Afin de promouvoir les activités d'importation et d'exportation dans la région, la branche douanière de la porte frontière de Mong Cai a mis en œuvre de nombreuses solutions spécifiques et synchrones dans les activités commerciales par le biais de paires et d'ouvertures de portes frontalières, réalisant ainsi l'objectif de faire de la ville de Mong Cai une zone économique nationale clé de porte frontalière.
La ville de Mong Cai abrite le poste frontière international de Mong Cai (comprenant les ponts Bac Luan I et Bac Luan II), considéré comme l'un des plus importants du Vietnam. Elle comprend également le poste frontière secondaire de Ka Long, les points d'inspection des exportations de Luc Lam, Dai Vai et Luc Chan, le port sec ICD de Mong Cai, l'ouverture d'un pont flottant temporaire au kilomètre 3+4 Hai Yen (Mong Cai) - port frontalier de Dong Hung (Chine), l'ouverture de Po Hen (Vietnam) - Than San (Chine) et la zone de transfert du port de Van Gia (port maritime pouvant accueillir des navires de 100 000 tonnes) et permettant le commerce avec la ville de Dong Hung et les principaux centres économiques chinois. Ces atouts ont fait de Mong Cai une localité bénéficiant d'un important volume de circulation de marchandises (y compris par route et voie navigable) et un centre d'échanges de marchandises entre le Vietnam, les pays de l'ASEAN et les provinces du sud de la Chine telles que Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Hong Kong, Hainan et de nombreuses autres régions importantes.
Afin de continuer à promouvoir le potentiel et les avantages de la ville de Mong Cai, le 16 mars 2021, le Premier ministre a signé la décision n° 368/QD-TTg approuvant l'ajustement du plan directeur pour la construction de la zone économique de la porte frontalière de Mong Cai jusqu'en 2040. En conséquence, la ville de Mong Cai est prévue pour être une zone économique frontalière clé nationale, un centre de développement économique important de la région du Nord, de la ceinture économique côtière du Nord et du corridor économique Kunming (Chine) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (Chine).
Conformément à cet objectif, la Direction des douanes du poste-frontière de Mong Cai a récemment mis en œuvre de nombreuses solutions pour accroître les échanges d'import-export entre le Vietnam et la Chine. En 2024, elle a proactif conseillé le Comité du Parti et le gouvernement de la ville de Mong Cai sur plusieurs questions liées à la frontière et aux postes-frontières. Elle a notamment proposé de réduire le taux et la durée des inspections et des quarantaines ; de compléter l'exportation de certains produits agricoles fruitiers grâce à l'ouverture du kilomètre 3+4 ; de tester le dédouanement au poste-frontière de Bac Luan II de 7 h à 20 h (heure du Vietnam), y compris les jours fériés et chômés (sauf le Têt) ; et de rendre compte aux autorités compétentes des deux localités du rétablissement rapide du dédouanement des marchandises au poste-frontière de Ka Long (Mong Cai - Vietnam - poste-frontière de Dong Hung - Chine) afin de répondre aux besoins d'import-export des entreprises et des résidents en 2025.
En 2024, la douane de Mong Cai a notamment organisé deux réunions avec la douane de Dongxing (Chine). Sur proposition de la douane, les deux parties ont convenu de présider à tour de rôle des réunions trimestrielles et se sont engagées à coordonner étroitement le contrôle des marchandises, à créer des conditions optimales pour les entreprises d'importation et d'exportation sur les plateformes de postes frontières numériques et de postes frontières intelligents, à contribuer à l'automatisation du processus et à réduire les délais de dédouanement des marchandises importées et exportées, ainsi que les moyens de transport à l'entrée et à la sortie. Les deux parties ont également fourni des informations en temps opportun avant toute modification du mécanisme de gestion et des politiques concernant les produits agricoles, forestiers et aquatiques exportés du Vietnam vers la Chine, minimisant ainsi les dommages et les risques pour les entreprises vietnamiennes.
Grâce à des actions proactives et positives, la Direction des douanes de Mong Cai a enregistré en 2024 des recettes budgétaires record et une forte augmentation du nombre d'entreprises. Plus précisément, la Direction a effectué des procédures douanières pour plus de 93 500 déclarations, représentant un chiffre d'affaires total d'import-export de plus de 4,55 milliards USD (soit une augmentation de 30 % des déclarations et de 25 % du chiffre d'affaires par rapport à 2023), et a effectué des procédures d'immigration pour 6,36 millions de passagers, soit une augmentation de 63 % par rapport à la même période en 2023. Le nombre total d'entreprises effectuant des procédures était de 1 350, soit une augmentation de 338 par rapport à 2023. Les recettes budgétaires totales ont atteint 2 350 milliards de VND (atteignant 145 % de l'objectif assigné, soit une augmentation de 55 % par rapport à 2024).
Début 2025, le premier jour du dédouanement (le 8e jour du Nouvel An lunaire), 96 camions transportant 2 374 tonnes de marchandises, d'une valeur de 2,3 millions de dollars américains, ont été exportés du Vietnam vers la Chine via le pont flottant ouvert au kilomètre 3+4 de Hai Yen. Parmi les produits exportés figurent des fruits de mer surgelés, des fruits de mer frais, des fruits frais et de la fécule de tapioca. Cela constitue un signal positif, témoignant d'une activité d'import-export favorable dans la ville de Mong Cai dès les premiers jours de la nouvelle année.
Français Le camarade Nguyen Van Duong, chef adjoint de la branche des douanes de Mong Cai, a déclaré : En 2025, la branche continuera de conseiller le gouvernement municipal pour proposer aux autorités compétentes d'accélérer les progrès de la mise en œuvre et de mettre en œuvre rapidement les projets de planification stratégique approuvés, en particulier les projets d'infrastructures dynamiques ayant des effets d'entraînement tels que : le pont Bac Luan III ; le Centre international de commerce des produits de base, de l'agriculture, de la foresterie et de la pêche ; les travaux transfrontaliers à l'ouverture du kilomètre 3+4 ; le poste frontière ferroviaire reliant la ligne ferroviaire internationale Vietnam-Chine. Dans le même temps, un mécanisme global de coordination et de coopération sera mis en place entre les autorités et les forces fonctionnelles des deux côtés de la frontière pour créer la stabilité, en construisant ensemble une paire modèle de postes frontières internationaux Mong Cai-Dong Hung en une paire de postes frontières modèles sur toute la frontière, contribuant à la construction d'une frontière pacifique , amicale, stable et en développement.
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