Selon le Premier ministre, la mise en œuvre de cette autoroute revêt une importance stratégique dans le développement des infrastructures de transport extérieur, l'expansion de l'espace urbain, la création d'une dynamique de développement socio -économique dans les zones côtières et surtout la promotion du tourisme et des services de classe internationale. Il s’agit d’un projet important contribuant à la réalisation de l’objectif de croissance économique à deux chiffres et à l’exploitation efficace du potentiel économique maritime du district de Xuyen Moc et des localités voisines.
![]() |
Carte routière de l'autoroute Ho Tram - Aéroport de Long Thanh |
L'autoroute urbaine proposée Ho Tram - aéroport de Long Thanh mesure environ 41 km de long, avec un point de départ relié à la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville et un point d'arrivée relié à la route côtière Vung Tau - Binh Thuan . Le projet est entièrement nouveau avec une échelle de 4 voies (prévue pour 6 voies), une vitesse de conception de 100 km/h. L'investissement total est estimé à environ 17 000 milliards de VND, dont les seuls coûts de déblaiement du site s'élèvent à environ 4 500 milliards de VND.
Lors de la réunion, le Premier ministre a hautement apprécié les résultats positifs du développement socio-économique de la province ces derniers temps, avec 6/14 objectifs atteignant ou dépassant le plan ; Le capital total d’investissement en développement a augmenté de 42,3 % ; a attiré 11 projets d’IDE avec un capital total de 317,4 millions USD. Toutefois, il a également noté que la province doit continuer à améliorer des indicateurs limités tels que le PIBR qui ne répond pas aux attentes, le faible taux de croissance du commerce de détail et le développement du tourisme international qui n'est pas proportionnel au potentiel disponible.
Source : https://baophapluat.vn/thu-tuong-chi-dao-khoi-cong-cao-toc-ho-tram-san-bay-long-thanh-vao-dip-29-post547344.html
Comment (0)