La Commission permanente de l'Assemblée nationale a décidé d'interdire totalement la concentration d'alcool.

Trinh Xuan An, membre permanent de la Commission nationale de la défense et de la sécurité. Photo : Médias de l’Assemblée nationale — Trinh Xuan An, membre permanent du Comité national de défense et de sécurité

Lors d'une conférence de presse tenue avant la séance du 19 mai au matin, Trinh Xuan An, membre permanent de la Commission de la défense et de la sécurité nationale, a déclaré que l'Assemblée nationale examinerait, lors de sa 7e séance, ouverte le 20 mai, le projet de loi sur la sécurité routière. Deux courants de pensée se sont exprimés lors des débats : l'un favorable à l'interdiction totale de l'alcoolémie au volant, l'autre proposant de fixer un seuil précis pour les sanctions.

Selon M. An, le ministère de la Sécurité publique est l' organe rédacteur et le Comité national de défense et de sécurité l'organe d'examen. Ce dernier a étudié attentivement les avis des délégués, consulté des experts lors de séminaires et de discussions, et a mené des débats spécifiques à l'intention du gouvernement. « En conséquence, la majorité des avis se sont portés sur une interdiction totale », a-t-il déclaré.

Un représentant du Comité national de défense et de sécurité a indiqué que ce dernier avait également consulté l'opinion publique par le biais de la presse. Il a cité l'exemple du journal VnExpress , qui a présenté de nombreux arguments et points de vue sur la question et a suscité un vif intérêt auprès des lecteurs. « Nous lisons attentivement chaque commentaire afin de l'évaluer avec soin. Compte tenu de la diversité des opinions sur ce sujet, le Comité fait preuve d'une grande attention, en considérant et en prenant en compte chaque point de vue », a déclaré M. An.

Le Comité permanent du Comité national de défense et de sécurité a affirmé que l'interdiction totale de la consommation d'alcool est conforme à la loi sur la prévention et la lutte contre les méfaits de l'alcool et au Code de la route de 2008. Toutes les lois en vigueur prévoient une interdiction totale. Par conséquent, le choix de cette option repose sur des fondements juridiques, théoriques et scientifiques , et bénéficie du soutien des délégués.

Le débat sur l'interdiction de conduire avec un taux d'alcoolémie à zéro a débuté lors de la session de l'Assemblée nationale fin 2023, lorsque certains membres de la Commission de la défense et de la sécurité nationale ont déclaré qu'une interdiction absolue de conduire avec un taux d'alcoolémie ou d'haleine supérieur à zéro était « trop stricte et inappropriée ». Ils ont suggéré de s'appuyer sur les expériences internationales et de réglementer le taux d'alcoolémie à des niveaux adaptés à chaque type de véhicule, tout en veillant à la cohérence avec les dispositions du Code pénal.

Dans le document expliquant certains nouveaux éléments du projet de loi, le ministère de la Sécurité publique a également réaffirmé que le taux d'alcoolémie devrait être nul au volant afin d'éviter que les conducteurs ne soient contraints de consommer de l'alcool. De plus, les conducteurs doivent rester vigilants et avoir des réflexes rapides sur la route afin de pouvoir faire face aux imprévus.

Le décret 100/2019 prévoit des sanctions administratives pour les infractions au code de la route et du transport ferroviaire, notamment une amende pour les conducteurs dont le taux d'alcoolémie dépasse 0. L'amende maximale est de 400 000 à 600 000 VND pour les cyclistes, de 6 à 8 millions de VND pour les motocyclistes (avec retrait de permis de conduire de 22 à 24 mois) et de 30 à 40 millions de VND pour les automobilistes (avec retrait de permis de conduire de 22 à 24 mois).

TN (selon VnE)

Source