Thuong Xuan accélère le décaissement des capitaux d'investissement publics

Le budget d'investissement public du district de Thuong Xuan, alloué pour 2024, s'élève à 256,2 milliards de VND (incluant les crédits de 2022 et 2023 reportés à 2024). Au 16 avril 2024, le district n'avait décaissé que 36 266 milliards de VND (14,16 %). Afin de mener à bien le décaissement de ce budget en 2024 comme prévu, le district de Thuong Xuan met en œuvre diverses mesures pour accélérer le processus.

Thuong Xuan accélère le décaissement des capitaux d'investissement publics Construction de routes aux deux extrémités du pont de To Rong.

Actuellement, le projet de construction du pont de To Rong sur la rivière Chu, représentant un investissement total de 92 milliards de VND (comprenant la construction d'un pont de 212 mètres et d'une route de 2,4 km), est mené à son terme dans les plus brefs délais par l'entreprise de construction. M. Nguyen Ngoc Toan, directeur général adjoint de la société par actions Thanh Hoa Bridge and Road Construction Investment Joint Stock Company, maître d'œuvre du projet, a déclaré : « Conformément au contrat signé avec l'investisseur, le projet devait être achevé et mis en service fin 2023. Cependant, en raison de la nécessité d'ajuster le tracé pour l'intégrer au plan d'aménagement général de la ville de Thuong Xuan jusqu'en 2035 et pour assurer la liaison avec le projet routier reliant la route nationale 47 au pont de To Rong, la fin des travaux est désormais prévue pour 2024. Ces modifications ont également nécessité le déplacement du système de lignes électriques de 35 kV afin de créer un chantier, ce qui requiert au minimum 60 jours et a ralenti l'avancement du projet. » À ce jour, le projet est réalisé à environ 90 %. Actuellement, l'entreprise de construction s'efforce de terminer au plus vite les lots 6 et 7, afin de garantir la mise en service du projet en 2024, conformément à la décision n° 1180/QD-UBND du 23 mars 2024 du Comité populaire provincial de Thanh Hoa approuvant l'ajustement du projet d'investissement pour la construction du pont de To Rong.

Le projet routier reliant la route nationale 47 au pont de To Rong, long de 7,5 km, débute près de la route Hô Chi Minh dans la commune de Xuan Phu (Tho Xuan) et se termine près de la route Xuan Cao, dans la commune de Luan Thanh (Xuan Cao) (Thuong Xuan). Ce projet de transport majeur relie le district de Thong Xuan à la route Hô Chi Minh, à l'aéroport de Thong Xuan et à la zone économique dynamique de Lam Son - Sao Vang. Dès le lancement du projet en janvier 2024, l'ensemble des instances politiques , du district à la commune, s'est activement impliqué, notamment dans le déblaiement des terrains (GPMB). À ce jour, les travaux du GPMB, portant sur une superficie totale de 19,25 hectares et concernant 178 ménages et 2 organisations dans la commune de Xuan Cao, sont quasiment terminés. Afin de faciliter le chantier, le Comité de gestion des projets d'investissement de construction du district de Thong Xuan a avancé 4 728 milliards de VND (37 %). L'unité s'efforce de terminer et de mettre en service le projet avant le 30 avril 2025, à l'occasion de l'accueil du 21e Congrès du Parti de District, mandat 2025-2030.

Il est établi que le budget d'investissement public du district de Thuong Xuan, d'un montant de 256,2 milliards de VND, doit être décaissé en 2024. Sur ce montant, 155,073 milliards de VND sont exigibles en 2024, tandis que les versements de 2022 et 2023, à hauteur de 101,127 milliards de VND, sont reportés à 2024. Afin de mener à bien le décaissement de l'intégralité du budget alloué en 2024, le district a, dès le début de l'année, concentré ses efforts sur la mise en œuvre de mesures telles que : la levée rapide des obstacles, l'accélération des travaux de déblaiement, notamment pour les projets clés, et un suivi régulier des entreprises et des organismes concernés quant à l'avancement des projets. Ne laissez pas s'accumuler les retards de financement, de décaissement et de traitement des dossiers de règlement des projets... Cependant, au 16 avril 2024, le district n'avait décaissé que 36 266 milliards de VND (14,16 %), ce qui ne répond pas aux exigences.

Expliquant que les fonds déboursés depuis le début de l'année n'ont pas atteint les objectifs du district, M. Ngo Van Truong, chef du département des finances et de la planification du district de Thuong Xuan, a indiqué que lors des indemnisations pour le déblaiement des terrains, certains ménages ont contesté le montant proposé. De nombreux dialogues et campagnes ont donc été nécessaires, entraînant des retards dans la finalisation du transfert des terrains et, par conséquent, des répercussions sur l'avancement des travaux et le versement des fonds. Par ailleurs, la préparation des documents, de l'évaluation foncière à l'approbation du terrain, en passant par la prévention et la lutte contre les incendies, est une tâche chronophage. De ce fait, la constitution des dossiers d'appel d'offres représente souvent jusqu'à 50 % du temps de travail, le reste étant consacré à la construction des projets. Afin d'atteindre l'objectif de versement prévu pour 2024, le district s'efforce d'accélérer le déblaiement des terrains pour faciliter la réalisation des projets. Renforcer la coordination entre les investisseurs, les communes et les villes dans le cadre de la mise en œuvre des projets dans la région, lever rapidement les difficultés et les obstacles rencontrés lors de l'organisation de la construction, notamment les problèmes liés aux chantiers, et garantir l'avancement des projets. Chaque semaine, le district organise des réunions entre les investisseurs et les entreprises de construction, inspecte régulièrement les chantiers, demande aux entreprises d'accroître leurs ressources humaines, matérielles et techniques, et s'approvisionne proactivement en matériaux afin de privilégier un travail continu (« 3x4, 4x2, 24h/24 et 7j/7 ») pendant les jours fériés pour accélérer l'avancement des projets. Par ailleurs, élaborer un plan de suivi de l'avancement des travaux, débloquer les fonds d'investissement pour chaque projet et assurer un suivi rigoureux des travaux afin de garantir leur achèvement dans les délais impartis ou en avance.

Article et photos : Minh Ly

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