Comme l'a rapporté le journal Natural Resources and Environment, le matin du 27 novembre 2023 à Hô Chi Minh-Ville, après la cérémonie d'annonce du premier prix annuel de journalisme pour le développement vert et les séances de discussion : « Économie circulaire - de la réalité à la politique » et la discussion « Marché financier du carbone : opportunités et défis ».
Cette série d'événements est organisée par le Green Development Journalism Club towards NetZero Carbon (GREEN MEDIA HUB), en collaboration avec le journal Natural Resources and Environment et le Center for Journalism Culture - Vietnam Journalists Association .
Lors du séminaire intitulé « Marché financier du carbone : opportunités et défis », le Dr Bui Duc Hieu a présenté le marché des crédits carbone dans le monde et son point de vue sur cette question au Vietnam, tant dans le présent que dans l'avenir.
Chaque pays et chaque région a son propre mode de fonctionnement.
Le Dr Bui Duc Hieu a affirmé que le marché des crédits carbone est actuellement très actif dans le monde, sur tous les continents, mais que chaque pays et chaque région a des méthodes de fonctionnement et une histoire différentes.
Plus précisément : premièrement, en termes de calendrier de mise en œuvre, le marché du carbone de l’Union européenne a été créé le plus tôt au monde, en 2005, et a connu à ce jour cinq étapes. Vient ensuite le marché coréen, testé en 2012, officiellement lancé en 2015 et qui a connu trois étapes. Le marché chinois a été testé en 2012 dans certaines provinces et officiellement déployé à l’échelle nationale en 2022. Le Royaume-Uni l’a mis en place dès 2021, et le Japon vient de terminer ses tests ; il sera officiellement opérationnel à partir d’avril 2023.
Concernant son fonctionnement : le marché mondial du carbone fonctionne actuellement sous trois formes : (i) obligatoire, (ii) volontaire et (iii) conforme à l’article 6 de l’Accord de Paris. Il existe également une autre forme, relativement simple, qui consiste à instaurer un système de négociation sur les marchés à terme. Seul Singapour l’applique actuellement.
On peut résumer cela en trois formes : Première forme – obligatoire : Le gouvernement exige des entreprises figurant sur la liste des réductions d’émissions obligatoires qu’elles réduisent leurs émissions annuellement. Les réductions d’émissions varient selon les secteurs et les domaines d’activité, et ne concernent pas nécessairement tous les secteurs et domaines d’activité émettant sur son territoire. En fonction du plafond d’émissions fixé par le gouvernement pour chaque secteur et domaine d’activité, les entreprises qui dépassent ce plafond doivent acheter des crédits auprès du gouvernement ou auprès d’entreprises qui en possèdent déjà, car leurs émissions ne dépassent pas le plafond.
La seconde forme, volontaire , concerne les entreprises qui ne figurent pas sur la liste gouvernementale des entreprises soumises à des obligations de réduction des émissions, mais qui s'engagent volontairement à réduire leurs émissions, ou les entreprises du secteur des énergies renouvelables. Ces entreprises s'inscrivent auprès du gouvernement, par l'intermédiaire de plusieurs organismes internationaux d'évaluation des crédits carbone tels que Gold Standard, Carbon Standards Verification (VCS) et le Global Carbon Council. Une fois leurs crédits obtenus, elles peuvent les mettre sur le marché, les échanger et les vendre à des organisations et entreprises internationales.
Troisième forme – Conformément à l’article 6 de l’Accord de Paris : mise en œuvre par la signature d’un mémorandum d’entente entre deux pays, l’échange de crédits peut porter sur un ou plusieurs domaines, ou une ou plusieurs entreprises. Par exemple, un pays développé fournit des technologies, de l’ingénierie et des financements à certains secteurs d’un pays en développement. Lorsque des entreprises de ce pays en développement créent des crédits carbone, une partie de ces crédits est conservée par l’entreprise et le pays en développement, tandis que l’autre partie est restituée au pays développé. La répartition de ces crédits est définie par l’accord initial conclu entre les deux pays.
Concernant le prix des crédits carbone, M. Bui Duc Hieu a indiqué que dans le cadre de la troisième formule ( conformément à l'article 6 de l' Accord de Paris ), aucun prix ne sera fixé, contrairement à la première formule . Dans la deuxième formule , comme mentionné précédemment, le prix des crédits est déterminé par le biais d'enchères ou de transactions de gré à gré. Le prix des crédits dépend de l'offre et de la demande, et plus précisément de la situation de production et commerciale des entreprises, des industries et des secteurs émetteurs. À titre d'exemple, la Corée du Sud se négocie actuellement à environ 5-6 USD par crédit, l'Australie à 25 USD, la Chine à 10 USD et l'Union européenne jusqu'à 77 euros.
Opportunité pour les entreprises de modifier leur modèle de production
En réponse à cette question, le gouvernement vise à lancer un projet pilote de marché des crédits carbone en 2025 et à le rendre officiellement opérationnel en 2028. Les organisations internationales souhaitent également soutenir le Vietnam, et le mécanisme d'échange bilatéral des résultats de réduction des émissions de l'ITMO a été mis en place. Quelles sont donc les opportunités pour les entreprises vietnamiennes, dans le cadre de la coopération internationale, de bénéficier de ces flux financiers ? Est-il trop tard d'ici 2028 ? Le Dr Bui Duc Hieu a déclaré : « Parmi les pays voisins, seule la Corée est en avance. Cependant, comparés à d'autres pays comme le Japon, la Chine, les pays d'Asie du Sud-Est et d'Amérique du Sud, beaucoup se préparent à fonctionner comme nous, voire un ou deux ans plus tôt. Même Singapour se contente d'acheter et de vendre des crédits, sans établir de marché obligatoire ni volontaire. »
Pour notre pays, en tant que pays en développement, l'économie et la production sont très ouvertes. Si nous appliquons le marché trop tôt, cela obligera les entreprises à réduire leurs émissions, ce qui aura un impact considérable sur l'économie, et elles devront investir massivement dans la conversion technologique.
« Les technologies de réduction des émissions sont très coûteuses. Outre le coût d'acquisition et de conversion de ces technologies, il faut également prendre en compte les ressources humaines nécessaires à leur exploitation et à leur maîtrise. Cependant, nous devons le faire, nous devons opérer cette conversion, sinon nous prendrons du retard sur le reste du monde », a déclaré le Dr Bui Duc Hieu.
Concernant les avantages pour les entreprises, M. Bui Duc Hieu a déclaré que celles-ci bénéficieraient de nombreux avantages, mais devraient également relever de nombreux défis dans la course à la neutralité carbone et sur le marché du carbone.
À l’échelle macroéconomique, les entreprises qui réduisent leurs émissions et participent au marché du carbone collaborent avec les gouvernements pour respecter les engagements internationaux en matière de réduction des émissions, contribuant ainsi directement à protéger l’humanité des impacts du changement climatique.
En ce qui concerne les avantages directs que les entreprises retirent : la participation au marché du carbone et la finance verte contribueront certainement à renforcer l’image de marque de l’entreprise, lui permettant ainsi d’obtenir de nombreux atouts lors des négociations et des exportations de produits ;
De plus, les entreprises qui réduisent leurs émissions ont également la possibilité de modifier leurs modèles et technologies de production (car nous ne pouvons pas nous contenter indéfiniment du passé ; nous devons constamment innover pour survivre et nous développer). Elles créent ainsi des crédits carbone qu’elles peuvent vendre sur le marché, générant des profits. Par exemple, en 2022, Tesla a vendu des crédits carbone pour 1,78 milliard de dollars, soit 10 % de son bénéfice total cette année-là.
Concernant les entreprises intermédiaires d'achat et de vente de crédits carbone et les plateformes de négociation, M. Bui Duc Hieu estime qu'il s'agit également d'une opportunité d'ajouter un nouveau produit à la chaîne d'échange. « À l'instar d'autres pays, je suis convaincu que notre marché des crédits carbone sera très dynamique », a-t-il déclaré.
Source
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