Le Premier ministre a créé sept équipes d'inspection, dirigées par des vice-Premiers ministres et des dirigeants de ministères, de branches et de localités, pour inspecter directement, diriger et éliminer les difficultés.
Dans l'après-midi du 29 mars, le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité de pilotage de l'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés du secteur des transports, a présidé une réunion du Comité permanent du gouvernement avec les délégations d'inspection du gouvernement pour inspecter et exhorter la mise en œuvre des projets d'autoroutes à l'échelle nationale.
La réunion s'est tenue directement au siège du gouvernement et en ligne avec les comités populaires des provinces et des villes traversées par le projet d'autoroute. Étaient également présents les vice-Premiers ministres et les dirigeants des ministères centraux et des branches du gouvernement.
Pour atteindre l'objectif d'avoir plus de 3 000 km de voies rapides à l'échelle nationale d'ici la fin de 2025, le pays met actuellement en œuvre la construction de 28 projets/composants d'autoroutes dont la date d'achèvement est prévue en 2025, avec une longueur totale d'environ 1 188 km.
En outre, les deux projets d'autoroutes Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) et Huu Nghi - Chi Lang (province de Lang Son) s'efforcent également d'ouvrir avant le 31 décembre 2025.
Ces derniers temps, le Premier ministre et les vice-Premiers ministres ont consacré beaucoup de temps et d’efforts à demander aux ministères et aux branches de coordonner leurs efforts pour éliminer les obstacles liés aux mécanismes et aux procédures ; à demander aux localités d’accélérer le déminage des sites et de résoudre les procédures d’octroi des mines ; à demander aux investisseurs d’accélérer les progrès et de prêter attention à l’assurance qualité.
Jusqu'à présent, la plupart des projets ont progressé comme prévu, et de nombreux projets ont été en avance. Cependant, certains projets accusent encore du retard et certains problèmes n'ont pas été résolus. C'est pourquoi le Premier ministre a mis en place sept équipes d'inspection, dirigées par des vice-Premiers ministres et dirigées par des responsables de ministères, de services et de localités, afin d'inspecter, d'orienter et de résoudre les difficultés.
Du 6 au 14 mars, les équipes d'inspection ont inspecté directement le site, organisé le travail avec les localités, les investisseurs et les entrepreneurs ; et publié sept avis assignant des tâches spécifiques à chaque agence et unité afin de lever les obstacles et de favoriser l'avancement du projet. Toutes les localités se sont engagées à respecter les étapes fixées par les équipes d'inspection.
Après que les équipes d'inspection ont donné des instructions, les projets ont connu de nombreux changements positifs, certaines localités ont pratiquement achevé la remise des permis de site et ont achevé les procédures d'octroi de mines de matériaux.
Sur la base de la situation réelle, les équipes d'inspection ont évalué la possibilité d'achèvement, 28 projets d'une longueur totale de 1 188 km ont été divisés en 2 groupes : Groupe 1 de projets assurant un avancement d'achèvement en 2025 : dont 18 projets/897 km ne présentent fondamentalement plus de difficultés ou de problèmes majeurs, l'avancement de la mise en œuvre suit de près le plan établi.
Le groupe 2 de projets est toujours confronté à de nombreuses difficultés, les progrès n'ont pas été à la hauteur du plan établi : y compris 10 projets/291 km avec un plan d'achèvement en 2025. Après que les équipes d'inspection ont donné des instructions, les projets ont connu de nombreux changements positifs.
Toutefois, certaines tâches liées au déblaiement du site et à l’approvisionnement en matériaux de construction ne répondent pas encore aux exigences d’achèvement d’ici mars 2025.
En conclusion de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que nous avons fixé un objectif de croissance d'au moins 8% ou plus d'ici 2025, en nous efforçant d'atteindre une croissance à deux chiffres dans les années suivantes, donc la promotion de l'investissement public est une solution extrêmement importante, dans laquelle les infrastructures de transport sont d'une importance décisive, créant de nouveaux espaces de développement pour les localités, facilitant les déplacements des personnes, réduisant les coûts des intrants, réduisant les coûts logistiques, augmentant la compétitivité des produits et attirant les investissements.
Pour atteindre l'objectif de croissance et l'objectif d'avoir plus de 3 000 km de routes d'ici la fin de 2025, le Premier ministre a récemment décidé de créer 7 équipes d'inspection dirigées par les vice-Premiers ministres ; après une période de fonctionnement, il est clair que la création de ces équipes est efficace, et certains problèmes ont été fondamentalement résolus sur place.
Le Premier ministre a salué et espéré que les vice-premiers ministres continueraient à consacrer du temps, à inspecter et à encourager chaque mois les projets et les zones assignés, et à collaborer étroitement avec les agences, unités et localités concernées pour gérer rapidement les imprévus. Les localités et les entrepreneurs doivent signaler rapidement et précisément les difficultés, l'objectif étant que tout soit dans l'intérêt du pays. Outre la promotion de la mise en œuvre des projets, il est nécessaire de lutter activement contre la corruption, les comportements négatifs et le gaspillage.
Le Premier ministre a demandé aux localités de mobiliser l'ensemble du système politique pour achever les travaux de déblaiement du site, fournir suffisamment de matériaux et s'assurer que le projet ne manque pas de matériaux ; appliquer avec souplesse les mécanismes et les politiques ; et prêter attention à la vie des personnes dans la zone du projet afin que les personnes qui doivent déménager puissent avoir une vie égale ou meilleure que leur ancien lieu de résidence, sans être désavantagées.
Le Premier ministre a demandé que, concernant les problèmes liés aux lignes électriques à haute tension croisant les autoroutes, le ministère de l'Industrie et du Commerce et le Vietnam Electricity Group (EVN) inspectent, examinent et déplacent activement ces projets de toute urgence afin de ne pas affecter l'avancement des travaux.
Les villes de Da Nang, Tuyen Quang et Ha Giang accélèrent les procédures d'autorisation et augmentent la capacité des carrières. La province de Long An et Hô-Chi-Minh-Ville accélèrent la construction des intersections de l'autoroute Ben Luc-Long Thanh, garantissant ainsi l'exploitation synchrone de ce projet d'ici le 30 avril 2025.
Les provinces de Lang Son et de Cao Bang dirigent et assurent activement l'ouverture de l'autoroute Dong Dang-Tra Linh en 2025. La province d'An Giang achève les procédures visant à augmenter la production de la mine de pierre d'Antraco, en donnant la priorité aux matériaux pour que le projet soit achevé en 2025.
Le Premier ministre a ordonné aux provinces et aux villes de réviser, de ne pas retarder les progrès, d'être responsables devant le gouvernement et le Premier ministre de l'avancement engagé du projet ; de renforcer la propagande et de mobiliser la population pour remettre le projet, de garantir les droits et intérêts légitimes du peuple ; de traiter résolument, conformément à la loi, ceux qui s'opposent excessivement, provoquant le désordre et la sécurité politique.
Les unités de construction doivent mener activement les travaux de construction, en garantissant la sécurité des travailleurs et l'hygiène environnementale sur les chantiers. Les collectivités locales doivent également veiller à la qualité de vie des ouvriers sur les chantiers.
En particulier, le Premier ministre a demandé aux investisseurs et aux unités de construction de garantir la qualité des projets et des travaux, de garantir les exigences techniques et esthétiques, de restaurer après la construction, de garantir que le paysage environnemental soit « lumineux, vert, propre et beau » ; de récompenser les projets achevés dans les délais ; et en même temps, de prévoir des sanctions pour gérer les unités qui ne sont pas achevées dans les délais.
Le ministère des Finances présidera et coordonnera avec les localités l'examen et l'organisation d'un capital suffisant pour être achevé en 2025 ; fera rapport aux autorités compétentes sur les questions qui dépassent leur compétence pour un traitement rapide ; finalisera rapidement les procédures d'évaluation des politiques d'investissement pour un certain nombre de projets d'autoroutes, évitant ainsi la situation d'« incohérence ».
Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement révise d'urgence les réglementations juridiques régissant la restitution des sites de décharge et évalue l'impact des projets sur les cultures et le bétail des populations affectées. La Vietnam Expressway Corporation (VEC) suit l'avancement des travaux et accélère la finalisation des dossiers d'appel d'offres. Le ministère de l'Intérieur surveille, inspecte et encourage un mouvement d'émulation de 500 jours et nuits pour achever 3 000 km d'autoroutes.
Pour les projets à achever en 2025, le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction d'examiner les projets de ce groupe qui peuvent être achevés avant le 30 avril 2025 et d'essayer d'organiser des inaugurations en ligne à l'occasion du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale le 30 avril ; d'examiner les projets achevés à l'occasion du 80e anniversaire de la fête nationale le 2 septembre et de la fin de l'année le 31 décembre 2025.
Pour les projets et travaux du groupe 2, le Premier ministre a demandé à l'ensemble du système politique de participer au nettoyage du site ; les forces armées des régions militaires doivent également participer au soutien des sociétés et des entreprises générales qui rencontrent des difficultés dans leur avancement ; retirer les entrepreneurs faibles des projets ; et appliquer activement des solutions et des sciences et technologies pour accélérer l'avancement de la construction.
Soulignant la nécessité d'achever l'autoroute Nord-Sud d'ici le 31 décembre 2025 et chargeant l'armée de rechercher et d'investir de toute urgence dans la construction de l'autoroute de Ca Mau au port de Hon Khoai, le Premier ministre a souligné que les grands entrepreneurs doivent se connecter avec les entrepreneurs locaux, partager le travail, créer les conditions pour qu'ils se développent et créer davantage de moyens de subsistance pour la population locale.
Affirmant que le gouvernement équilibrera le capital pour donner la priorité aux projets à achever en 2025, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé que lors de l'organisation des unités administratives, il soit également nécessaire de rechercher activement et d'investir dans la construction de davantage de ponts et de routes pour améliorer la connectivité.
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