Nouvelles informations sur le « super port » de Can Gio, d'une valeur de près de 130 000 milliards de VND

TPO - Selon la feuille de route établie par le gouvernement , cette année, la politique d'investissement du projet de port de transit international de Can Gio sera évaluée et approuvée, et en 2025, l'investisseur sera sélectionné.

Le Vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé le document n° 746/TTg-CN relatif au projet d'étude et de construction du port international de transit de Can Gio. Afin d'organiser au plus vite les investissements et la construction du port, le Vice-Premier ministre Tran Hong Ha a approuvé la proposition du ministère des Transports concernant les missions des ministères et des localités, énoncées dans le document n° 9008/BC-BGTVT du 20 août 2024. Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville est chargé d'équilibrer les ressources, notamment de mobiliser des ressources d'autres secteurs économiques pour achever les travaux d'infrastructures techniques liés au projet ; et d'élaborer un plan d'investissement pour les ouvrages auxiliaires destinés aux activités d'exploitation portuaire.

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Perspective du "super" port de Can Gio.

Français Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville est également chargé de coordonner avec le ministère de la Défense nationale pour mener à bien les tâches liées à la défense nationale dans la région ; de présider à la détermination du lieu de déversement des matériaux de dragage ; de coordonner avec les agences compétentes l'élaboration de réglementations sur la coordination de l'exploitation des ports dans les régions de Cai Mep et Can Gio afin d'améliorer l'efficacité des investissements dans l'exploitation des ports maritimes de la région. Le Vice-Premier ministre a chargé le ministère des Transports de présider à l'organisation de la préparation et de la soumission au Premier ministre pour approbation de la planification détaillée du groupe portuaire maritime ; de présider à la préparation et à l'approbation, conformément à l'autorité, de la planification détaillée des zones terrestres et maritimes des ports maritimes de Hô Chi Minh-Ville ; de donner des avis sur les technologies de chargement et de déchargement des marchandises lors du processus d'avis sur l'étape de proposition d'investissement du projet. Le ministère du Plan et de l'Investissement préside l'évaluation et soumet au Premier ministre pour approbation la politique d'investissement du projet ; Français coordonne avec le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville pour organiser la sélection des investisseurs du projet conformément aux dispositions de la Résolution 98/2023/QH15. Le ministère de la Construction préside et coordonne avec le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville pour évaluer et soumettre au Premier ministre pour approbation le Plan directeur de construction de la ville jusqu'en 2040, avec une vision jusqu'en 2060. Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement préside et coordonne avec le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville pour évaluer et soumettre au Premier ministre pour approbation le Plan quinquennal d'aménagement du territoire de la ville pour 2021-2025 ; préside et guide, inspecte et approuve l'attribution des terres, l'affectation des surfaces maritimes, la conversion de l'utilisation des terres, la protection de l'environnement, la protection du patrimoine naturel ; les plans et emplacements pour le déversement des matériaux de dragage. Le ministère de la Défense nationale coordonne avec le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, le ministère des Transports et les ministères et branches concernés pour évaluer l'emplacement des projets liés à la défense et à la sécurité nationales. Français Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural présidera et coordonnera avec les agences compétentes pour guider le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et les investisseurs sur le processus et les procédures de conversion des fins d'utilisation des terres forestières à d'autres fins du projet conformément aux dispositions de l'article 20 de la loi forestière (amendée dans la clause 5, article 248 de la loi foncière de 2024). Selon la feuille de route, en 2024, la politique d'investissement du projet de port de transit international de Can Gio sera évaluée et approuvée. En 2025, l'investisseur sera sélectionné pour construire le port de transit international de Can Gio... L'investissement total estimé du port de transit international de Can Gio est de près de 130 000 milliards de VND.

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