Ligne ferroviaire nord-sud traversant la ville de Hué

Selon les informations de la Société nationale des chemins de fer vietnamiens, ce matin (31 octobre), à ​​5 h, la compagnie ferroviaire Binh Tri Thien a remis en service la ligne Nord-Sud traversant la ville de Hué. La circulation des trains a repris à une vitesse limitée à 5 km/h, garantissant ainsi une sécurité optimale pour les trains traversant la zone.

Selon le chef d'unité, tôt ce matin, le niveau de l'eau avait baissé en dessous du socle rocheux de la voie ferrée. Auparavant, de nombreux tronçons traversant la ville de Hué avaient été emportés par les inondations, laissant les rails à découvert et la plateforme instable. Dans la nuit du 30 octobre, des centaines de responsables et d'ouvriers des chemins de fer ont été mobilisés pour travailler sans relâche, renforçant d'urgence la plateforme, ajoutant des matériaux et vérifiant sa stabilité, afin de dégager la ligne au plus vite.

À 6h30, le train transportant des roches en provenance de la gare de Sy Hien a été dépêché d'entrer dans la gare de Van Xa pour tester la voie et ajouter des roches aux zones érodées et endommagées.

Ce matin, après trois jours de perturbations, la circulation sur la ligne ferroviaire Nord-Sud était globalement revenue à la normale, à l'exception des trains SE5/6 et SE9/10, dont le trafic restait temporairement interrompu en raison des modifications d'horaires précédentes. Pendant l'interruption de la ligne, le secteur ferroviaire a organisé le transport sécurisé des passagers à travers la zone inondée.

Le train transportant des roches depuis la gare de Sy Hien devait se rendre à la gare de Van Xa pour tester la voie et ajouter des roches aux zones érodées et endommagées.

Le 27 octobre, à partir de 16 h, la section ferroviaire traversant la ville de Hué a été inondée, avec une hauteur d'eau de 15 à 20 cm, contraignant la compagnie ferroviaire à interrompre le trafic. Simultanément, le niveau de la rivière des Parfums est monté jusqu'à 10 cm seulement des poutres des ponts Bach Ho et Da Vien. Afin de sécuriser l'ouvrage, la compagnie ferroviaire Binh Tri Thien a dépêché deux trains transportant au total 1 150 tonnes de pierres depuis Dong Hoi ( province de Quang Tri ) et Huong Thuy (Hué) pour bloquer les deux ponts, augmentant ainsi la charge et prévenant tout risque d'érosion par les eaux.

Le 29 octobre à 10 h, alors que le niveau de la rivière des Parfums atteignait 1,2 m au-dessus du bas de la poutre du pont, la compagnie a retiré deux trains de la circulation à destination de la gare de Hué. Cependant, à peine huit heures plus tard, la rivière a de nouveau débordé, ne dépassant plus que 0,04 m le bas de la poutre. La compagnie a donc dû faire revenir deux trains sur le pont et dégager la voie ferrée le matin du 30 octobre.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-thanh-pho-hue-i786515/