Mise en œuvre du projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong : Acquisition proactive des terrains, prêts à démarrer la construction

BAC NINH - Le gouvernement prévoit de lancer la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, qui traversera six provinces et villes, le 19 décembre 2025. Afin de respecter ce calendrier, la province de Bac Ninh a ordonné aux unités et localités concernées de procéder d'urgence et avec détermination aux travaux de déblaiement du site, conformément à l'esprit de la « voie verte 24 heures sur 24 », dans le but de les achever avant le 31 décembre 2025.

Le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a été approuvé par l'Assemblée nationale. D'une longueur totale de près de 391 km, il traverse six provinces et villes. Le tronçon traversant Bac Ninh s'étend sur 3,76 km et nécessite l'acquisition de terrains d'une superficie estimée à 38,37 hectares, notamment dans les districts de Phu Khe, Tu Son et Song Lieu.

Les autorités locales et les résidents du groupe résidentiel de Lieu Lam (quartier de Song Lieu) ont inspecté la zone située à l'intérieur du périmètre du projet.

Afin de mener à bien cette tâche, le Comité populaire provincial a constitué le Comité de pilotage pour le déblaiement du site et a désigné le Conseil provincial de gestion des transports et de l'agriculture n° 2 de Bac Ninh comme investisseur du septième volet du projet, relatif à l'indemnisation, au soutien et à la réinstallation des populations. La province a ajusté le plan d'investissement public, recensé les besoins en capitaux, validé le tracé et publié un plan d'acquisition foncière. Ce projet a notamment été inscrit sur la liste des projets prioritaires bénéficiant de la procédure accélérée (« voie verte 24 heures ») afin de réduire au maximum les délais.

M. Kim Trung Kien, directeur adjoint du Conseil de gestion du trafic et de l'agriculture n° 2 de la province de Bac Ninh , a déclaré : Convaincue de l'importance de ce projet pour le développement de la connectivité régionale et l'amélioration du système national de transport, l'unité mobilise un maximum de ressources humaines et travaille en étroite collaboration avec les agences pour assurer les progrès, mettant ainsi en œuvre la devise « l'aménagement du territoire est un pas en avant ».

Le quartier de Song Lieu compte plus de 13,5 hectares de terres à récupérer, et les travaux de mesure et de vérification des limites préliminaires sont actuellement en cours. L'antenne du Centre de développement du Fonds foncier de Gia Thuan a collaboré avec les autorités locales pour mesurer 20 hectares de terres, dont 12,6 hectares font l'objet d'un déblaiement pour 225 ménages.

M. Man Van Huan, chef adjoint du département de l'économie, des infrastructures et de l'urbanisme du quartier de Song Lieu, a déclaré que la localité avait achevé le relevé et l'établissement des plans cadastraux, la vérification des titres de propriété et la publication de la liste des ménages dont les terres ont été récupérées. Après correction des données, les services compétents élaboreront un plan d'indemnisation et mettront en œuvre la récupération des terres conformément à la réglementation.

Parallèlement, le comité de gestion du projet coordonne la mise en œuvre de deux zones de relogement dans le quartier de Tu Son, d'une superficie de près de 4 hectares. Le plan directeur à l'échelle 1/500 a été approuvé ; les procédures d'approvisionnement en eau et d'assainissement sont en cours de finalisation, l'objectif étant de démarrer les travaux en décembre 2025, afin de garantir un logement stable aux ménages qui devront être relogés et de céder leurs terres pour la construction de cette ligne ferroviaire essentielle pour le pays.

Le projet de ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong revêt une importance stratégique pour la connectivité interrégionale et le développement socio-économique. Il bénéficie de l'attention du gouvernement, du ministère de la Construction, des autorités provinciales et du soutien de la population. Outre le soutien des autorités provinciales, ce dernier a joué un rôle déterminant dans l'accélération des travaux de déblaiement du site à Bac Ninh.

Cependant, le recensement proprement dit se heurte encore à de nombreuses difficultés. Dans le quartier de Song Lieu, de nombreux ménages n'ont pas obtenu de certificat de droits d'utilisation des terres agricoles depuis le morcellement foncier de 1992 ; les registres fonciers sont hétérogènes ; certains ménages ont loué des terres ou changé d'exploitant, ce qui rend la délimitation des parcelles complexe. De plus, les registres de bornage transmis par la Direction de la gestion des projets ferroviaires (ministère de la Construction) ont été transférés à plusieurs reprises, entraînant des modifications constantes des données et retardant la finalisation de la liste des ménages à reloger et le décompte des ménages réinstallés. Le tronçon traversant les quartiers de Tu Son et Phu Khe chevauche également le projet routier reliant l'aéroport de Gia Binh à Hanoï, ce qui nécessite une coordination intersectorielle pour harmoniser le plan.

Cependant, la majorité des personnes concernées sont d'accord, ce qui constitue un facteur important pour que les autorités puissent atteindre l'objectif de déblaiement des terrains en 2025. Mme Phan Thi Huong, du groupe résidentiel Lieu Lam, a déclaré : « Ma famille possède 720 m² de terrain concernés par le projet de récupération et le soutient pleinement car il présente des avantages pour tous. Nous espérons simplement une indemnisation réaliste et une récupération compacte des parcelles afin d'éviter les petites surfaces difficiles à exploiter. » Ces avis légitimes sont compilés afin de finaliser le plan d'indemnisation qui sera soumis à l'approbation de l'autorité compétente.

L'investisseur finalise actuellement en urgence les documents nécessaires à la modification du rapport d'étude de préfaisabilité et, parallèlement, coordonne ses actions avec les autres parties prenantes afin de poursuivre les travaux de déblaiement du site et d'aménager les zones de relogement. Il recommande au Conseil de gestion du projet ferroviaire de lui communiquer rapidement les limites officielles du site afin de permettre la poursuite des opérations.

Avec un sens des responsabilités, une étroite coordination entre les secteurs et les localités et le consensus de la population, Bac Ninh s'efforce de livrer des terres propres dans les délais impartis, contribuant ainsi au succès du projet de construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - un projet de transport stratégique - ouvrant de nouvelles perspectives de développement pour le delta du fleuve Rouge.

Article et photos : Duc Anh

Source : https://baobacninhtv.vn/thuc-hien-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-chu-dong-mat-bang-san-sang-khoi-cong-postid431714.bbg