zone urbaine de Thong Nhat, qui s'étend sur plus de 20 hectares, en est un exemple typique. Dès la première vente en juillet 2025, l'investisseur a finalisé les procédures légales et a pu délivrer des permis de construire pour chaque unité. Cependant, les maisons de ville et de nombreux terrains n'ont pas encore suscité un vif intérêt de la part des acheteurs, malgré la venue de quelques investisseurs de Hanoï et d'autres provinces. Parallèlement, les zones urbaines et les anciens quartiers résidentiels environnants sont encore en stagnation.

Selon Nguyen Ngoc Cuong, président du conseil d'administration de la société immobilière Hoa Binh, « Ce marché présente un fort potentiel, mais son essor nécessite la synergie de trois facteurs : les infrastructures, les politiques et des produits adaptés. Les acheteurs de logements sont aujourd'hui davantage intéressés par les conditions de vie, l'environnement et la connectivité. Les projets qui répondent à ces critères bénéficieront donc d'un avantage concurrentiel certain. »

Problème de jointure post-fusion

Après la fusion des trois provinces de Phu Tho, Vinh Phuc et Hoa Binh, l'un des principaux problèmes soulevés concernait la connectivité routière entre les régions. Les trois anciennes localités disposaient de potentiels distincts, mais pour se compléter et les exploiter de manière synchrone, il est nécessaire d'investir massivement dans les infrastructures routières.

Dernière bonne nouvelle pour le marché immobilier du sud de la province : le 9 août, lors de sa visite et de sa séance de travail avec la province, le Premier ministre Pham Minh Chinh a examiné et écouté le rapport de proposition de la province de Phu Tho concernant la construction de l'autoroute Hoa Binh-Viet Tri. Le Premier ministre a donné son accord de principe et a chargé le ministère de la Construction de planifier le tracé de l'autoroute, reliant celle-ci à celle de Hoa Binh-Moc Chau. Ainsi, si les travaux sont achevés, la distance sera réduite à 54 km au lieu de près de 100 km, et le temps de trajet sera divisé par deux, pour atteindre environ une heure seulement.

Selon de nombreux investisseurs immobiliers professionnels du sud de la province, les infrastructures de transport constituent un facteur clé. La réduction des distances et l'augmentation de la vitesse de déplacement entraînent une hausse de la valeur des biens immobiliers. C'est pourquoi la province est déterminée à accélérer la mise en œuvre des projets de connectivité interrégionale.

Parallèlement, le projet routier Hoa Lac-Hoa Binh et la modernisation de la route nationale 6, section Xuan Mai-Hoa Binh, sont mis en œuvre avec attention. Il s'agit non seulement d'une infrastructure de transport, mais aussi d'un pôle d'attraction pour les investissements dans les secteurs urbain, industriel, commercial et des services, créant ainsi une dynamique pour toute la région.

Alors que les prix des terrains à Hanoï continuent d'augmenter, les investisseurs commencent à se tourner vers les marchés satellites offrant un potentiel de croissance à long terme. Les communes et quartiers du sud, situés à plus d'une heure de route de Hanoï, sont devenus des destinations attractives.

Mme Le Mai Anh, représentante d'une agence immobilière du quartier de Hoa Binh, a commenté : « Les prix des terrains dans cette zone restent raisonnables par rapport à son potentiel. Les investisseurs hanoviens sont plus attentifs, notamment lorsqu'ils entendent parler des futurs axes stratégiques. Si les infrastructures sont mises en place dans les délais, le marché connaîtra une croissance très rapide. »

Les avantages ne se limitent pas aux terrains ou aux maisons de ville, le sud de la province possède également un potentiel touristique écologique et culturel unique, et peut développer des biens immobiliers de villégiature, des services commerciaux et des logements associés à des expériences.

Besoin d'un coup de pouce pour « décoller »

Malgré son fort potentiel, le marché reste relativement calme. L'une des raisons est l'attente des investisseurs et des particuliers avant l'achèvement des projets d'infrastructures clés.

M. Vu Van Son, investisseur individuel originaire de Hanoï, a déclaré : « Je suis ce marché régulièrement depuis des années. Actuellement, le problème n'est pas un manque de potentiel, mais un manque de réelle impulsion pour créer une vague. Lorsque les infrastructures reliant Viet Tri et Hanoï seront opérationnelles, je pense que les prix de l'immobilier dans le sud de la province de Phu Tho ne seront plus à leur niveau actuel. »

2025 est considérée comme une année avec de nombreux changements importants liés aux limites administratives et à la mise en œuvre du modèle de gouvernement local à deux niveaux, ce qui a un impact significatif sur le marché immobilier dans le sud de la province.

Nous pensons qu'avec la stratégie de développement socio-économique de la province après la fusion, le marché immobilier du Sud se redressera progressivement, répondant non seulement aux besoins de logement, mais devenant également un secteur économique important, contribuant à la promotion du tourisme, des services et du commerce.

Comme l'ont commenté la majorité des investisseurs : « Avec le niveau de prix actuel, lorsque les infrastructures et les politiques seront synchronisées, l'immobilier dans le sud de la province de Phu Tho ne va pas seulement « se réchauffer », mais deviendra l'un des nouveaux points chauds du marché du Nord ».

Hong Trung

Source : https://baophutho.vn/thi-truong-nbsp-bat-dong-san-nbsp-phia-nam-can-nhung-cu-huych-de-phat-trien-ben-vung-238360.htm


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