Engager des consultants internationaux pour planifier l'aéroport de Con Dao

Aéroport de Con Dao.

Le ministère de la Construction vient d'envoyer un rapport aux dirigeants du gouvernement sur la planification de l'aéroport de Con Dao.

Selon l'Agence de gestion de l'État pour la construction, dans le contexte où les procédures d'allocation du capital du budget de l'État et de sélection des consultants en planification prennent beaucoup de temps, sur la base de la proposition de la société par actions Sun Group, le ministère de la Construction a accepté d'accepter le produit sponsorisé, qui est le dossier de planification de l'aéroport de Con Dao pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, et a chargé l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam de guider le sponsor dans l'élaboration du dossier de planification conformément à la réglementation.

En raison de la complexité technique de la planification d'une piste s'étendant jusqu'à la mer telle que proposée par la province, le ministère de la Construction a demandé au promoteur d'étudier la possibilité de sélectionner un consultant international ayant la capacité et l'expérience dans la planification d'un aéroport sur l'île pour garantir la qualité et la faisabilité du plan.

Actuellement, Sun Group Joint Stock Company a déployé la sélection de consultants en planification avec la participation de consultants internationaux.

Afin de répondre aux souhaits du Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau (aujourd'hui Ho Chi Minh-Ville) de pouvoir recevoir des avions gros-porteurs (tels que A350, B787) et à la proposition du sponsor d'ajuster l'échelle de l'aéroport du niveau 4C au niveau 4E, selon le ministère de la Construction, il est nécessaire de mener des procédures pour ajuster le Plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, ce qui entraîne un retard dans l'avancement de la planification de l'aéroport de Con Dao.

Avec le calendrier d'achèvement prévu au quatrième trimestre 2025 tel que proposé par le sponsor, le ministère de la Construction a demandé à la société par actions Sun Group de charger l'unité de conseil d'élaborer et de compléter de toute urgence le dossier de planification de l'aéroport de Con Dao ; en même temps, de fournir les dossiers et documents pertinents et de coordonner étroitement avec l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam pour évaluer la nécessité d'ajuster l'échelle de l'aéroport de Con Dao comme base pour compléter et compléter le dossier afin d'ajuster la planification du système aéroportuaire.

« Dans les temps à venir, le ministère de la Construction demandera aux unités de se coordonner étroitement avec les sponsors pour mettre en œuvre simultanément des procédures visant à ajuster la planification du système aéroportuaire et à compléter le dossier de planification de l'aéroport de Con Dao, en faisant rapport au Premier ministre au quatrième trimestre 2025 », indique le communiqué du ministère de la Construction.

Selon le Plan directeur pour le développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, l'aéroport de Con Dao est prévu pour la période allant jusqu'en 2030 avec une capacité d'environ 2 millions de passagers/an, et une vision jusqu'en 2050 avec une capacité d'environ 3 millions de passagers/an.

Actuellement, la piste et la voie de circulation de l'aéroport de Con Dao sont dégradées et ont une faible capacité de charge, en raison de leur construction en 2004. La piste de 30 m de large ne répond pas aux normes d'exploitation des avions de code C et ne peut accueillir que des avions tels que l'ATR72 et équivalents (Embraer E190/E195 avec charge réduite).

Source : https://baodautu.vn/thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-d340194.html