Le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce défend l'idée de réduire de 50 % les frais d'immatriculation des véhicules.

Lors de la conférence de presse régulière du 18 mai, le ministère de l'Industrie et du Commerce a reçu de nombreuses questions concernant la réduction des frais d'immatriculation des voitures de fabrication nationale.

Citant un rapport de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), M. Nguyen Ngoc Thanh, directeur adjoint du Département de l'industrie, a déclaré que le nombre de voitures vendues sur le marché avait fortement diminué. Les entreprises sont confrontées à une situation de stocks importants.

Cette situation s'explique par de nombreux facteurs, tels que la difficulté d'accès aux capitaux bancaires, les taux d'intérêt élevés, les taux de change et l'inflation...

Par conséquent, le ministère de l'Industrie et du Commerce s'est récemment coordonné avec les entreprises de fabrication automobile, les associations telles que VAMA et VAMI, ainsi qu'avec les provinces abritant des usines de fabrication automobile, afin de soumettre au gouvernement, pour examen et proposition, une réduction des frais d'immatriculation des automobiles et une prolongation du paiement de la taxe spéciale à la consommation et de la taxe sur la valeur ajoutée.

La production automobile nationale a fortement diminué. Photo : Hoang Ha

« Le gouvernement a chargé le ministère des Finances d'examiner la proposition du ministère de l'Industrie et du Commerce. Ce dernier estime que la réduction de 50 % des frais d'enregistrement a déjà été mise en œuvre en 2020-2021. Outre les efforts des entreprises pour baisser leurs prix de vente, le soutien de l'État est nécessaire. Conformément à la résolution n° 11 du gouvernement, le ministère de l'Industrie et du Commerce soutient fermement la réduction de 50 % des frais d'enregistrement. Nous proposons notamment de réduire ces frais dès 2023 », a déclaré M. Thanh.

Un représentant du ministère de l'Industrie a déclaré que cette question relève de la compétence du gouvernement. Le ministère de l'Industrie et du Commerce se concertera avec le ministère des Finances afin d'examiner cette politique, car le déclin du secteur automobile est manifeste.

En réponse à l'avis selon lequel, dans le contexte d'un budget confronté à de nombreuses difficultés de recettes, la réduction des frais d'inscription pourrait diminuer les recettes budgétaires, le ministre de l'Industrie et du Commerce a exprimé son désaccord.

Le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Do Thang Hai, a déclaré que la réduction des frais d'immatriculation ces dernières années démontre que la production et les activités des entreprises sont non seulement stables, mais aussi en croissance, contribuant ainsi à l'augmentation des ventes de voitures et aux recettes budgétaires provenant d'autres taxes.

Plus précisément, la mise en œuvre d'une politique visant à réduire de 50 % les frais d'immatriculation au cours des six premiers mois de 2020 a entraîné une baisse des recettes provenant de ces frais de 7 314 milliards de VND, mais les recettes totales du budget de l'État provenant des automobiles ont augmenté de 14 110 milliards de VND.

Un rapport du ministère de l'Industrie et du Commerce montre qu'au cours des quatre premiers mois de l'année, la production automobile a diminué de 19,3 % par rapport à la même période de l'année précédente.

D'après le récent rapport de la VAMA sur les ventes d'avril 2023, les ventes de voitures ont continué de baisser. Plus précisément, les ventes totales du marché en avril 2023 n'ont atteint que 22 409 véhicules, dont 15 748 voitures particulières, 6 487 véhicules utilitaires et 174 véhicules spécialisés. Tous les segments ont enregistré une forte baisse par rapport à mars 2023 : -27 % pour les voitures particulières, -19 % pour les véhicules utilitaires et -51 % pour les véhicules spécialisés.

Si l'on ne tient compte que des membres de la VAMA, les ventes ont chuté encore plus brutalement. Plus précisément, seulement 20 667 véhicules de tous types ont été vendus en avril 2023, soit une baisse de 46 % par rapport à avril 2022 et de 21 % par rapport à mars 2023.

De nombreuses localités ont formulé la même recommandation.

Dans un rapport transmis au Département local de l'industrie et du commerce (Ministère de l'Industrie et du Commerce), le Département de l'industrie et du commerce de la province de Vinh Phuc a indiqué que Toyota Vietnam Company, une importante entreprise à capitaux étrangers implantée localement, avait enregistré une baisse de production de 37 % au premier trimestre 2023, soit une diminution de 2 802 véhicules par rapport au premier trimestre 2022. Les ventes ont diminué de 24 %, soit une baisse de 1 760 véhicules, tandis que les stocks ont augmenté de 347 %, soit une hausse de 1 931 véhicules.

Lors d'une séance de travail cette semaine avec la délégation du ministère de l'Industrie et du Commerce, les dirigeants de la province de Vinh Phuc ont demandé à ce ministère de recommander au gouvernement d'adopter des politiques visant à développer l'industrie automobile et motocycliste.

Dans l’immédiat, il convient d’envisager de continuer à réduire les frais d’immatriculation (RTF) pour les voitures produites et assemblées localement afin de stimuler la consommation et la production nationales.

Le Comité populaire de la province de Ninh Binh, dans un document envoyé au gouvernement, aux ministères et aux branches, a également constaté que la production et la consommation automobiles de Thanh Cong avaient considérablement diminué : en janvier 2023, la production de véhicules n'a atteint que près de 3 000 unités, soit une baisse de 4 939 véhicules (équivalant à 62,5 %) par rapport à janvier 2021 et une baisse de plus de 3 700 véhicules (équivalant à 55,8 %) par rapport à janvier 2022.

Par conséquent, la province de Ninh Binh a proposé au gouvernement et aux ministères et organismes concernés des solutions pour soutenir les entreprises de fabrication automobile. Parmi ces solutions figure une réduction de 50 % des frais d'immatriculation des véhicules produits et assemblés localement, et ce, dans un délai raisonnable.

Auparavant, l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) et un certain nombre d'associations avaient proposé de reporter le paiement de la taxe spéciale à la consommation (SCT) en 2023 et de réduire de 50 % les frais d'immatriculation des véhicules produits et assemblés localement.

Le ministère des Finances refuse de réduire les frais d'immatriculation des véhicules. Il estime que le contexte actuel n'est pas propice à une telle réduction.

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