Premier ministre : la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi

La réunion avait pour objectif d'examiner et d'évaluer la mise en œuvre du projet de construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong et les lignes ferroviaires reliant la Chine.

Étaient également présents à la conférence le vice- Premier ministre Tran Hong Ha, chef adjoint du comité directeur ; Ministres, chefs d’organismes de niveau ministériel et d’organismes gouvernementaux ; dirigeants des ministères et branches concernés.

Selon le ministère de la Construction , le projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, d'une longueur de près de 419 km et d'un investissement total d'environ 8,3 milliards USD, a achevé la conception de la limite de défrichement, les coordonnées de la ligne centrale et des stations ; Compléter la révision, la mesure et l’ajustement de l’itinéraire; remettre le tracé à 9 provinces et villes traversées pour mise en œuvre.

Les localités ont mis en place des comités de pilotage pour le déblaiement des sites et ont déployé les tâches connexes. L’investisseur sélectionne un consultant pour préparer un rapport d’impact environnemental ; conversion de l'utilisation des forêts; Estimer les forfaits de consultation en conception ; préparer un rapport d’étude de faisabilité ; Calculer et enregistrer les besoins en capital à discuter avec les partenaires.

Pour d'autres lignes ferroviaires reliant la Chine, notamment : la ligne Hanoi - Dong Dang d'une longueur de 156 km, investissement total d'environ 6 milliards USD ; La route Hai Phong - Ha Long - Mong Cai mesure environ 187 km de long, avec un investissement total estimé à environ 7 milliards USD.

Actuellement, les autorités prennent des mesures pour planifier ; préparer le rapport d’étude de préfaisabilité ; Élaborer et soumettre aux autorités compétentes un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux pour investir dans le développement des deux lignes ferroviaires susmentionnées.

Évaluation de la capacité et du mécanisme de soutien des entreprises nationales à participer au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud

En ce qui concerne le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, d'une longueur de 1 541 km entre Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, l'investissement total est d'environ 67 milliards de dollars.

Actuellement, les ministères, les branches, les agences, les unités et les localités ont préparé des dossiers sur les limites de déminage des sites, les coordonnées des centres de route et les ont remis aux localités pour effectuer les travaux de déminage des sites ; Mener des démarches d'appel d'offres pour les consultants afin d'accompagner la préparation des projets ; révision du système de normes techniques.

Parallèlement à cela, évaluer les capacités, les solutions et les mécanismes de soutien pour les entreprises nationales participant au projet ; Organiser des séminaires avec des organisations et associations nationales et étrangères pour partager des expériences ; Rédaction de décrets gouvernementaux et de résolutions de l’Assemblée nationale sur les contenus liés aux projets ; construit des projets sur le développement des ressources humaines, le développement de l'industrie ferroviaire du Vietnam...

Concernant la proposition de VinSpeed de participer au projet, sur la base de recherches juridiques, le ministère de la Construction a demandé à la société VinSpeed d'étudier et de compléter la demande d'approbation de la politique d'investissement du projet, dans laquelle il est nécessaire de clarifier la faisabilité, l'avancement, l'efficacité de l'investissement, etc.

Après que les dirigeants des ministères et des branches ont discuté et proposé des tâches pour promouvoir la mise en œuvre du projet, concluant la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a hautement apprécié le ministère de la Construction et les agences concernées pour leurs efforts dans la mise en œuvre des tâches assignées et l'obtention de certains résultats spécifiques.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné la construction des lignes ferroviaires ci-dessus : « Le Parti a ordonné, le Gouvernement a approuvé, l'Assemblée nationale a approuvé, le peuple a soutenu, la Patrie a attendu », par conséquent les ministères, les branches, les agences et les localités doivent être très déterminés, faire de grands efforts, agir de manière décisive, mener à bien chaque tâche, avoir un objectif et des points clés ; Attribuez « des personnes claires, un travail clair, un temps clair, des résultats clairs, des responsabilités claires, une autorité claire » pour promouvoir fortement la mise en œuvre.

Les ministères et les secteurs se coordonnent pour élaborer une feuille de route pour la mise en œuvre de la coopération dans la construction et la connexion des lignes ferroviaires Vietnam-Chine.

Le Premier ministre a déclaré que la coopération dans la construction et la connexion des lignes ferroviaires Vietnam-Chine a été convenue par les hauts dirigeants des deux pays. Il a demandé aux ministères et aux branches de se coordonner pour élaborer un cadre de tâches, un calendrier, une feuille de route de mise en œuvre et des tâches spécifiques pour chaque ministère, branche, agence et localité ; travailler notamment activement avec les partenaires pour promouvoir la mise en œuvre du projet.

En particulier, pour démarrer le chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong le 19 décembre à 5 endroits, le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction de se baser sur cet objectif pour établir un calendrier détaillé, de faire rapport au vice-Premier ministre Tran Hong Ha pour attribuer des tâches spécifiques à chaque ministère et secteur concerné, d'organiser la mise en œuvre scientifique et méthodique pour déployer le projet et contribuer à la formation et au développement de l'industrie ferroviaire du Vietnam.

Le Premier ministre a souligné que les ministères et les branches doivent être proactifs et travailler avec des partenaires ; préparer un rapport d’étude de préfaisabilité et un rapport d’étude de faisabilité ; recommander de nouveaux mécanismes et politiques ; finaliser d’urgence le tracé afin que les localités puissent procéder au déblaiement du site ; se concentrer sur les normes et réglementations de construction; Élaborer des plans et mobiliser diverses sources de capitaux telles que les prêts, les capitaux bancaires, les capitaux obligataires, les investissements publics, les capitaux de partenariats public-privé, les capitaux nationaux, les capitaux étrangers, etc.

Parallèlement à cela, continuer à négocier avec les partenaires pour se concentrer sur le transfert de technologie, en se concentrant sur deux domaines importants : la production de locomotives et les systèmes d’information sur les signaux, la construction et la formation de l’industrie ferroviaire ; Développer des plans de formation des ressources humaines, à court, moyen et long terme, à trois niveaux : techniciens, ingénieurs et médecins...

En demandant aux ministères, aux secteurs et aux localités de se coordonner dans le traitement des questions et des problèmes liés à la technologie, à la géologie, au foncier, au défrichement des sites, etc., le Premier ministre a chargé le ministère des Affaires étrangères de continuer à promouvoir la coopération dans la mise en œuvre des voies ferrées de connexion dans l'esprit de la Déclaration conjointe Vietnam-Chine.

Lors de la réunion, concernant la mise en œuvre du chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction, au ministère des Finances, à la Banque d'État et aux agences concernées d'étudier les propositions de la société VinSpeed et d'en faire rapport aux autorités compétentes pour examen.

Le Premier ministre a souligné que les ministères et les branches doivent effectuer leur travail de manière urgente, sérieuse et scientifique, en fonction de leurs fonctions, tâches et pouvoirs, en assignant « clairement aux personnes, clairement sur le travail, clairement sur le temps, clairement sur les résultats, clairement sur les responsabilités et clairement sur l'autorité », sous la direction du vice-Premier ministre Tran Hong Ha, et rendre compte des progrès au Premier ministre chaque lundi.

(Selon TTO)

Source : https://baoyenbai.com.vn/12/350521/Thu-tuong-Khoi-cong-tuyen-duong-sat-Lao-Cai---Ha-Noi---Hai-Phong-vao-ngay-19-12.aspx