Selon la décision, le consortium d'investisseurs retenu comprend : T&T Transport Infrastructure Development Investment Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (Futa Group) et Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company. Le montant de l'offre retenue dépasse 11 923 milliards de VND. La durée de construction du projet et du système d'infrastructures est de 30 mois et la durée d'exploitation de 19 ans et 10 mois.
Auparavant, en mars 2025, le Comité populaire provincial de Lam Dong avait approuvé le projet d'investissement visant à construire l'autoroute Bao Loc - Lien Khuong (phase 1) d'une longueur de 73,6 km.
Selon le projet, la phase 1 de l'autoroute Bao Loc – Lien Khuong comprendra une chaussée de 17 m de large, quatre voies, des bandes d'arrêt d'urgence tous les 4 à 5 km et une vitesse maximale de 80 km/h. Une fois achevée, l'autoroute aura une chaussée de 24,7 m de large, quatre voies, deux bandes d'arrêt d'urgence et une vitesse maximale de 100 km/h.
Le point de départ de l'autoroute se situe dans le quartier de Loc Phat, ville de Bao Loc, et rejoint l'autoroute Tan Phu-Bao Loc ; son terminus croise l'autoroute Lien Khuong-Prenn, commune de Hiep Thanh, district de Duc Trong. Le tracé est construit parallèlement à la route nationale 20, sur une distance moyenne de 2 à 5 km, afin de réduire la charge sur cette route nationale, actuellement surchargée en raison du trafic important entre les provinces du sud et Lam Dong.
Selon le plan, le projet sera achevé et mis en service au quatrième trimestre 2027, ce qui devrait contribuer à réduire les embouteillages, à raccourcir le temps de trajet et à promouvoir le développement socio -économique dans la région des hauts plateaux du centre.
Source : https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html
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