Promouvoir les importations et les exportations bilatérales entre le Vietnam et la Chine

Afin de promouvoir les activités d'importation et d'exportation dans la région, la branche douanière de la porte frontière de Mong Cai a déployé de nombreuses solutions spécifiques et synchrones dans les activités commerciales à travers les portes et ouvertures frontalières, réalisant l'objectif de faire de la ville de Mong Cai une zone économique frontalière clé au niveau national.

Les 2 374 premières tonnes de marchandises exportées via le pont flottant Hai Yen (km3+4), inauguré après les vacances du Nouvel An lunaire d'At Ty 2025. Photo : Vi Thu (contributeur)

Français La ville de Mong Cai abrite actuellement le poste frontière international de Mong Cai (comprenant les ponts Bac Luan I et Bac Luan II), considéré comme l'un des postes frontières les plus importants du Vietnam. On y trouve également le poste frontière secondaire de Ka Long ; les points d'inspection des marchandises d'exportation de Luc Lam, Dai Vai et Luc Chan ; le port sec ICD de Mong Cai ; l'ouverture d'un ponton temporaire au kilomètre 3+4 Hai Yen (Mong Cai) - quai commercial frontalier de Dong Hung (Chine) ; l'ouverture de Po Hen (Vietnam) - Than San (Chine) et la zone de transbordement du port de Van Gia (un port maritime pouvant accueillir des navires de 100 000 tonnes pour le transport de marchandises) qui commerce avec la ville de Dong Hung et les principaux centres économiques de Chine. Ces avantages ont fait de la ville de Mong Cai une localité avec un grand volume de circulation de marchandises (y compris par route et par voie navigable) et un centre d'échange de marchandises entre le Vietnam et les pays de l'ASEAN et les provinces du sud de la Chine telles que : Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Hong Kong, Hainan et de nombreuses autres régions importantes.

Afin de continuer à promouvoir le potentiel et les avantages de la ville de Mong Cai, le 16 mars 2021, le Premier ministre a signé la décision n° 368/QD-TTg approuvant l'ajustement du plan directeur pour la construction de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai jusqu'en 2040. En conséquence, la ville de Mong Cai est prévue pour être une zone économique frontalière nationale clé, un centre de développement économique important de la région du Nord, de la ceinture économique côtière du Nord et du corridor économique Kunming (Chine) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (Chine).

Conformément à cet objectif, la Direction des douanes du poste-frontière de Mong Cai a récemment mis en œuvre de nombreuses solutions pour accroître les échanges d'import-export entre le Vietnam et la Chine. En 2024, elle a pro-activement conseillé le Comité du Parti et le gouvernement de la ville de Mong Cai sur plusieurs questions liées à la frontière et aux postes-frontières. Elle a notamment proposé de réduire le taux et la durée des inspections et des quarantaines ; de renforcer l'accès à certains produits agricoles et fruitiers destinés à l'exportation grâce à l'ouverture du kilomètre 3+4 ; de tester les horaires de dédouanement au poste-frontière de Bac Luan II de 7 h à 20 h (heure du Vietnam), y compris les jours fériés et chômés (sauf le Têt) ; et de rendre compte aux autorités compétentes des deux localités de la reprise prochaine des activités de dédouanement des marchandises au poste-frontière de Ka Long (Mong Cai - Vietnam - poste-frontière de Dong Hung - Chine) afin de répondre aux besoins d'import-export des entreprises et des résidents en 2025.

La délégation douanière de Dong Hung a visité le modèle de gestion douanière de la douane du poste-frontière de Mong Cai. Photo fournie par l'unité.

En 2024, la douane de Mong Cai a notamment organisé deux réunions avec la douane de Dong Hung (Chine). Sur proposition de la douane, les deux parties ont convenu de présider à tour de rôle des réunions trimestrielles et se sont engagées à collaborer étroitement sur le contrôle des marchandises, à créer des conditions optimales pour les entreprises d'import-export sur les plateformes de postes frontières numériques et intelligents, à contribuer à l'automatisation des processus et à réduire les délais de dédouanement des marchandises importées et exportées, ainsi que les moyens de transport à l'entrée et à la sortie. Les deux parties ont également fourni des informations en temps opportun avant toute modification des mécanismes et des politiques de gestion des produits agricoles, forestiers et aquatiques exportés du Vietnam vers la Chine, minimisant ainsi les dommages et les risques pour les entreprises vietnamiennes.

Français Grâce à sa proactivité et à son positivisme, en 2024, la succursale des douanes de Mong Cai a enregistré des recettes budgétaires record et une forte augmentation du nombre d'entreprises. Plus précisément, la succursale a effectué des procédures douanières pour plus de 93 500 déclarations avec un chiffre d'affaires total d'import-export de plus de 4,55 milliards USD (une augmentation de 30 % des déclarations et de 25 % du chiffre d'affaires par rapport à 2023), a effectué des procédures d'immigration pour 6,36 millions de passagers, soit une augmentation de 63 % par rapport à la même période en 2023. Le nombre total d'entreprises effectuant des procédures était de 1 350, soit une augmentation de 338 par rapport à 2023. Les recettes budgétaires totales ont atteint 2 350 milliards de VND (atteignant 145 % de l'objectif assigné, soit une augmentation de 55 % par rapport à 2024).

Début 2025, le premier jour du dédouanement (le 8e jour du Nouvel An lunaire), 96 camions transportant 2 374 tonnes de marchandises, d'une valeur de 2,3 millions de dollars américains, ont été exportés du Vietnam vers la Chine via le pont flottant ouvert au kilomètre 3+4 de Hai Yen. Les produits exportés comprennent des fruits de mer surgelés, des fruits de mer frais, des fruits frais et de la fécule de tapioca. Cela reste un bon signe, annonçant des conditions favorables pour les activités d'import-export dans la ville de Mong Cai dès les premiers jours de la nouvelle année.

Français Le camarade Nguyen Van Duong, directeur adjoint de la branche des douanes de Mong Cai, a déclaré : En 2025, la branche continuera de conseiller le gouvernement municipal afin de proposer aux autorités compétentes d'accélérer la mise en œuvre et de mettre en œuvre rapidement les projets de planification stratégique approuvés, en particulier les projets d'infrastructures dynamiques à effets d'entraînement tels que : le pont Bac Luan III ; le Centre international de commerce des produits de base, de l'agriculture, de la foresterie et de la pêche ; les travaux transfrontaliers lors de l'ouverture du kilomètre 3+4 ; le poste frontière ferroviaire reliant la ligne ferroviaire internationale Vietnam-Chine. Dans le même temps, un mécanisme global de coordination et de coopération sera mis en place entre les autorités et les forces fonctionnelles des deux côtés de la frontière pour instaurer la stabilité, en construisant ensemble une paire modèle de postes frontières internationaux Mong Cai-Dong Hung en une paire modèle sur toute la frontière, contribuant à la construction d'une frontière pacifique , amicale, stable et en développement.

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