La Russie a-t-elle déployé le chasseur furtif Su-57 pour combattre en Ukraine ?

Chasseur russe Su-57 (Photo : Ministère russe de la Défense ).

Selon le Kyiv Post, le premier et unique chasseur furtif opérationnel de Russie - le chasseur multirôle bimoteur Sukhoi Su-57 (nom de code OTAN Felon ou « La Brute ») - a subi 10 ans de recherches ardues, avant d'entrer officiellement en service dans les forces aérospatiales russes (VKS) en 2020.

Figurant parmi les trois pays pionniers dans le développement de chasseurs furtifs (avec les États-Unis et la Chine), la Russie fonde de grands espoirs sur le Su-57. Cependant, ses ambitions semblent avoir été freinées par des difficultés techniques et budgétaires, aggravées par les sanctions occidentales après le déclenchement du conflit ukrainien.

Le Su-57 est peut-être un chasseur puissant, mais le Kremlin semble avoir du mal à exploiter tout son potentiel.

Le Su-57 a combattu en Ukraine ?

Jusqu'à présent, aucune confirmation n'a été donnée d'observation d'avions Su-57 dans le ciel ukrainien, mais des spéculations circulent selon lesquelles Moscou les aurait utilisés pour attaquer des cibles à Kiev.

Le 5 novembre, une chaîne Telegram a affirmé qu'un Su-57 avait été enregistré volant dans le ciel au-dessus de la région de Louhansk, dans l'est de l'Ukraine.

Un rapport des services de renseignement britanniques publié en janvier indiquait que la Russie « avait presque certainement utilisé le Su-57 Felon pour mener des missions contre l’Ukraine ».

Les médias d'État russes ont rapporté en juin 2022 qu'un avion Su-57 avait mené des opérations de combat en Ukraine et avait été chargé d'identifier et de détruire des cibles de défense aérienne ukrainiennes.

Le colonel Yurii Ihnat, porte-parole de l'armée de l'air ukrainienne, a déclaré qu'il n'était pas exclu que la Russie ait utilisé le Su-57 contre l'Ukraine, car il était tout simplement impossible de distinguer l'appareil sur le radar. « Pour nous, les cibles aériennes sont des traces radar », a déclaré Ihnat lors d'une interview.

Il a toutefois ajouté que l'armée de l'air russe dispose d'une variété d'avions, notamment les Su-25 et Su-35, capables de mener des attaques similaires.

On spécule depuis longtemps que Moscou a évité de laisser le Su-57 entrer dans l'espace aérien ukrainien par peur d'être abattu par les défenses aériennes ennemies, alors que le pays n'en possède que 10 au maximum, ils restent donc un atout extrêmement précieux de l'armée de l'air russe.

Le chasseur furtif russe Su-57 de 5e génération (Photo : RIA).

À quel point le Su-57 est-il redoutable ?

Le chasseur furtif russe Su-57 présente de nombreux atouts exceptionnels, tels qu'une furtivité relativement élevée, des systèmes radar et de défense performants, la possibilité d'emporter un armement important et diversifié, et un prix plus raisonnable que celui des chasseurs furtifs occidentaux similaires. C'est pourquoi le Su-57 est considéré comme le rêve de nombreuses armées de l'air.

Découvrez comment l'OTAN désigne (noms de code) les armes russes.

Par exemple, alors que la Russie a baptisé le bombardier stratégique supersonique Tu-160 le Cygne blanc, l’OTAN l’a baptisé le Blackjack, ce qui est digne de sa puissance et de sa dissuasion.

Quant au Su-57, juste après sa mise en service officielle, l'OTAN l'a rapidement qualifié de Felon ou de « brute », montrant que l'alliance militaire nord-atlantique appréciait et craignait hautement que le chasseur furtif de 5e génération russe puisse écraser le F-22 Raptor américain.

Nommer le F-22 « Raptor » sous-entend qu'il s'agit du chasseur le plus moderne, supérieur à tous les autres avions ; il est la proie de tous les autres. Cependant, la situation est différente aujourd'hui : la Russie possède un « brutal » égal, voire supérieur, au chasseur américain.

Les experts de l’aviation militaire s’accordent largement à dire que le Su-57 mérite pleinement la désignation de l’OTAN car il possède des caractéristiques techniques et tactiques supérieures.

Tout d'abord, sa conception aérodynamique est révolutionnaire. Le Su-57 possède une aile volante furtive, très différente de tout autre avion jamais construit. La soute à armes se trouve sous le fuselage, protégée par deux moteurs de chaque côté ; le cockpit est à l'avant et la queue à l'arrière.

Le fuselage du Su-57 est moulé d'une seule pièce dans un alliage léger, plutôt qu'à partir de plaques et de tubes d'acier moulés ou emboutis classiques. Cela le rend très léger et robuste. L'absence de soudures élimine les contraintes thermiques néfastes, augmentant ainsi considérablement sa durée de vie.

Le style furtif de l'aile volante présente un net avantage sur le style à bord en diamant du F-117A ou du F-22. Par exemple, le bombardier américain B-2, bien que beaucoup plus grand que les chasseurs F-22 et F-35, possède une surface équivalente radar (SEC) plus petite.

Les capacités furtives du Su-57 seraient comparables à celles de ses homologues occidentaux, bien que les analystes aient suggéré que son RCS n'est pas aussi standard et « grand » que celui des F/A-18 Super Hornets de quatrième génération des États-Unis, mais bien sûr, cela ne peut pas être vérifié.

Son radar embarqué N036 Byelka aurait une portée de reconnaissance allant jusqu'à 400 km, alors que le radar du F-16 que l'Ukraine s'apprête à recevoir de ses alliés occidentaux est bien inférieur.

Armement du chasseur furtif russe Su-57 (Photo : Anton Egorov).

Troisièmement, le chasseur Su-57 est conçu non seulement pour transporter tous les types de missiles et de bombes d'avions de chasse mais aussi pour transporter les armes des bombardiers stratégiques Tu-23, Tu-95, Tu-160 grâce à la cloison entre les deux baies d'armes avant et arrière qui n'est qu'un cadre de support pour le cintre, ce n'est pas un cadre de renfort pour l'avion, il peut donc être retiré pour faire une grande baie d'armes.

De plus, le chasseur Su-57 dissimule son armement et ne révèle pas son signal radar. Après avoir largué des bombes et tiré des missiles, l'avion stratégique doit immédiatement s'enfuir. Quant au Su-57, aucun avion n'ose le poursuivre, car il dispose encore d'au moins deux missiles à courte portée dans ses compartiments latéraux et d'une importante quantité de munitions, en plus de sa capacité de combat aérien de pointe.

En bref, le Su-57 est un chasseur polyvalent, capable à la fois de combat aérien et de supériorité aérienne, et peut attaquer des cibles terrestres et maritimes.

Par exemple, il peut être équipé de missiles air-air R-77M pour attaquer des cibles à longue portée et de missiles de croisière Kh-59MK2 pour attaquer des cibles au sol, ainsi que d'une gamme d'autres armes.

Le ministre russe de la Défense, Sergueï Choïgou, a déclaré qu'en 2018, un Su-57 avait tiré un missile de croisière (que l'on croit être le Kh-59MK2) en Syrie, détruisant avec précision la cible.

Quatrièmement, les moteurs et la vitesse. Le Su-57 peut atteindre des vitesses supersoniques de Mach 2,1 sans suralimentation.

Cinquièmement, le Su-57 contrôle des drones furtifs, un nouveau « cauchemar » pour la défense aérienne de tout pays, y compris celle de l'Ukraine. Les responsables de la défense russe affirment que l'Okhotnik peut opérer sous le contrôle d'un pilote de Su-57.

Selon EurAsian Times , début juillet, les médias turcs ont rapporté que la Russie avait utilisé le S-70 Okhotnik - un véhicule aérien sans pilote furtif lourd - pour attaquer les forces armées ukrainiennes dans la région de Soumy.

Des images sur les chaînes Telegram montrent au moins deux drones survolant l'espace aérien ukrainien dont la forme et la taille correspondent au S-70B Okhotnik (Hunter).

En juin 2022, l'agence de presse RIA Novosti a rapporté que le S-70B Okhotnik avait effectué des essais de lancement de munitions à guidage de précision (MGP) contre des cibles au sol. Il pourrait s'agir du missile Kh-59MK2 développé pour le Su-57.

Le drone Okhotnik peut utiliser toutes les mêmes armes à longue portée que le Su-57, y compris les missiles R-77M et Kh-59MK2, pénétrant l'espace aérien contesté sans être détecté pour détruire des cibles ennemies importantes.

À ce stade, le Su-57 servira de « protecteur » au S-70 en cas d'embuscade de chasseurs ennemis. Combinés, le Su-57 et l'Okhotnik seront performants et polyvalents au combat.

Selon une récente mise à jour des médias d'État russes, la société d'État Rostec a annoncé qu'un nouveau moteur de deuxième étage appelé Izdeliye 30 a été installé sur un certain nombre de chasseurs Su-57 et qu'ils subissent actuellement des tests en vol.

Les forces aérospatiales russes prévoient de recevoir 76 Su-57 d'ici 2027, ajoute le rapport.

Source: https://dantri.com.vn/the-gioi/tiem-kich-tang-hinh-su-57-da-duoc-nga-tung-vao-tham-chien-o-ukraine-20231120122011922.htm